{"type":"FeatureCollection","contract":"datelocale/1","document_id":"24698","layer":"RegulamentLocalUrbanismDetaliat","version":"c1ed926eb8a8a40e1ef6afcce8a7ffd7c40c6fd02423e8b9a59c17946004ad41:8235acbf-befe-44b9-9b55-6f0abbf1a1e8","coordinate_reference_system":null,"geojson_rfc7946":true,"bbox_filter_epsg4326":null,"source":{"name":"MDLPA · datelocale","url":"https://datelocale.mdlpa.ro/ro/planning/registru/doc-detail24698/","archive_url":"https://datelocale.mdlpa.ro/media/media/arhiva2/MM_SIGHETU_MARMATIEI_106559_PUZ_20260728.zip"},"source_verified_at":"2026-10-08T16:36:01.490565+00:00","plan":{"hcl":"121","approved_at":"2026-07-28","expires_at":"2036-07-28","published_stage":"Aprobat","state":"in_vigoare","metadata_conflict":false},"imported_layer_records":32,"identifier_origin":"local_import","features":[{"type":"Feature","id":"051439f1-cf32-493e-9a83-9c6981a82791","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ICT","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona interdictie temporara de construire","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Zonă reglementată prin PUG ca fiind neconstruibilă până la realizarea unei documentații PUZ/PUD pentru a menține o coerență urbană la nivel de muncipiu.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"06cd67fa-164c-4dfb-b577-282bb7cafa69","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"CfS","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"ZONĂ DE SIGURANȚĂ CALE FERATĂ (100 M)","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Prin teritoriul analizat trece ramura Sighetu Marmației – Câmpulung la Tisa, adică linia CFR 411. Acest sector e comun și cu linia 423 (cu ecartament larg, Rahiv – Sighetu Marmației – Teresva), folosită de trenurile UZ pe porțiunea de frontieră. Haltele cele mai apropiate de lac/stradă sunt Cămara Sighet și Tisa.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"0d2eef41-6dd9-4a30-9a84-bcaada10c4b4","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.05","POT":"35","Clad_poz":"Pe o parcelă se pot realiza construcții izolate, cuplate sau înșiruite. \nSe admite edificarea unei singure construcții principale care ocupă minim 60% din suprafața aferentă \nconstrucțiilor. Pe lângă aceasta, sunt admise anexe, conform celor menționate la articolul 2, cu condiția \nrespectării unor distanțe minime între ele de 5 metri (în cazul în care se vor edifica izolat). Suprafețe \nanexelor se vor lua în calculul POT și CUT. \nSe vor respecta retrageri minime între toate corpurile de construcție astfel încât să fie posibilă \nintervenția echipajelor de urgență, în caz de incendiu sau alte pericole, pe toate laturile unei construcții.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"9","Parc_desc":"Parcele sunt edificabile dacă îndeplinesc următoarele condiții: • În cazul edificării unor locuințe înșiruite parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum 300 mp și un front la stradă de minimum 8 m, dar și acces dintr-o cale publică; \n• În cazul edificării unor locuințe cuplate parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum 400 mp și un front la stradă de minimum 10 m, dar și acces dintr-o cale publică; \n• În cazul edificării unor locuințe izolate parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum de 500 mp și un front la stradă de minimum 16 m, dar și acces dintr-o cale publică sau \nprivată sau să beneficieze de servitute de trecere, legal instituită, dintr-o proprietate adiacentă străzii. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nSunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nImobilele care nu respectă condițiile de mai sus pot deveni construibile doar prin operațiuni de comasare. \nÎn cazul construcțiilor existente situate pe parcele care nu respectă condițiile prezentului \nRegulament, acestea se mențin conform situației existente. În situația în care se solicită o autorizație \nîn vederea edificării sau extinderii unei construcții pe o astfel de parcelă, acesta se va putea emite \nexclusiv în condițiile prezentului RLU.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, conform normelor, se admite \nnumai în interiorul parcelei. Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea carosabilă a drumurilor \npublice, pe trotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete.","Clad_RHmax":"P+1+M","Parc_acces":"Parcela este construibilă numai dacă are asigurat un acces carosabil dintr-o stradă publică finalizată și \nrecepționată. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor si să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu pentru construcții de locuințe unifamiliale cu acces si lot propriu, \nrespectiv locuințelor semicolective cu acces propriu si lot folosit in comun. \nAutorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă exista posibilitatea de acces la drumurile \npublice, după cum urmează: Pentru locuințe unifamiliale cu acces și lot propriu se vor asigura: - accese carosabile pentru locatari;  - acces carosabil pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a \nincendiilor;  - alei (semi)carosabile în interiorul zonelor parcelate, cu o lungime de maximum 25 m vor avea o lățime \nde minimum 3,5 m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute supralărgiri de \ndepășire și suprafețe pentru manevre de întoarcere;  - în cazul unei parcelări pe doua rânduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de \ndeservire locală (fundături): - cele cu o lungime de 30 m - o singura banda de 3,5 m lățime; – cele cu o \nlungime de maximum 100 m - minimum 2 benzi (total 7 m), cu trotuar cel puțin pe o latura și \nsupralărgiri pentru manevre de întoarcere la capăt. \nÎn cazul loturilor cu deschidere la două sau mai multe străzi, se admite realizarea unui singur acces \ncarosabil, iar acesta se va realiza de-a lungul laturii scurte a parcelei. \nÎn vederea edificării se vor respecta retragerile minime stabilite pentru culoarele de circulație publică \nconform planșei de reglementări urbanistice propuse. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.","Cod_SZF_ZRS_D":"Li1","Parc_edilitar":"Liniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul \nmutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA. \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: \n• Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. \n• Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, în funcție de necesitățile fiecărei \nfuncțiuni în parte. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe domeniul public, \npreferabil de-a lungul circulațiilor și al spațiilor verzi adiacente, în funcție de situația din teren. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa \nconstrucției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/2014, platformele destinate depozitării recipientelor de colectare \nselectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să îndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de \nminimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic.  \nÎn vederea adoptării normelor de reducere a consumului de energie, de creștere a eficienței energetice și \nde utilizare a surselor regenerabile de energie într-o pondere cât mai mare, terasa construcțiilor va \nasigura posibilitățile de instalare a panourilor solare, a panourilor fotovoltaice și alte asemenea instalații \nfără a periclita straturile de hidro și termoizolație sau structura de rezistență a acestora. La faza de \nproiectare se va ține cont de posibilitățile de montare-instalare și integrare-conectare la sistemele de \ninstalații ale construcțiilor a echipamentelor și sistemelor de producere a energiei din surse regenerabile. \nZonele edificabile definite conform prezentului RLU vor respecta restricțiile impuse de traseele diferitelor \nrețele tehnico-edilitare (distanțe/zone de siguranță, zone de protecție, etc.) existente la momentul \nsolicitării autorizației de construire. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nfinalizarea recepției lucrărilor de echipare/pre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru \ninfrastructura rutieră pe terenurile aferente investiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează \ninvestițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente; \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a căii de \nacces pentru ridicarea/evacuarea acestora. \nPrin excepție, pentru funcțiunea de locuire individuală se admite asigurarea temporară a alimentării \ncu apă și a evacuării apelor uzate prin soluții individuale (puț forat, respectiv fosă septică), până la \nextinderea și punerea în funcțiune a rețelelor publice. Racordarea la rețelele publice devine \nobligatorie odată cu disponibilitatea acestora.","Parc_sp_verzi":"Se va respecta un grad de ocupare a terenului (GOT) de maxim 70% din suprafața UTR-ului. \nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei, sau va fi prevăzut cu rigole de scurgere. \nSe impune respectarea unei suprafețe minime de spațiu verde la sol echivalente cu 30% din suprafața \nUTR-ului, care se va realiza pe teren natural (considerat teren cu un strat de sol de minim 2 metri care \npermite creștere arborilor înalți). Suplimentar față de suprafețele de spațiu verde la sol, se recomandă, \nacolo unde este posibil, amenajarea suprafețelor mineralizate cu soluții de îmbunătățire a \nmicroclimatului  precum dale înierbate, terase verzi etc. \nÎn spațiul dintre fațada construcției și aliniamentul propus la stradă se va amenaja o grădină de fațadă și \nse va planta cel puțin un arbore de talie medie sau înaltă care să contribuie la imaginea vizibilă din spațiul \npublic și să furnizeze umbră adiacentă trotuarului pe timpul sezonului cald (pe minim 1/2 din \ndeschiderea la stradă). \nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei. \nSe recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare Municipiului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an.","Tip_SZF_ZRS_D":"Locuințe individuale, cu densitate mare, regim maxim P+M - P+1E+M","Utiliz_admise":"• Locuire individuală în regim de construire izolat, cuplat sau înșiruit; \n• Amenajări aferente locuințelor: căi de acces carosabile și pietonale private, parcaje la sol, garaje, \nîmprejmuire; \n• Anexe cu rol peisagistic (pergole, foișor etc); \n• Spații verzi, amenajări sportive.","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile destinate locuirii individuale, organizate pe parcele de dimensiuni și configurații specifice zonelor cu densitate ridicată, cu clădiri având regim maxim de înălțime P+M – P+1E+M.","Clad_aliniament":"Față de aliniamente (limitele de proprietate către stradă) se va respecta o retragere de minimum 5 \nmetri. \nÎn retragerea față de aliniament sunt permise doar împrejmuiri, alei carosabile și pietonale, spații verzi, \nconstrucții ușoare. \nÎn spațiul dintre retragerea minimă și aliniament sunt permise doar împrejmuiri, alei carosabile și \npietonale, spații verzi, construcții ușoare.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate. \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc.. \nCromatică \n• Toate elementele ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului. \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• Pentru marcarea diverselor elemente constructive sau pentru elemente de contrast/armonie \ncromatică (accente) se vor folosi culori saturate. Aceste culori saturate nu vor depăși 20% din \nsuprafața fațadei. Se pot considera accente: balcoane, ancadramente, cornișe, brâuri, copertine, \nconsole, alte elemente constructive sau decorative etc . \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; • Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. Tâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• În cazul balcoanelor/logiilor din zidărie/beton/prefabricat, se recomandă tratarea acestora ca \nelemente de accent, sau elemente ce preiau cromatica volumului principal; \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit, a aparatelor de aer condiționat \nși a uscătoarelor de rufe. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau \nalte locuri special proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor; \n• În cazul parcărilor la sol, se recomandă introducerea pergolelor verzi ca sisteme de acoperire; \n• În cazul existenței garajelor (cu precădere cele dispuse pe aliniament și integrate în împrejmuire), \nacestea se vor trata într-o manieră similară construcției principale. Totodată, acestea vor dispune de \nun sistem de acoperire de tip terasă.","Parc_imprejmuiri":"Împrejmuirile la stradă se vor realiza cu respectarea caracterului zonei, cu o înălțime maximă de 2 m \nși minim 1,80 m realizate din materiale de bună calitate, astfel încât să nu fie în disonanță cu \nîmprejmuirile cu care se învecinează și fațadele construcțiilor adiacente. \nÎmprejmuirile laterale și posterioare vor avea înălțimea maximă de 2,5 metri și vor putea fi opace. \nÎmprejmuirile către stradă vor fi permeabile sau semi-permeabile (soclu opac de maxim 60 cm, \ncompletat de o suprafață permeabilă, formată din lemn tratat, metal, fier forjat), însă nu se exclud \nmaterialele de tipul: cărămidă aparentă, piatră  etc.), cu condiția ca acestea să se integreze în caracterul \nzonei. Se interzice utilizarea a mai mult de două tipuri de materiale diferite.  \n• Cromatica și finisajele împrejmuirilor semi-permeabile vor fi realizate într-o manieră similară \nconstrucțiilor edificate pe parcelă • În cazul suprafețelor semi-permeabile se vor utiliza modelele geometrice simple (realizate din \nelemente orizontale/verticale), evitându-se formele organice, pastișele arhitecturale, ornamentațiile \nde inspirație florală etc.  \n• Este interzisă utilizarea materialelor plastice sau a derivaților din mase plastice pentru elementele de \nîmprejmuire, ori a materialelor ușor inflamabile (policarbonat etc.); \n• Pentru un plus de intimitate, se admite dublarea împrejmuirii cu arbuști ornamentali amplasați în \ninteriorul lotului; \n• Împrejmuirile semi-permeabile vor dispune de o suprafață opacă (plină) ce nu va depăși 30% din \ntotalul împrejmuirii. \n• Se interzic elementele de decor cu forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuire colectivă; \n• Panouri pentru reclame ca instalații independente de construcția principală; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Depozitare en-gros; \n• Construcții provizorii de orice natură; \n• Depozitare de materiale refolosibile; \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Unități, spații amenajate sau incinte destinate colectării sau stocării deșeurilor urbane sau reciclabile, \ncu excepția deșeurilor produse de imobilul respectiv; \n• Funcțiuni mari generatoare de trafic; \n• Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări. Conform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere \noperativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• Sunt admise funcțiuni complementare locuirii, împreună sau independent cu activitatea de locuire \nindividuală, cu condiția ca acestea să nu se desfășoare pe o suprafață de mai mult de 150 mp ADC (la \nnivelul parterului, exceptând suprafața destinată locuirii), respectiv: - Funcțiuni administrative: sedii, fundații, organizații, asociații, sedii birouri, sediu firmă/companie \netc; - Servicii cu acces public (tipărire, multiplicare, formare profesională, asistență tehnică, curierat, \nagenție de turism, întreținere corporală, manufactură fină, croitorie etc.) care nu generează \nzgomot; - Profesiuni liberale (avocatură și asistență juridică, birouri și ateliere de proiectare și design, \nbirouri de consultanță, ateliere de artă, ateliere de fotografie, - Funcțiuni medicale precum cabinete, clinici medicale, laboratoare medicale, centre de \nînfrumusețare și tratament, laboratoare de tehnică dentară etc;  - Funcțiuni comerciale: comerț alimentar și nealimentar, alimentație publică (restaurant, \ncofetărie, cafenea); - Funcțiuni și activități de formare profesională sau educație de tip afterschool, creșă, grădiniță, \nalte centre educaționale cu condiția ca suprafața terenului pe care se va realiza unitatea să fie de cel puțin 1000 mp și cu respectarea tuturor normelor de proiectare aferente programelor de \narhitectură respective; - Funcțiuni din sfera activităților culturale. \n• Echipamente tehnice, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă sau să fie integrate în \nansamblul imobilului. \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată în intravilan \nse autorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/CNCF CFR S.A., după caz în conformitate cu \nprevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020. \nLucrările de investiții ale agenților economici și ale instituțiilor publice, care afectează zona de protecție a \ninfrastructurii feroviare, se vor autoriza numai cu avizul Sucursalei Regionale CFR/CNCF CFR SA, după \ncaz, în conformitate cu prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020: \na) Căi ferate industriale; \nb) Lucrări hidrotehnice; \nc) Traversarea căii ferate de către drumuri prin pasaje denivelate  \nd) Subtraversarea liniilor de cale ferată de rețelele de telecomunicații, energie electrică, conducte sub \npresiune de apă, gaze, produse petroliere, termotehnologice și canale libere (v. HG 525/1996 art./ 20). Numărul de subsoluri nu se normează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de \ncondițiile geotehnice.","Clad_limite_parcele":"În lipsa unei limitelor laterale de proprietate, se vor respecta amplasările față de aliniament din prezentul \nregulament. În lipsa limitelor posterioare, se vor respecta amplasările față de limitele laterale. \nRetrageri față de limitele laterale \nPentru construcțiile izolate: \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3,00 metri. \nPentru construcțiile cuplate: \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3,00 metri. \nPentru construcțiile înșiruite: \nSe vor așeza pe limitele laterale de proprietate.  \nRetragerea față de limita laterală de proprietate se va realiza astfel: - În cazul existenței unui calcan vecin (perete orb, fără ferestre de lumină sau ferestre de vedere), \nclădirile se vor alipi la acesta. Lungimea calcanului nu va depăși 20 metri, cu excepția nivelului parter \ncare poate avea o lungime mai mare. Lungimea calcanului propus nu o va putea depăși pe cea a \ncalcanului existent pe parcela învecinată, decât la nivelul parterului. Dacă lungimea calcanului existent \neste mai mică de 5 metri, calcanul propus va putea fi realizat pe o adâncime de maximum 5 metri (la \nnivel etaj). În cazul în care adâncimea construcției propuse este mai mare decât lungimea calcanului \nexistent, porțiunea care depășește calcanul vecin existent, se va retrage cu jumătate din înălțimea la \ncornișă/atic, dar nu mai puțin de 3 metri. Nu este obligatorie alipirea la calcanul existent pe toată \nlungimea acestuia, dar dacă acesta are un regim de înălțime mai mare de parter este obligatorie \nacoperirea sa către aliniament. - În cazul în care unul din vecinii direcți este retras de la limita de proprietate cu o lungime mai mică \nsau egală cu 90 cm și nu dispune de ferestre de lumină sau ferestre de vedere către respectiva \nlimită de proprietate, clădirile nou propuse (inclusiv anexe sau garaje dispuse pe nivelul parter) sau \nextinderile pentru dotările ale locuințelor realizate exclusiv la nivelul parter se pot amplasa pe limita de \nproprietate comună (fără a se impune) sau se pot retrage față de limita de proprietate cu o distanță de \nminimum 90 cm fără a necesita acordul proprietarilor loturilor vecine. - În cazul în care unul din vecinii direcți este amplasat pe limita de proprietate sau la mai puțin de 90 \ncm față de aceasta, dar prezintă ferestre de lumină sau ferestre de vedere pe fațadă, construcțiile propuse se vor retrage de la limita de proprietate cu jumătate din înălțimea la cornișă/atic a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3 metri. Retragerea poate fi redusă la 2m, atunci când, în urma aplicării \ncondițiilor pentru retragere față de latura laterală opusă nu se poate asigura un front construit de \nminimum 7m lățime pe un regim de înălțime cel puțin parter. - Față de limita laterală de proprietate față de care construcțiile învecinate sunt retrase cu mai mult \nde 2 metri, retragerea va fi egală cu jumătate din înălțimea la cornișă/atic, dar nu mai mică de 3 metri. \nRetragerea poate fi redusă la 2m, atunci când, în urma aplicării condițiilor pentru retragere față de \nlatura laterală opusă nu se poate asigura un front construit de minimum 7m lățime pe un regim de \nînălțime cel puțin parter. - Sunt permise depășiri ale acestor retrageri exclusiv cu streașina construcției, cu condiția respectării  \ndistanței minime de 60cm, Articolului 611 al Codului Civil, respectiv, streașina va fi amplasată în așa \nfel încât apele provenind de la ploi să nu se scurgă pe fondul proprietarului vecin. \nSe interzice edificarea cu generarea unor noi calcane la limita de proprietate, cu excepția cazului în care \nparcela învecinată calcanului propuse este needificată și poate fi construită ulterior în regim alipit la \ncalcanul respectiv. \nÎn cazul în care parcela care urmează să fie edificată se învecinează pe cel puțin una dintre laturi cu o \nparcelă liberă de construcții și edificabilă (conform regulilor prezentului Regulament), amplasarea noii \nconstrucții se va putea face retras sau alipit la acea limită de proprietate, dar modul de construire ales \nva asigura condițiile ca pe parcela învecinată să poată fi amplasată o construcție alipită la limita de \nproprietate comună sau retras, respectând condițiile prevăzute de prezentul Regulament. \nÎn cazul în care nu se pot respecta condițiile de retragere față de limitele de proprietate laterale și \nposterioare descrise mai sus, parcela nu poate fi edificată. În această situație, pe terenul în cauză pot fi \nrealizate amenajări conform Art. 2 - Utilizări admise cu condiționări - cazul parcelelor neconstruibile. \nEste admisă realizare etajelor retrase față de limita laterală de proprietate în vederea respectării \ndistanței egale cu 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei. Lungimea retragerii va fi determinată astfel \nîncât, distanța de la fațada retrasă și până la limita laterală a parcelei să fi, în cel mai apropiat punct de \nlimita de proprietate, cel puțin egală cu 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei respectivă. \nÎn cazul loturilor de locuințe individuale, în spațiul dintre retragerea laterală sau posterioară minimă și \nlimita de proprietate sunt admise anexele și garajele auto, conform prezentului regulament. Este admisă \namplasarea anexelor gospodărești, a garajelor și a extinderilor pentru dotări ale locuințelor pe limita de \nproprietate cu un alt vecin, doar cu condiția acordului acelui vecin sau la cel puțin 0,6 m conform Codului Civil, fără acordul vecinului și cu condiția ca regimul de înălțime al anexei gospodărești, al garajului sau al \nextinderilor de la nivelul parterului să nu fie mai mare de parter. \nRetrageri față de limitele posterioare \nToate construcțiile vor respecta o retragere de minimum 5 metri față de limitele posterioare. Este \ninterzisă amplasarea de anexe în spațiul dintre retragerea minimă și limita posterioară. \nSe vor respecta condițiile OMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"1b7516fa-b10d-4bdd-aa6b-f84450bfa9b6","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.2","POT":"40","Clad_poz":"Se admite cuplarea clădirilor pe aceeași parcelă sau dispunerea acestora în regim izolat, distanța dintre \nacestea fiind egală cu jumătate din înălțimea clădirii celei mai înalte dar nu mai puțin de 6 metri. Distanța \nse poate reduce la jumate (3 metri) numai dacă pe fațadele respective nu sunt accese în clădire și nu sunt \nîncăperi care necesită lumină naturală pentru desfășurarea activităților.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"11","Parc_desc":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nFuncțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare mai mică de 200 mp - S minim = 500 \nmp \nFuncțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare mai mică de 500 mp - S minim = \n1000 mp \nFuncțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare între 500 mp și 1000 mp - S minim = \n2000 mp \nSuprafața minimă a loturilor destinate edificării altor funcțiuni decât cele descrise mai sus este de 2000 \nmp, având cel puțin una dintre dimensiunile parcelei de minimum 30 metri. \nSunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nSe impune zonă de protecție sanitară de unitățile agrozootehnice, în conformitate cu Planșa 2 - \nReglementări urbanistice - zonificare. \nSe impune zonă de protecție de 15 metri față de Râul Ronișoara, în conformitate cu Planșa 2 \nReglementări urbanistice - zonificare.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, se admite numai în interiorul \nparcelei, sau în locuri de parcare special amenajate. Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea \ncarosabilă a drumurilor publice, pe trotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete.  \nPentru funcțiunile comerciale: • 1 loc de parcare/garare la 200mp pentru unități de până la 500mp; \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp pentru unități de peste 500mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile de alimentație publică: \n• 1 loc de parcare/garare la 30mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile administrative/birouri/financiar-bancare/sport-agrement/turism: \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați \nParcările vor fi umbrite cu plantații astfel încât să se evite crearea de insule de căldură pe timpul \nsezonului cald.","Clad_RHmax":"P+2","Parc_acces":"Parcela este construibilă numai dacă are asigurat un acces carosabil dintr-o stradă publică finalizată și \nrecepționată. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat si va fi dimensionat \nastfel încât sa satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor și să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu: - în cazul construcțiilor administrative (sediile unor instituții publice) trebuie implementate următoarea \nconfiguranție a acceselor carosabile: accese carosabile, conform destinației si capacității acestora, \navându-se în vedere separarea de circulația publică; - în cazul construcțiilor financiar-bancare (bănci) trebuie implementate următoarea configurație a \nacceselor carosabile: accese carosabile directe din străzi de categoria I si a Il-a, după caz și accese \ncarosabile separate pentru: accesul oficial, accesul personalului, accesul publicului, acces al tezaur, \nacces de serviciu; - în cazul construcțiilor de cultură (muzee, teatru, bibliotecă) trebuie implementate următoarea \nconfigurație a acceselor carosabile: accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru \npersonal și aprovizionare și alei carosabile în interiorul amplasamentului și parcajele aferente, în cazul \nîn care accesul se face din străzi de categoria I sau aII-a; - în cazul construcțiilor de turism (hotel) trebuie implementate următoarea configurație a acceselor \ncarosabile: accese carosabile separate pentru utilizatori, personal si acces tehnic de intreținere și aleile \nsemicarosabile din interiorul amplasamentelor, cu o lungime de maximum 25 m, vor avea o lățime \nminima de 35, m, iar cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute cu supralărgiri de depășire și \nsuprafețe pentru manevre de întoarcere; numărul acceselor și conformarea lor se vor face în funcție \nde categoria si capacitatea obiectivului turistic. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.  \nÎn cazul parcelelor de colț sau cu aliniamente la mai multe străzi, accesul carosabil va fi ales în raport cu \ncondițiile de trafic și de caracteristicile geometrice cele mai favorabile.  \nÎn cazul parcelelor cu deschidere la 2 artere de circulație și în lipsa unor alte condiționări, accesul \nautoturismelor pe parcelă se va face din strada de rang inferior (strada secundară), pentru a nu îngreuna \ntraficul auto și fluxurile pietonale aferente străzilor principale. Ieșirile din parcările subterane, acolo unde acestea vor fi propuse, se vor proiecta respectând normativele \nîn vigoare și având în vedere asigurarea unui spațiu suficient pentru încadrarea în traficul carosabil de pe \nstrăzile publice în condiții de siguranță și fluență. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat și va fi dimensionat \nastfel încât să satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nÎn toate cazurile este obligatorie asigurarea accesului în spațiile publice a persoanelor cu dizabilități, în \nconformitate cu normele în vigoare. În zonele trecerilor pentru pietoni și, în cazul funcțiunilor destinate \npublicului în zonele de acces pe lot și în construcții, se vor realiza racorduri între suprafețele de călcare \nsituate la niveluri diferite, astfel încât să nu existe dificultăți de deplasare pentru persoanele aflate în \nscaun cu rotile sau de persoanele cu cărucioare pentru bebeluși.","Cod_SZF_ZRS_D":"UMCDS","Parc_edilitar":"Emiterea Autorizației de Construire va fi condiționată de finalizarea recepției lucrărilor de echipare/\npre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru infrastructura rutieră pe terenurile aferente \ninvestiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează investițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente (stații de pompare, puncte trafo \netc.) \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a \ncăii de acces pentru ridicarea/evacuarea acestora; \nLiniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul \nmutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA.  \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: • Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. \n• Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, în funcție de necesitățile fiecărei \nfuncțiuni în parte. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe domeniul public, \npreferabil de-a lungul circulațiilor și al spațiilor verzi adiacente, în funcție de situația din teren. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa \nconstrucției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/ 2014, platformele destinate depozitării recipientelor de \ncolectare selectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să \nîndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de \nminimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic.","Parc_sp_verzi":"Vor fi prevăzute spații verzi și plantate pe o suprafață de minimum 20% din totalul parcelei, realizați \npe teren natural cu grosimea de cel puțin 2 metri și care permite creșterea arborilor înalți. Spațiile libere și neutilizate ca circulații pietonale și carosabile vor fi amenajate ca spații verzi. Spațiile \nneconstruite sau neocupate de accese și trotuare de gardă vor fi înierbate și plantate cu minim un arbore \nla fiecare 100 mp. \nEste permisă plantarea de copaci în spații mineralizate în alveole nemineralizate cu diametrul de 1,5 \nmetri pentru irigare. De asemenea, este permisă montarea de inele metalice la baza copacilor cu condiția \nca acestea să permită trecerea apei către rădăcină. \nTerasele necirculabile se recomandă să fie prevăzute cu sisteme de producere a energiei electrice din \nsurse regenerabile. Se recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de \ndale înierbate sau mesh stabilizat verde, pentru a reduce suprafața mineralizată. \n• Se va ține cont ca vegetația să aibă permeabilitate vizuală și pietonală la nivelul solului; pe o distanță \nde 5 m față de fațada clădirii nu se recomandă vegetația sau grupurile vegetale dense; • Se recomandă utilizarea mai multor tipuri de vegetație, pentru diversificarea imaginii urbane, precum: \narbori și arbuști foioși/rășinoși, plante floricole, graminee, erbacee. Se recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare orașului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an. Se recomandă realizarea spațiilor verzi în regim compact pentru a facilita \nmentenanța și a nu crește costurile de întreținere. \n• Se va ține cont ca vegetația să aibă permeabilitate vizuală și pietonală la nivelul solului Se recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de dale înierbate, \npentru a reduce suprafața mineralizată, considerând suprafață mineralizată 50%. \nSe recomandă utilizarea unor specii de arbori cu capacitate mare de absorbție, înmagazinare, \ntransformare a CO2-ului, cu caracteristici precum frunziș dens, contribuind la filtrarea aerului și la \nformarea unei bariere împotriva vecinătăților (ex groapa de gunoi din vecinătate). De asemenea, se \nrecomandă utilizarea unor specii locale, precum: Quercus robul (stejar), Fraxinus Excelsior (frasin), \nKoelreuteria panniculata (oțelar galben).  \nPentru protecția și conservarea arborilor se recomandă plantarea la baza acestora a unor grupuri de \narbuști din speciile autohtone (exemplu: cotoneaster dammeri), precum și irigarea și toaletarea \ncorespunzătoare a acestora. \nSe recomandă ca ponderea unei specii să nu depășească 15% din totalul arborilor plantați, pentru a \npreveni afectarea acestora de dăunători și pierderea caracterului spațiului plantat.","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona mixtă comerț și servicii aflată în zone în curs de urbanizare","Utiliz_admise":"• Funcțiuni comerciale: comerț alimentar și nealimentar, alimentație publică (restaurant, fast-food, \ncafenea, bar, sală evenimente); \n• Funcțiuni administrative: sedii de instituție publică / de interes public, fundații, organizații, asociații, \nsindicate, agenții, instituții publice (instituții publice de interes municipal sau supra municipal) etc; \n• Servicii cu acces public (finanțe, bănci, consultanță, proiectare, design, tipărire, multiplicare, formare \nprofesională, asistență tehnică, comunicații, săli conferințe, servicii poștale, curierat, agenție de \nturism, întreținere corporală, manufactură fină, croitorie etc.); \n• Spații pentru profesiuni liberale (avocatură și asistență juridică, birouri și ateliere de proiectare și \ndesign, birouri de consultanță, ateliere de artă, ateliere de fotografie, laboratoare de tehnică dentară, \nateliere de croitorie sau alte activități manufacturiere care nu generează noxe, saloane de \nînfrumusețare și întreținere corporală etc.); \n• Funcțiuni de cultură: muzeu, galerie de artă, atelier de artă, teatru, operă, operetă, bibliotecă, \nmediatecă, casă de cultură, centru sau complex cultural, centru de congrese, centru de conferințe, \ncinematograf, multiplex, sală polivalentă, sală de spectacole, expoziție, club al copiilor, ș.a. similare și \ncomplementare celor menționate,  \n• Funcțiuni turistice: unități de cazare în regim hotelier (inclusiv apart-hotel), agenții de turism etc.; \n• Unități educaționale de tip aferschool, centre educaționale  \n• Funcțiuni medicale precum cabinete, clinici medicale, laboratoare medicale, centre de înfrumusețare \nși tratament etc. \n• Parcaje la sol și multietajate și stații de încărcare electrică; \n• Funcțiuni de loisir și sport în spații acoperite sau descoperite, sală de antrenament pentru diferite \nSporturi, sală de fitness și întreținere corporală, centru SPA, piscine acoperite sau descoperite, spații \nde joacă pentru copii; \n• Spații publice și zone verzi cu rol de agrement;","Desc_SZF_ZRS_D":"Subzona este localizată în relație directă cu zonele de locuire dar și cu varianta ocolitoare, vizând echiparea teritoriului cu dotări. Zona se află într-un areal aflat în curs de urbanizare, dezvoltarea sa fiind condiționată de dezvoltarea în prealabil a infrastructurii rutiere și edilitare.","Clad_aliniament":"Retragerea față de aliniament este de 5m. \nÎn spațiul dintre retragerea minimă și aliniament sunt permise amenajarea de parcări la sol și amenajări \npeisagistice.  \nEste permisă amplasarea construcțiilor tehnice și edilitare în spațiul dintre aliniament și construcția \nrealizată retras, cu condiția ca acestea să fie tratate într-o manieră urbană și integrate vizual în \namenajarea spațiului vizibil din spațiul public și cu respectarea reglementărilor privind aspectul exterior \nal construcțiilor din prezentul regulament.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate; \n• Se va urmări păstrarea coerenței de imagine la nivelul grupurilor de clădiri unitare din punct de vedere \narhitectural sau urbanistic: clădiri din jurul unei aceleiași incinte, fronturi unitare, ansambluri configu\nrate după o regulă spațială evidentă etc.; \n• Se admitea  acoperirea construcțiilor atât cu șarpantă cât și în sistem tip terasă. \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; • Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc. \nCromatică \n• Cromatica clădirilor va ține cont de caracterul urbanistic, natural și ambiental al vecinătăților imediate, \nurmărind o bună integrare în context. La alegerea cromatică a fațadei se vor lua în considerare \nurmătoarele criterii în alegerea culorii: ----\ndimensiunea fațadei: pentru suprafețele mari pline se vor alege culori în tonuri cât mai deschise, \npastelate; \nvecinătățile: alegerea cromatică a fațadelor se va face ținând cont de clădirile învecinate care se \nsupun reglementărilor din prezentul regulament; \nlumina naturală: pentru fațadele expuse luminii naturale intense nu se vor folosi culori saturate; \nformă: propunerea cromatică a fațadelor trebuie să fie corelată cu geometria și elementele \nfațadei; \n• Toate elementele noi ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului; \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. Tâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit și a aparatelor de aer \ncondiționat. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau alte locuri \nspecial proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor;","Parc_imprejmuiri":"Împrejmuirile nu sunt obligatorii, însă sunt permise acolo unde sunt necesare, cu respectarea \nprevederilor prezentului regulament. \nÎn cazul în care din considerente ce țin de necesități funcționale, de securitate, de protecție, se realizează \nîmprejmuiri, aceastea vor fi realizate din materiale durabile, iar aspectul acestora va fi complementar ca \nși culoare și arhitectură cu cea a construcțiilor principale. \nÎnălțimea împrejmuirilor nu va depăși 2 metri, din care soclu opac maxim 1 metru. Împrejmuirile laterale \nși posterioare vor avea înălțimea maximă de 2,5 metri și vor putea fi opace. Către interiorul parcelei se \nadmite plantarea de arbori și arbuști care să dubleze împrejmuirea și care să nu permită vederea directă \nîn interiorul imobilului. \nÎmprejmuirile se vor realiza conform normelor legale în vigoare și vor permite amplasarea de \nechipamente de pază și protecție. Este admisă realizarea accesului controlat cu bariera/poartă, cu condiția amplasării barierelor/porții de \nacces retras față de aliniament cu un spațiu suficient (minim o lungime de autovehicul) pentru \nstaționarea autovehiculelor până la ridicarea barierelor sau deschiderea porților astfel încât să nu fie \nincomodat fluxul carosabil de pe drumurile publice. \nÎn dreptul accesului carosabil pe lot împrejmuirile se vor realiza cu porți retractabile care nu se vor \ndeschide spre domeniul public, ci spre interiorul proprietății sau prin glisare de-a lungul aliniamentului. \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuințe tradiționale, individuale sau colective; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Depozitare en-gros;  \n• Depozitare de materiale refolosibile;  \n• Platforme de precolectare a deșeurilor urbane;  \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Echipamente de telecomunicații vizibile din spațiul public; \n• Instalații sau structuri pentru panouri publicitare, cu excepția mobilierului urban dedicat sau a \nelementelor de signaletică destinate activităților locale; \n• Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări;","Utiliz_admise_cond":"• Echipamente tehnice aferente funcțiunii principale, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă, \nsau să fie integrate în ansamblul imobilului. Este admis un număr de maximum 3 niveluri supraterane echivalente unui regim de înălțime P+2/\nP+1+M etc. Cele 3 niveluri supraterane se vor încadra într-o înălțime maximă de 11 de metri măsurați \nde la CTA și până la aticul ultimului nivel.  \nÎnălțimea clădirilor se va măsura de la nivelul terenului amenajat în dreptul accesului în interior și până la \natic/ cornișă. \nÎnălțimea maximă poate fi depășită doar cu construcții tehnice (casa scării/ liftului, ș.a.) sau instalații (de \nventilație, panouri fotovoltaice etc.) amplasate pe terasa ultimului nivel, dar nu cu mai mult de 3 metri. \nEventualele instalații de tip releu/antenă satelit se vor putea amplasa fără  restricții de înălțime, însă vor \nfi avizate de către entitățile abilitate conform legii.","Clad_limite_parcele":"Față de limitele laterale se va respecta o retragere minimă echivalentă cu 1/3 din înălțime sau 3 metri, \noricare dintre cele două valori este mai mare.  \nFață de limitele posterioare se va respecta o retragere minimă echivalentă cu 1/3 din înălțime sau 5 \nmetri, oricare dintre cele două valori este mai mare. \nÎn situația în care construcțiile propuse se învecinează cu construcții în care se admite locuirea în orice \nformă (inclusiv cazare), se va studia și impactul umbrelor purtate asupra acestora în vederea respectării \nOMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare, prin realizarea unui studiu de însorire.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"2204ade8-f134-493d-96fc-5e5f5cb3b1b4","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZMAI","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"ZONĂ DE RESTRICȚIE - INFRASTRUCTURĂ RADIO MAI","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Teritoriu deținut de MAI pentru infrastructură de comunicații radio, care generează zona de restricție.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"249751b9-54b6-4904-8440-037d8b180a62","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":"În cazul edificării mai multor construcții tehnice și edilitare pe aceeași parcelă, între \nacestea se va respecta o distanță egală cu jumătate din înălțimea celei mai înalte \ndintre ele, dar nu mai puțin de 3 metri.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"5","Parc_desc":"Nu este cazul.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor destinate publicului general în interiorul zonei Vp este \ninterzisă.","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"Accesul în zona Vp este permis exclusiv mijloacelor de deplasare nemotorizate și \npietonilor. Excepție fac autovehiculele destinate mentenanței echipamentelor și spațiului public, în cazuri excepționale în care este necesar accesul acestora și al \nmijloacelor de intervenție (ambulanță, pompieri etc.)","Cod_SZF_ZRS_D":"Vp","Parc_edilitar":"Suprafețele mineralizate vor fi prevăzute cu rigole pentru preluarea apelor meteorice \nși vor fi racordate la rețeaua de canalizare pluvială publică.","Parc_sp_verzi":"Întreaga suprafață a UTR-ului se va amenaja ca spațiu verde în care sunt admise doar \nconstrucții tehnico-edilitare.\nToate spațiile verzi vor fi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei și vor \nfolosi, pe cât de mult posibil și apa recuperată din alte surse decât cea din rețeaua de \nalimentare cu apă potabilă (ape meteorice, ș.a.).\nSe recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice \nsimilare orașului Sighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De \nasemenea, se recomandă amenajarea peisagistică utilizând specii de plante cu cicluri \nde înflorire succesive astfel încât imaginea să fie verde o perioadă cât mai lungă din \nan. Se recomandă realizarea spațiilor verzi în regim compact pentru a facilita \nmentenanța și a nu crește costurile de întreținere","Tip_SZF_ZRS_D":"Zonă verde de protecție față de infrastructura tehnică","Utiliz_admise":"Spații verzi și plantate de folosință generală;\nPlantații de arbori și arbuști cu rol de protecție;","Desc_SZF_ZRS_D":"Subzona este localizată în lungul coridorului destinat variantei ocolitoare a Municipiului Sighetu Marmației și în zona aferentă căilor ferate, conform planșei de reglementări.","Clad_aliniament":"Este interzisă amplasarea clădirilor în zona de protecție a infrastructurii rutiere. Nu se \nimpune respectarea unei retrageri minime față de aliniament. Este permisă \namplasarea construcțiilor tehnice și edilitare cu condiția ca acestea să fie în afara \nzonei de protecție a infrastructurii feroviare și a infrastructurii rutiere reprezentate de \nvarianta ocolitoare a Municipiului Sighetu Marmației sau să fie amplasate în subteran. \nNu se impune respectarea unei retrageri minime față de aliniament.","Clad_aspect_ext":"Se recomandă ca toate construcțiile edilitare și instalațiile tehnice să fie realizate \nîngropat. În situațiile în care condițiile tehnice nu permit acest mod de amplasare, \nconstrucțiile vor fi realizate din materiale, finisaje și culori construcțiilor din imediata \nvecinătate, pentru o integrarea vizuală cât mai bună. De asemenea, se vor realiza \nîmprejmuiri/aliniamente cu arbuști cu foliaj cu densitate mai mare de 70% pentru a \nizola vizual obiectivul de restul spațiului verde.","Parc_imprejmuiri":"Se acceptă doar împrejmuiri sub forma unor plantații de aliniament, formate din arbori \nmici sau medii/ arbuști.","Utiliz_interzise":"Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări;\nEste interzisă construirea de străzi în interiorul zonelor verzi de protecție a apelor și cu \nrol de coridor ecologic, cu excepția traversărilor cursurilor de apă.\nSunt interzise lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile \npublice sau de pe parcelele adiacente.\nSunt interzise orice amenajări care pot determina scurgerea apelor meteorice pe \nparcelele adiacente.În zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă \nexecutarea oricăror construcții sau instalații neferoviare supraterane, cu excepția \nproiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a emis aviz favorabil de \ncătre Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. (v. OUG \n83/2016 art. 23).\nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice:\na)Amplasarea oricăror construcții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea \nadministratorului infrastructurii feroviare, cu respectarea regimului juridic al zonei \nde protecție;\na1) depozitarea de materiale sau înființarea de plantații care împiedică vizibilitatea \nliniei și a semnalelor feroviare;\na)Utilizarea indicatoarelor și a luminilor de culoare roșie, galbenă, verde sau albastră, \ncare ar putea crea confuzie cu semnalizarea feroviară;\nb)Efectuarea oricăror lucrări, care, prin natura lor, ar putea provoca alunecări de \nteren, surpări sau afectarea stabilității solului, inclusiv prin tăierea copacilor, \narbuștilor, extragerea de materiale de construcții sau prin modificarea echilibrului \nfreatic;\nc)Depozitarea necorespunzătoare de materiale, substanțe sau deșeuri care contravin \nnormelor de protecție a mediului sau care ar putea provoca degradarea \ninfrastructurii feroviare a zonei de protecție a acesteia, precum și a condițiilor de \ndesfășurare normală a traficului feroviar. (v. OUG 12/1998 art. 30 și OUG 83/2016 \nart. 26)","Utiliz_admise_cond":"Instalații și construcții tehnice aferente rețelelor tehnico-edilitare publice cu condiția \nca acestea să fie realizate îngropat sau în afara zonei de protecție a infrastructurii \nrutiere sau feroviare;\nÎn zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror \nconstrucții sau instalații neferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de \ninfrastructuri publice și a celor pentru care s-a emis aviz favorabil de către Ministerul \nTransporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. (v. OUG 83/2016 art. \n23) \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată \nîn intravilan se autorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/ CNCF CFR S.A., după \ncaz, în conformitate cu prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și \nInfrastructurii nr. 2031/2020.\nLucrările de investiții ale agenților economici și ale instituțiilor publice, care afectează \nzona de protecție a infrastructurii feroviare, se vor autoriza numai cu avizul Sucursalei \nRegionale CFR/CNCF CFR SA, după caz, în conformitate cu prevederile Ordinului \nMinisterului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020:\na)Căi ferate industriale;\nb)Lucrări hidrotehnice\nc)Traversarea căii ferate de către drumuri prin pasaje denivelate\nd)Subtraversarea liniilor de cale ferată de rețele de telecomunicații, energie electrică, \nconducte sub presiune de apă, gaze, produse petroliere, termotehnologice și canale \nlibere. (v. HG 525/1996 art. 20.)","Clad_limite_parcele":"Nu se impune respectarea unei retrageri minime față de limitele laterale sau \nposterioare. Este permisă amplasarea construcțiilor tehnice și edilitare cu condiția ca \nacestea să fie în afara zonei de protecție a infrastructurii feroviare și a infrastructurii \nrutiere reprezentate de varianta ocolitoare a Municipiului Sighetu Marmației sau să fie \namplasate în subteran.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"274f9129-c2a7-4734-8d4e-fc0b090288d9","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.1","POT":"10","Clad_poz":"Este permisă amplasarea construcțiilor tehnice, edilitare și a celor temporare ușoare \nde tip pavilionar ca urmare a procesului de ecologizare, la momentul la care este \nasigurată lipsa oricărui risc/ impact negativ a zonei utilizate ca depozit de deșeuri la \nmomentul elaborării prezentului PUZ. \nÎn cazul edificării mai multor construcții pe aceeași parcelă, între acestea se va \nrespecta o distanță egală cu înălțimea celei mai înalte dintre ele, dar nu mai puțin de 3 \nmetri.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"5","Parc_desc":"Nu este cazul.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor nu este permisă în interiorul amenajărilor de spațiu verde. \nStaționarea autovehiculelor este permisă exclusiv la nivelul parcărilor special \namenajate. Nu sunt permise accesul și staționarea autovehiculelor pe spațiile \npietonale sau pe spațiul verde.","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"Până la finalizarea procesului de ecologizare este permis accesul exclusiv al \nautovehiculelor destinate lucrărilor, accesul publicului fiind stric interzis până la \npunerea în siguranță a terenului. \nUlterior finalizării procesului de ecologizare, vor fi permise doar accesuri pietonale, \naccesul în zonă fiind permis exclusiv mijloacelor de deplasare nemotorizate și \npietonilor. Excepție vor face autovehiculele destinate mentenanței echipamentelor și \nspațiului public, în cazuri excepționale în care este necesar accesul acestora și al \nmijloacelor de intervenție (ambulanță, pompieri etc.)","Cod_SZF_ZRS_D":"VGc","Parc_edilitar":"Se va realiza racordarea la utilități doar în scop tehnic până la finalizarea procesului de \necologizare și aducere a terenului în starea inițială, înafara oricărui risc de poluare.","Parc_sp_verzi":"Ulterior finalizării procesului de ecologizare, zona se va constitui ca o zonă verde \nintrând astfel sub incidența legii 24/2007. Conform legii 24/2007, cu modificările și \ncompletările ulterioare, art. 18, alin. 7,se pot amplasa pe un spațiu verde: alei \npietonale, mobilier urban, amenajări pentru sport, joc și odihnă, construcții pentru \nexpoziții și activități culturale, construcții ușoare cu caracter provizoriu pentru \nactivități de comerț și alimentație publică, grupuri sanitare, spații pentru întreținere, \ndar numai în baza unei documentații de urbanism pentru întreaga suprafață a spațiului \nverde și cu obligația ca suprafața cumulată a acestor obiective să nu depășească 10% \ndin suprafața totală a spațiului verde.*)\nSe va respecta un procent minim de spațiu verde pe teren natural de minimum 60%.\nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor \nmeteorice cu pământ pe spațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea \napei;\nSuprafețele mineralizate vor fi prevăzute cu rigole pentru preluarea apelor meteorice \nși vor fi racordate la rețeaua de canalizare pluvială;\nEliminarea vegetației înalte mature este interzisă, cu excepția situațiilor în care \naceasta reprezintă un pericol iminent pentru siguranța persoanelor sau bunurilor \nsau care împiedică realizarea construcției;\nPentru fiecare arbore matur tăiat în condițiile prezentului regulament se vor planta în \ninteriorul aceleiași parcele, minimum 3 (trei) arbori.\nToate spațiile verzi vor fi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei și vor \nfolosi, pe cât de mult posibil și apa recuperată din alte surse decât cea din rețeaua \nde alimentare cu apă potabilă (ape meteorice, ș.a.). Este interzisă reducerea sau strămutarea spațiilor verzi.","Tip_SZF_ZRS_D":"Zonă gospodărie comunală supusă ecologizării","Utiliz_admise":"Lucrări de închidere, ecologizarea și monitorizare post-închidere a depozitului de \ndeșeuri;\nLucrări de bioremediere a solului;\nAmenajări tehnice necesare lucrărilor de ecologizare;\nSpații verzi și plantate;\nPerdele vegetale și spații verzi de protecție;","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile aferente unor foste sau actuale activități de gospodărie comunală, care necesită lucrări de dezafectare, remediere, ecologizare și refacere a calității terenului, în vederea eliminării sau diminuării surselor de poluare și a riscurilor asupra mediului și sănătății populației.","Clad_aliniament":"Întrucât terenurile care se află în UTR VGc se constituie ca obiective de utilitate \npublică și fac parte din domeniul public, toate limitele de proprietate se constituie ca \naliniamente și vor fi tratate ca atare. \nPână la momentul finalizării operațiunilor de ecologizare amplasarea construcțiilor \ntehnice se va face astfel încât impactul asupra construcțiilor de locuire din vecinătate \nsă fie minim.","Clad_aspect_ext":"Aspectul clădirilor va fi subordonat cerințelor specifice funcțiunii și se va urmări \nrealizarea unor  ansambluri compoziționale care să țină seama de particularitățile și de \ncaracterul general al zonei.","Parc_imprejmuiri":"Se acceptă doar împrejmuiri sub forma unor plantații de aliniament, formate din arbori \nmici sau medii/ arbuști;","Utiliz_interzise":"Sunt interzise lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile \npublice sau de pe parcelele adiacente;\nOrice utilizări ce nu au fost cuprinse în ARTICOLUL 1- UTILIZĂRI ADMISE, sau \nARTICOLUL 2- UTILIZĂRI ADMISE CU CONDIȚIONĂRI.","Utiliz_admise_cond":"Construcții și instalații tehnice ușoare precum: containere tehnice, stații de pompare, \nstații de ardere/captare biogaz, puțuri de monitorizare, cu condiția ca acestea să fie \ndesființate la momentul finalizării procesului de eocogizare;\nParcuri de folosință generală cu condiția ca acestea să fie realizate ulterior finalizării \nlucrărilor de ecologizare.\nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii \nferoviare situată în intravilan se autorizează cu avizul Sucursalei regionale \nCFR/ CNCF CFR S.A., după caz, în conformitate cu prevederile Ordinului \nMinisterului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020.","Clad_limite_parcele":"Nu este cazul. Terenurile se constituie ca domeniu public, toate laturile fiind \naliniamente","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"34e0691a-a478-46e8-a235-40a39cabe62d","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Parc_stat":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Cod_SZF_ZRS_D":"CCf","Parc_edilitar":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Parc_sp_verzi":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Tip_SZF_ZRS_D":"Căi de comunicații feroviare","Utiliz_admise":"Instalații și amenajări feroviare, unități de întreținere și depozitare aferente \ninfrastructurii feroviare.\nServicii publice și de interes general compatibile cu funcționarea serviciilor feroviare;\nLucrări de terasamente necesare funcțional;\nLucrări de terasamente și plantații necesare ameliorării aspectului peisagistic;\nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare se pot amplasa, cu avizul Ministerului \nTransporturilor:\na)Construcții și instalații aferente exploatării și întreținerii liniilor de cale ferată;\nb)Construcții și instalații pentru exploatarea materialului rulant și a mijloacelor de \nrestabilire a circulației;\nc)Instalații fixe pentru tracțiune electrică;\nd)Instalații de semnalizare, centralizare, bloc de linie automat, telecomunicații, \ntransmisiuni de date și construcțiile aferente acestora.\nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare pot fi amplasate, temporar, materiale și \nutilaje necesare întreținerii acesteia, în scopul eliminării consecințelor evenimentelor \nde cale ferată sau al prevenirii oricărui pericol pentru siguranța circulației feroviare. (v. \nOUG 12/1998 art. 31).\nPe traseul liniilor ferate aparținând infrastructurii feroviare, supus înzăpezirilor, \ncompania națională care administrează infrastructura feroviară este în drept să \nutilizeze zona de protecție pentru instalarea de parazăpezi. (v. OUG 12/1998 art. 32).","Desc_SZF_ZRS_D":"Transport feroviar\nPrin infrastructura feroviară se înțelege ansamblul elementelor necesare circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată, cu facilitățile aferente,, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării transportului feroviar. Fac parte integrantă din CF: podurile, viaductele, pasajele denivelate, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, indicatoarele de semnalizare feroviară și alte dotări pentru siguranța circulației, terenurile și plantațiile care fac parte din zona căii ferate.\n\nZona de siguranță a infrastructurii feroviare cuprinde fâșiile de teren în limita de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea instalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere operativă a circulațiilor terenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În cazurile în care limitele astfel stabilite cuprind terenuri aflate în proprietate privată, se poate proceda la expropriere pentru cauză de utilitate publică, în condițiile legii. (v. OUG 12/1998 art. 29 alin. (2)). \n\nZona de protecție a infrastructurii feroviare publice cuprinde terenurile limitrofe, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, indiferent de proprietar, în limita a maximum 100 metri de la axa căii ferate, precum și de terenurile destinate sau care servesc, sub orice formă, la asigurarea funcționării acesteia. (v. OUG 83/2016 art. 25).","Clad_aliniament":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Clad_aspect_ext":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Parc_imprejmuiri":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","Utiliz_interzise":"În zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror \nconstrucții sau instalații neferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de \ninfrastructuri publice și a celor pentru care s-a emis aviz favorabil de către Ministerul \nTransporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. (v. OUG 83/2016 art. 23).\nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice:\na)Amplasarea oricăror construcții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea \nadministratorului infrastructurii feroviare, cu respectarea regimului juridic al zonei \nde protecție;\na1) depozitarea de materiale sau înființarea de plantații care împiedică vizibilitatea \nliniei și a semnalelor feroviare;\na)Utilizarea indicatoarelor și a luminilor de culoare roșie, galbenă, verde sau albastră, \ncare ar putea crea confuzie cu semnalizarea feroviară;\nb)Efectuarea oricăror lucrări, care, prin natura lor, ar putea provoca alunecări de \nteren, surpări sau afectarea stabilității solului, inclusiv prin tăierea copacilor, \narbuștilor, extragerea de materiale de construcții sau prin modificarea echilibrului \nfreatic;\nc)Depozitarea necorespunzătoare de materiale, substanțe sau deșeuri care contravin \nnormelor de protecție a mediului sau care ar putea provoca degradarea \ninfrastructurii feroviare a zonei de protecție a acesteia, precum și a condițiilor de \ndesfășurare normală a traficului feroviar. (v. OUG 12/1998 art. 30 și OUG 83/2016 \nart. 26)","Utiliz_admise_cond":"Construcțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată \nîn intravilan se autorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/ CNCF CFR S.A., după \ncaz, în conformitate cu prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și \nInfrastructurii nr. 2031/2020.\nLucrările de investiții ale agenților economici și ale instituțiilor publice, care afectează \nzona de protecție a infrastructurii feroviare, se vor autoriza numai cu avizul Sucursalei \nRegionale CFR/CNCF CFR SA, d după caz, în conformitate cu prevederile Ordinului \nMinisterului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020:\na)Căi ferate industriale;\nb)Lucrări hidrotehnice\nc)Traversarea căii ferate de către drumuri prin pasaje denivelate\nd)Subtraversarea liniilor de cale ferată de rețele de telecomunicații, energie electrică, \nconducte sub presiune de apă, gaze, produse petroliere, termotehnologice și canale \nlibere. (v. HG 525/1996 art. 20.)","Clad_limite_parcele":"-Conform cerințelor tehnice specifice funcțiunii de bază.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"363e11a7-3517-4217-aef4-1b1e79d6e777","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"RCA","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"RESTRICȚIE DE CONSTRUIRE CONDIȚIONATĂ DE SUPRAVEGHERE ARHEOLOGICĂ","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Lucrările se vor desfășura cu respectarea condițiilor stabilite prin avizele de specialitate, iar în cazul identificării unor vestigii sau materiale arheologice se vor aplica procedurile legale privind protejarea, cercetarea și conservarea acestora.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"38150017-42cd-4a55-9a9a-304fa4906c09","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.9","POT":"30","Clad_poz":"Pe o parcelă se pot realiza construcții izolate, cuplate sau înșiruite.  \nSe admite edificarea unei singure construcții principale care ocupă minim 50% din suprafața aferentă \nconstrucțiilor. Pe lângă aceasta, sunt admise anexe, conform celor menționate la articolul 2, cu condiția respectării unor distanțe minime între ele de 5 metri (în cazul în care se vor edifica izolat). Suprafețe \nanexelor se vor lua în calculul POT și CUT. \nSe vor respecta retrageri minime între toate corpurile de construcție astfel încât să fie posibilă \nintervenția echipajelor de urgență, în caz de incendiu sau alte pericole, pe toate laturile unei construcții.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"9","Parc_desc":"Parcele sunt edificabile dacă îndeplinesc următoarele condiții: \n• În cazul edificării unor locuințe înșiruite parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum 500 mp și un front la stradă de minimum 8 m, dar și acces dintr-o cale publică; \n• În cazul edificării unor locuințe cuplate parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum 700 mp și un front la stradă de minimum 10 m, dar și acces dintr-o cale publică; \n• În cazul edificării unor locuințe izolate parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum de 1000 mp și un front la stradă de minimum 20 m, dar și acces dintr-o cale publică sau \nprivată sau să beneficieze de servitute de trecere, legal instituită, dintr-o proprietate adiacentă străzii. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nSunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nImobilele care nu respectă condițiile de mai sus pot deveni construibile doar prin operații de comasare. \nÎn cazul construcțiilor existente situate pe parcele care nu respectă condițiile prezentului \nRegulament, acestea se mențin conform situației existente. În situația în care se solicită o autorizație în vederea edificării sau extinderii unei construcții pe o astfel de parcelă, acesta se va putea emite \nexclusiv în condițiile prezentului RLU.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, conform normelor, se admite \nnumai în interiorul parcelei. Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea carosabilă a drumurilor \npublice, pe trotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete.  \nAsigurarea locurilor de parcare se va face astfel: \nPentru locuințe individuale cu suprafața construită desfășurată de maxim 150mp: 1 loc de parcare \nPentru locuințe individuale cu suprafața construită desfășurată mai mare de 150mp: 2 locuri de \nparcare","Clad_RHmax":"P+1+M","Parc_acces":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor si să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu pentru construcții de locuințe unifamiliale cu acces si lot propriu, \nrespectiv locuințelor semicolective cu acces propriu si lot folosit in comun. \nAutorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă exista posibilitatea de acces la drumurile \npublice, după cum urmează:   \nPentru locuințe unifamiliale cu acces și lot propriu se vor asigura: - accese carosabile pentru locatari;  - acces carosabil pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a \nincendiilor;  - alei (semi)carosabile în interiorul zonelor parcelate, cu o lungime de maximum 25 m vor avea o lățime \nde minimum 3,5 m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute supralărgiri de \ndepășire și suprafețe pentru manevre de întoarcere;  - în cazul unei parcelări pe doua rânduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de \ndeservire locală (fundături): - cele cu o lungime de 30 m - o singura banda de 3,5 m lățime; – cele cu o \nlungime de maximum 100 m - minimum 2 benzi (total 7 m), cu trotuar cel puțin pe o latura și \nsupralărgiri pentru manevre de întoarcere la capăt. \nÎn cazul loturilor cu deschidere la două sau mai multe străzi, se admite realizarea unui singur acces \ncarosabil, iar acesta se va realiza de-a lungul laturii scurte a parcelei. \nÎn vederea edificării se vor respecta retragerile minime stabilite pentru culoarele de circulație publică \nconform planșei de reglementări urbanistice propuse. Emiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.","Cod_SZF_ZRS_D":"ULi","Parc_edilitar":"Emiterea Autorizației de Construire va fi condiționată de finalizarea recepției lucrărilor de echipare/\npre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru infrastructura rutieră pe terenurile aferente \ninvestiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează investițiile, după caz, care includ: • Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente (stații de pompare, puncte trafo \netc.) \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a \ncăii de acces pentru ridicarea/evacuarea acestora; \nLiniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul \nmutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA.  \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: \n• Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. \n• Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, în funcție de necesitățile fiecărei \nfuncțiuni în parte. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe domeniul public, \npreferabil de-a lungul circulațiilor și al spațiilor verzi adiacente, în funcție de situația din teren. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa construcției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/ 2014, platformele destinate depozitării recipientelor de \ncolectare selectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să \nîndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de \nminimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic.  \nÎn vederea adoptării normelor de reducere a consumului de energie, de creștere a eficienței energetice și \nde utilizare a surselor regenerabile de energie într-o pondere cât mai mare, terasa construcțiilor va \nasigura posibilitățile de instalare a panourilor solare, a panourilor fotovoltaice și alte asemenea instalații \nfără a periclita straturile de hidro și termoizolație sau structura de rezistență a acestora. La faza de \nproiectare se va ține cont de posibilitățile de montare-instalare și integrare-conectare la sistemele de \ninstalații ale construcțiilor a echipamentelor și sistemelor de producere a energiei din surse regenerabile. \nZonele edificabile definite conform prezentului RLU vor respecta restricțiile impuse de traseele diferitelor \nrețele tehnico-edilitare (distanțe/zone de siguranță, zone de protecție, etc.) existente la momentul \nsolicitării autorizației de construire. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nfinalizarea recepției lucrărilor de echipare/pre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru \ninfrastructura rutieră pe terenurile aferente investiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează \ninvestițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente; \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a căii de \nacces pentru ridicarea/evacuarea acestora. \nPrin excepție, pentru funcțiunea de locuire individuală se admite asigurarea temporară a alimentării \ncu apă și a evacuării apelor uzate prin soluții individuale (puț forat, respectiv fosă septică), până la \nextinderea și punerea în funcțiune a rețelelor publice. Racordarea la rețelele publice devine \nobligatorie odată cu disponibilitatea acestora.","Parc_sp_verzi":"Vor fi prevăzute spații verzi și plantate pe o suprafață de minimum 30% din totalul parcelei, realizați \npe teren natural cu grosimea de cel puțin 2 metri și care permite creșterea arborilor înalți. \nÎn spațiul dintre fațada construcției și aliniamentul propus la stradă se va amenaja o grădină de fațadă și \nse va planta cel puțin un arbore de talie medie sau înaltă care să contribuie la imaginea vizibilă din spațiul \npublic și să furnizeze umbră adiacentă trotuarului pe timpul sezonului cald (pe minim 1/2 din \ndeschiderea la stradă). \nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei. \nSe recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare Municipiului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an.","Tip_SZF_ZRS_D":"Locuințe individuale, cu densitate mică, regim maxim P+1E+M în \nzone în curs de urbanizare","Utiliz_admise":"• Locuințe individuale în regim de construire izolat, cuplat sau înșiruit;  \n• Amenajări aferente locuințelor: căi de acces carosabile și pietonale private, parcaje la sol, garaje, \nîmprejmuire; \n• Anexe cu rol peisagistic (pergole, foișor etc), cu rol de depozitare, anexe destinate micro activităților \nmeșteșugărești, anexe destinate agriculturii de subzistență (grădini de legume, livezi); \n• Spații verzi, amenajări sportive, grădini de legume, livezi.","Desc_SZF_ZRS_D":"În perimetrul și în zona de protecție a siturilor arheologice identificate la nivelul zonei reglementate prin prezentul PUZ, pentru orice lucrări care presupun intervenție în profunzimea solului – excavații pentru fundații de clădiri, șanțuri de irigații, heleștee, lucrări de terasare a pantelor, scarificare, plantări de pomi/copaci, este necesară obținerea avizului Direcției Județeană pentru Cultură Maramureș. Potrivit aviz PUZ Ministerul Culturii la prezentul RLU, Pentru lucrările de săpătură executate la etapele de execuție și implementare a obiectivelor în zona de protecție a monumentului istoric sau în alte zone, acolo unde este cazul, se va încheia contract cercetare arheologică cu instituție specializată, prin arheologi înscriși în Registrul Arheologilor.","Clad_aliniament":"Față de aliniamente (limitele de proprietate către stradă) se va respecta o retragere de minimum 5 \nmetri. Se permite ca retragerea să fie minimum 3 metri față de aliniament doar pentru imobilele cu \ndeschidere la străzile F.N. 9 și F.N.8 (pe tronsul dintre intersecția cu F.N.13 și F.N. 32).  \nÎn cazul construcțiilor realizate în regim înșiruit, în situațiile în care se aplică retragerea de 3 metri, este \nobligatorie relizarea unui decroș al fațadei cu retragere de minimum 5,00 m față de aliniament, pentru \nasigurarea spațiului necesar garării autovehiculelor. \nSe vor respecta culoarele de construibilitate de 30 de metri, după caz, acolo unde acestea apar \nmarcate în conformitate cu planșa PL 2 Reglementări urbanistice - zonificare  \nÎn retragerea față de aliniament sunt permise doar împrejmuiri, alei carosabile și pietonale, spații verzi, \nconstrucții ușoare.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate. \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; • Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc.. \nCromatică \n• Toate elementele ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului. \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• Pentru marcarea diverselor elemente constructive sau pentru elemente de contrast/armonie \ncromatică (accente) se vor folosi culori saturate. Aceste culori saturate nu vor depăși 20% din \nsuprafața fațadei. Se pot considera accente: balcoane, ancadramente, cornișe, brâuri, copertine, \nconsole, alte elemente constructive sau decorative etc . \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. Tâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• În cazul balcoanelor/logiilor din zidărie/beton/prefabricat, se recomandă tratarea acestora ca \nelemente de accent, sau elemente ce preiau cromatica volumului principal; \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit, a aparatelor de aer condiționat \nși a uscătoarelor de rufe. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau \nalte locuri special proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor; \n• În cazul parcărilor la sol, se recomandă introducerea pergolelor verzi ca sisteme de acoperire; \n• În cazul existenței garajelor (cu precădere cele dispuse pe aliniament și integrate în împrejmuire), \nacestea se vor trata într-o manieră similară construcției principale. Totodată, acestea vor dispune de \nun sistem de acoperire de tip terasă. \nSignalistică și elemente publicitare \n• Orice tip de înscris publicitar aplicat cu vopsea direct pe fațadă este interzis; \n• Este permisă montarea firmelor luminoase doar la nivelul parterului construcțiilor ce adăpostesc  și \nfuncțiuni comerciale, într-o cromatică ce se integrează cu restul fațadei. După apusul soarelui \nintensitatea luminoasă a acestora va fi ajustată astfel încât să nu afecteze circulația auto și locuirea \ndin vecinătate. În cazul tuturor spațiilor de birouri, a spațiilor comerciale și a oricăror alte activități \ncare operează după un program cu publicul, după terminarea programului, se va întrerupe iluminarea \ninterioară sau se va reduce pentru a economisi energie și pentru a nu afecta locuirea pe timpul nopții.","Parc_imprejmuiri":"Împrejmuirile la stradă se vor realiza cu respectarea caracterului zonei, cu o înălțime maximă de 2 m \nși minim 1,80 m realizate din materiale de bună calitate, astfel încât să nu fie în disonanță cu \nîmprejmuirile cu care se învecinează și fațadele construcțiilor adiacente. \nÎmprejmuirile laterale și posterioare vor avea înălțimea maximă de 2,5 metri și vor putea fi opace. \nÎmprejmuirile către stradă vor fi permeabile sau semi-permeabile (soclu opac de maxim 60 cm, \ncompletat de o suprafață permeabilă, formată din lemn tratat, metal, fier forjat), însă nu se exclud \nmaterialele de tipul: cărămidă aparentă, piatră  etc.), cu condiția ca acestea să se integreze în caracterul \nzonei. Se interzice utilizarea a mai mult de două tipuri de materiale diferite.  \n• Cromatica și finisajele împrejmuirilor semi-permeabile vor fi realizate într-o manieră similară \nconstrucțiilor edificate pe parcelă \n• În cazul suprafețelor semi-permeabile se vor utiliza modelele geometrice simple (realizate din \nelemente orizontale/verticale), evitându-se formele organice, pastișele arhitecturale, ornamentațiile \nde inspirație florală etc.  \n• Este interzisă utilizarea materialelor plastice sau a derivaților din mase plastice pentru elementele de \nîmprejmuire, ori a materialelor ușor inflamabile (policarbonat etc.); \n• Pentru un plus de intimitate, se admite dublarea împrejmuirii cu arbuști ornamentali amplasați în \ninteriorul lotului; \n• Împrejmuirile semi-permeabile vor dispune de o suprafață opacă (plină) ce nu va depăși 30% din \ntotalul împrejmuirii. • Se interzic elementele de decor cu forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuire colectivă; \n• Panouri pentru reclame ca instalații independente de construcția principală; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Depozitare en-gros;  \n• Construcții provizorii de orice natură; \n• Depozitare de materiale refolosibile; \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Unități, spații amenajate sau incinte destinate colectării sau stocării deșeurilor urbane sau reciclabile, \ncu excepția deșeurilor produse de imobilul respectiv; \n• Funcțiuni mari generatoare de trafic; • Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări. \nConform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere \noperativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• În arealele aflate în zona de protecție sanitară, edificarea locuințelor este permisă în urma \nrealizării unui studiu de impact; • Echipamente tehnice, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă sau să fie integrate în \nansamblul imobilului. \n• Pentru insulele zonele marcate în conformitate cu PL 2 Reglementări urbanistice ca zone mixte este \npermisă realizarea funcțiunilor complementare locuirii, împreună sau independent cu activitatea de \nlocuire individuală, cu condiția ca acestea să nu se desfășoare pe o suprafață de mai mult de 150 mp \nADC (la nivelul parterului, exceptând suprafața destinată locuirii), respectiv: - Funcțiuni administrative: sedii, fundații, organizații, asociații, sedii birouri, sediu firmă/companie \netc; - Servicii cu acces public (tipărire, multiplicare, formare profesională, asistență tehnică, curierat, \nagenție de turism, întreținere corporală, manufactură fină, croitorie etc.) care nu generează \nzgomot; - Profesiuni liberale (avocatură și asistență juridică, birouri și ateliere de proiectare și design, \nbirouri de consultanță, ateliere de artă, ateliere de fotografie, - Funcțiuni medicale precum cabinete, clinici medicale, laboratoare medicale, centre de \nînfrumusețare și tratament, laboratoare de tehnică dentară etc;  - Funcțiuni comerciale: comerț alimentar și nealimentar, alimentație publică (restaurant, \ncofetărie, cafenea); - Funcțiuni și activități de formare profesională sau educație de tip afterschool, creșă, grădiniță, \nalte centre educaționale cu condiția ca suprafața terenului pe care se va realiza unitatea să fie \nde cel puțin 1000 mp și cu respectarea tuturor normelor de proiectare aferente programelor de \narhitectură respective; - Funcțiuni din sfera activităților culturale. \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată în intravilan \nse autorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/ CNCF CFR S.A., după caz, în conformitate cu \nprevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020. Sunt admise subsolurile și demisolurile fără a fi obligatorie realizarea acestora și cu obligativitatea \nrespectării numărului de niveluri supraterane. Sunt interzise subsoluri cu o înălțime mai mare de 1 metru \nfață de cota de călcare a străzii de unde se realizează accesul pe parcelă. Numărul de subsoluri nu se \nnormează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de condițiile geotehnice.","Clad_limite_parcele":"Retrageri față de limitele laterale \nLimitele laterale  ce se învecinează cu zona industrială vor cuprinde obligatoriu 10m perdea vegetală \nde protecție. \nPentru construcțiile izolate: \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3,00 metri. \nPentru construcțiile cuplate: \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3,00 metri. \nPentru construcțiile înșiruite: \nSe vor așeza pe limitele laterale de proprietate. Retragerea față de limita laterală de proprietate se va realiza astfel: - În cazul existenței unui calcan vecin (perete orb, fără ferestre de lumină sau ferestre de vedere), \nclădirile se vor alipi la acesta. Lungimea calcanului nu va depăși 20 metri, cu excepția nivelului parter \ncare poate avea o lungime mai mare. Lungimea calcanului propus nu o va putea depăși pe cea a \ncalcanului existent pe parcela învecinată, decât la nivelul parterului. Dacă lungimea calcanului existent \neste mai mică de 5 metri, calcanul propus va putea fi realizat pe o adâncime de maximum 5 metri (la \nnivel etaj). În cazul în care adâncimea construcției propuse este mai mare decât lungimea calcanului \nexistent, porțiunea care depășește calcanul vecin existent, se va retrage cu jumătate din înălțimea la \ncornișă/atic, dar nu mai puțin de 3 metri. Nu este obligatorie alipirea la calcanul existent pe toată \nlungimea acestuia, dar dacă acesta are un regim de înălțime mai mare de parter este obligatorie \nacoperirea sa către aliniament. - În cazul în care unul din vecinii direcți este retras de la limita de proprietate cu o lungime mai mică \nsau egală cu 90 cm și nu dispune de ferestre de lumină sau ferestre de vedere către respectiva \nlimită de proprietate, clădirile nou propuse (inclusiv anexe sau garaje dispuse pe nivelul parter) sau \nextinderile pentru dotările ale locuințelor realizate exclusiv la nivelul parter se pot amplasa pe limita de \nproprietate comună (fără a se impune) sau se pot retrage față de limita de proprietate cu o distanță de \nminimum 90 cm fără a necesita acordul proprietarilor loturilor vecine. - În cazul în care unul din vecinii direcți este amplasat pe limita de proprietate sau la mai puțin de 90 \ncm față de aceasta, dar prezintă ferestre de lumină sau ferestre de vedere pe fațadă, construcțiile \npropuse se vor retrage de la limita de proprietate cu jumătate din înălțimea la cornișă/atic a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3 metri. Retragerea poate fi redusă la 2m, atunci când, în urma aplicării \ncondițiilor pentru retragere față de latura laterală opusă nu se poate asigura un front construit de \nminimum 7m lățime pe un regim de înălțime cel puțin parter. - Față de limita laterală de proprietate față de care construcțiile învecinate sunt retrase cu mai mult \nde 2 metri, retragerea va fi egală cu jumătate din înălțimea la cornișă/atic, dar nu mai mică de 3 metri. \nRetragerea poate fi redusă la 2m, atunci când, în urma aplicării condițiilor pentru retragere față de \nlatura laterală opusă nu se poate asigura un front construit de minimum 7m lățime pe un regim de \nînălțime cel puțin parter. - Sunt permise depășiri ale acestor retrageri exclusiv cu streașina construcției, cu condiția respectării  \ndistanței minime de 60cm, Articolului 611 al Codului Civil, respectiv, streașina va fi amplasată în așa \nfel încât apele provenind de la ploi să nu se scurgă pe fondul proprietarului vecin. Se interzice edificarea cu generarea unor noi calcane la limita de proprietate, cu excepția cazului în care \nparcela învecinată calcanului propuse este needificată și poate fi construită ulterior în regim alipit la \ncalcanul respectiv. \nÎn cazul în care parcela care urmează să fie edificată se învecinează pe cel puțin una dintre laturi cu o \nparcelă liberă de construcții și edificabilă (conform regulilor prezentului Regulament), amplasarea noii \nconstrucții se va putea face retras sau alipit la acea limită de proprietate, dar modul de construire ales \nva asigura condițiile ca pe parcela învecinată să poată fi amplasată o construcție alipită la limita de \nproprietate comună sau retras, respectând condițiile prevăzute de prezentul Regulament. \nÎn cazul în care nu se pot respecta condițiile de retragere față de limitele de proprietate laterale și \nposterioare descrise mai sus, parcela nu poate fi edificată. În această situație, pe terenul în cauză pot fi \nrealizate amenajări conform Art. 2 - Utilizări admise cu condiționări - cazul parcelelor neconstruibile. \nEste admisă realizare etajelor retrase față de limita laterală de proprietate în vederea respectării \ndistanței egale cu 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei. Lungimea retragerii va fi determinată astfel \nîncât, distanța de la fațada retrasă și până la limita laterală a parcelei să fi, în cel mai apropiat punct de \nlimita de proprietate, cel puțin egală cu 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei respectivă. \nÎn cazul loturilor de locuințe individuale, în spațiul dintre retragerea laterală sau posterioară minimă și \nlimita de proprietate sunt admise anexele gospodărești și garajele auto. Este admisă amplasarea \nanexelor gospodărești, a garajelor și a extinderilor pentru dotări ale locuințelor pe limita de proprietate cu \nun alt vecin, doar cu condiția acordului acelui vecin sau la cel puțin 0,6 m conform Codului Civil, fără \nacordul vecinului și cu condiția ca regimul de înălțime al anexei gospodărești, al garajului sau al \nextinderilor de la nivelul parterului să nu fie mai mare de parter. \nRetrageri față de limitele posterioare \nToate construcțiile vor respecta o retragere de minimum 5 metri față de limitele posterioare. Limitele \nposterioare ce se învecinează cu zona industrială vor cuprinde obligatoriu 10m perdea vegetală de \nprotecție. \nSe vor respecta condițiile OMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"4b19b77f-4ccd-4b8c-aed3-b40c7111883b","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":"conform studii de specialitate;","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"8","Parc_desc":"Autorizarea construcțiilor în zona de siguranță (20,00 m) a infrastructurii feroviare este \ninterzisă. \nAutorizarea construcțiilor în zona de protecție (100,00 m) a infrastructurii feroviare \neste posibilă numai după aprobarea CNCF ”CFR” S.A., conform actelor normative în \nvigoare.\nConform studiilor de specialitate;","Parc_stat":"Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea carosabilă a drumurilor publice, pe \ntrotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete. Staționarea autovehiculelor se va face \ndoar în spațiile special amenajate ca locuri de parcare.\nÎn toate parcările amenajate vor fi prevăzute locuri de parcare rezervate persoanelor \ncu dizabilități, configurate și semnalizate corespunzător.","Clad_RHmax":"P+1","Parc_acces":"Pasajele peste CF vor respecta normele de gabarit prevăzute în STAS 4392-84.-Semnalizările și marcajele necesare vor fi stabilite în conformitate cu SR1848-2.-Traseele de circulație pentru pietoni vor fi astfel conformate astfel încât să se \nasigure deplasarea în deplină siguranță a persoanelor cu dizabilități - locomotor, \nvizual, auditiv. -Pentru persoanele cu deficiențe de vedere vor fi prevăzute benzi de ghidaj tactilo\nvizuale cu amprente diferite și în culori contrastante pe toată lungimea traseului \npietonal.-Toate trecerile de pietoni vor fi amenajate cu rampe de acces pietonale între trotuar \nși carosabil.-Acolo unde trecerea de pietoni este prevăzut cu semafor, acesta va fi echipat \nsuplimentar cu sisteme de detecție pentru un timp prelungit de traversare.\nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat și \nva fi dimensionat astfel încât să satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe \nparcelă, în funcție de capacitatea clădirilor.\nÎn toate cazurile este obligatorie asigurarea accesului în spațiile publice a persoanelor \ncu dizabilități, în conformitate cu normele în vigoare. În zonele trecerilor pentru pietoni \nși, în cazul funcțiunilor destinate publicului în zonele de acces pe lot și în construcții, \nse vor realiza racorduri între suprafețele de călcare situate la niveluri diferite, astfel \nîncât să nu existe dificultăți de deplasare pentru persoanele aflate în scaun cu rotile \nsau de persoanele cu cărucioare pentru bebeluși.","Cod_SZF_ZRS_D":"T","Parc_edilitar":"-Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe sub căile de \ncirculație sau pe sub spațiile verzi de aliniament, aferente căilor de circulație, în \nfuncție de situația din teren;-Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile \nși pietonale pentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care \netapizarea menționată nu este posibilă, extinderea rețelelor de utilități se va face cu \no minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior finalizării extinderii, \nfinisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială;-Se va asigura evacuarea rapidă și captarea apelor meteorice din spațiile rezervate \npietonilor, din spațiile mineralizate și din spațiile înierbate;-Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute în \ninteriorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în \nimaginea vizuală a zonei, fără a ieși în evidență.-Se interzice conducerea apelor meteorice spre parcelele vecine.-Suprafețele mineralizate aferente parcărilor vor fi prevăzute cu rigole pentru \npreluarea apelor meteorice și vor fi racordate la rețeaua publică de canalizare. Este \nobligatorie utilizarea echipamentelor dotate cu separatoare de hidrocarburi în \nvederea filtrării apelor pluviale ce pot fi impurificate de eventuale scurgeri de \ncombustibil de pe suprafețele mineralizate.","Parc_sp_verzi":"-Este obligatorie amenajarea și plantarea cu arbori a spațiului verde aferent \ncirculațiilor carosabile. Plantațiile pe spațiul verde vor fi cu rol estetic, de protecție, \nde ameliorare a climatului și calității aerului.-Se vor amenaja plantații de protecție, în special de-a lungul căilor publice și se vor \ndimensiona în funcție de vântul dominant, de vecinătăți și de caracterul zonei \nînconjurătoare.-Toate spațiile verzi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei vor folosi, \npe cât de mult posibil și apa recuperată din alte surse decât cea din rețeaua de \nalimentare cu apă potabilă (ape meteorice, ș.a.)-Amenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor \nmeteorice cu pământ pe spațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea \napei, sau va fi prevăzut cu rigole de scurgere.","Tip_SZF_ZRS_D":"Căi de comunicații rutiere","Utiliz_admise":"Circulații carosabile;\nCirculații pietonale;\nPiste de biciclete;\nRefugii și treceri pentru pietoni;\nStații de autobuz; \nParcaje publice și spații de staționare;\nSpații verzi adiacente circulațiilor (zone verzi mediane, laterale, fâșii intermediare, \nvegetație de aliniament); \nPanouri de informare și hărți interactive;\nConstrucții edilitare\nIluminat arhitectural și decorativ pentru punerea în valoare a clădirilor și spațiilor \nverzi;\nÎntreaga rețea de străzi din intravilan aparținând domeniului public – clasele I-IV \nproiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit in 1989 – „Caracteristici ale arterelor \nde circulație din localitățile urbane și rurale”\nLucrări și/sau zone de protecție împotriva poluării vizuale, fonice, olfactive.","Desc_SZF_ZRS_D":"Zona circulațiilor carosabile și infrastructura aferentă acestora cuprinde străzile alcătuite din parte carosabilă, stațiile pentru transportul în comun carosabil (taxi, autobuz, microbuz), plantațiile verzi de aliniament, culoarele verzi adiacente circulațiilor carosabile, trotuarele pietonale și pistele pentru biciclete, pachete de parcări la sol și alte tipuri de utilizări în scop de circulații auto sau infrastructura necesară pentru buna desfășurare a circulațiilor auto.\n\nStrăzile și parcările publice cuprinse în cadrul T se constituie ca obiective de utilitate publică.\n\nSe va avea în vedere, la momentul inițierii proiectării circulațiilor publice și a spațiilor publice aferente să fie prevăzută relocarea în subteran a liniilor electrice aeriene, dar și alte relocări de conducte de alimentare cu apă sau canalizare care impun restricții de construire pe terenurile proprietate privată.","Clad_aliniament":"conform studii de specialitate;","Clad_aspect_ext":"conform studii de specialitate;","Parc_imprejmuiri":"conform studii de specialitate;","Utiliz_interzise":"Nu sunt permise construcția de clădiri destinate serviciilor pentru transportatorii în \ntranzit: moteluri, restaurante;\nSe interzic orice utilizări care afectează buna funcționare și diminuează posibilitățile \nulterioare de modernizare sau extindere;\nSe interzic orice construcții, instalații, plantații sau amenajări care prin amplasare, \nconfigurație sau exploatare au impact negativ asupra construcțiilor edilitare \nexistente.\nSunt interzise orice utilizări, altele decât cele admise și admise cu condiționări.\nSunt interzise lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile \npublice sau de pe parcelele adiacente.\nSe interzic orice construcții sau amenajări pe terenurile rezervate pentru: \nlărgirea unor străzi sau realizarea străzilor propuse, lărgirea arterei de centură și \ncompletarea traseului acesteia, realizarea sistemului de autostrăzi (de centură \nși penetrațiile în municipiu); \nrealizarea variantei ocolitoare și a tuturor echipamentelor prevăzute la nivelul \nacesteia;\nmodernizarea intersecțiilor; \nrealizarea pasajelor supra și subterane;\nrealizarea spațiilor de parcare; \nmodernizarea /realizarea podurilor aferente căii ferate;\nÎn zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror \nconstrucții sau instalații neferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de \ninfrastructuri publice și a celor pentru care s-a emis aviz favorabil de către Ministerul \nTransporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. (v. OUG 83/2016 art. 23).\nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice:\na)Amplasarea oricăror construcții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea \nadministratorului infrastructurii feroviare, cu respectarea regimului juridic al zonei \nde protecție;\na1) depozitarea de materiale sau înființarea de plantații care împiedică vizibilitatea \nliniei și a semnalelor feroviare; a)Utilizarea indicatoarelor și a luminilor de culoare roșie, galbenă, verde sau albastră, \ncare ar putea crea confuzie cu semnalizarea feroviară;\nb)Efectuarea oricăror lucrări, care, prin natura lor, ar putea provoca alunecări de \nteren, surpări sau afectarea stabilității solului, inclusiv prin tăierea copacilor, \narbuștilor, extragerea de materiale de construcții sau prin modificarea echilibrului \nfreatic;\nc)Depozitarea necorespunzătoare de materiale, substanțe sau deșeuri care contravin \nnormelor de protecție a mediului sau care ar putea provoca degradarea \ninfrastructurii feroviare a zonei de protecție a acesteia, precum și a condițiilor de \ndesfășurare normală a traficului feroviar. (v. OUG 12/1998 art. 30 și OUG 83/2016 \nart. 26)","Utiliz_admise_cond":"Incintele unităților de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele \nadmisibile de poluare si de asigurare împotriva riscurilor de incendiu și explozie;\nStație de alimentare cu combustibili cu condiția ca aceasta să fie amplasată strict la \nnivelul coridorului variantei ocolitoare;\nDotări minimale aferente infrastructurii precum spații comerciale, grupuri sanitare, \nrestaurante, cu condiția ca acestea să fie dispuse pentru a deservi parcarea \naferentă infrastructurii majore reprezentate de varianta ocolitoare și să nu \ndepășească 300 mp amprenta la sol.","Clad_limite_parcele":"conform studii de specialitate;","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"5964e59f-d71f-451c-9029-57d8e7c1a1a6","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpO","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona de protectie culoar ocolitoare","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"În perioada de programare a anilor 2021-2027, în cadrul Politicii de Coeziune în domeniile destinate mobilității\nși regenerării urbane, respectiv proiectelor de infrastructură rutieră de interes județean, inclusiv variantele ocolitoare și /sau\ndrumuri de legătură este acordat sprijin financiar pentru elaborarea documentațiilor tehnico -economice și a altor\ndocumentații necesare pregătirii și implementării unor proiecte de infrastructură din domenii de interes strategic\nnațional/regional/local și/sau a unor proiecte care fac parte din strategii/planuri de dezvoltare la nivel regional/local,\nfinanțabile din fonduri europene acordate României.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"643fc49c-8d14-4a99-acb2-7de638fef0fc","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.4","POT":"35","Clad_poz":"Pe o parcelă sunt admise construcții realizate cuplat sau izolat. În cazul în care nu există alte prevederi \nclădirile realizate în regim izolat pe aceeași parcelă se vor putea dispune la o distanță egală cu jumătate \ndin înălțimea clădirii celei mai înalte. \nSunt permise amplasarea mai multor construcții pe aceeași parcelă cu următoarele condiții: \n• asigurarea condițiilor de însorire prevăzute de OMS 119/2014; \n• asigurarea unui acces carosabil în proximitatea intrării în fiecare construcție pentru situații de inter\nvenție de urgență; \n• Construcțiile să nu se influențeze reciproc din punct de vedere acustic, respectând cerințele acustice.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"15","Parc_desc":"În cazul locuințelor colective mici se admite edificarea la nivelul loturilor ce au o suprafață minimă de \n2000 mp și o deschidere minimă de 25 de metri.  \nÎn cazul unităților de sănătate/educație tip creșă și grădiniță, edificarea este admisă pe loturi cu \nsuprafață de minimum 3000 mp. \nPentru funcțiuni de comerț și alimentație publică se vor respecta următoarele suprafețe minime:  \n• Funcțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare mai mică de 200 mp - S \nminim = 500 mp \n• Funcțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare mai mică de 500 mp - S \nminim = 1000 mp \n• Funcțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare între 500 mp și 1000 mp - \nS minim = 2000 mp \nSuprafața minimă a loturilor destinate edificării altor funcțiuni decât cele descrise mai sus este de 2000 \nmp, având cel puțin una dintre dimensiunile parcelei de minimum 30 metri. Pentru alte funcțiuni decât cele menționate edificarea este admisă pe loturi cu o suprafață de minim \n1500 mp și o deschidere de minim 20 de metri.  \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nSunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nImobilele care nu respectă condițiile de mai sus pot deveni construibile doar prin operații de comasare.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, conform normelor, se admite \nnumai în interiorul parcelei. Autorizarea executării construcțiilor se va putea face numai în cazul \nasigurării prin proiect a parcajelor aferente funcțiunii, în afara circulațiilor publice. Spațiile destinate parcării/garării nu își vor putea modifica destinația pe toată durata de existență a \nconstrucției, fiind interzisă schimbarea destinației în alte funcțiuni. Parcarea/gararea se poate face \nnumai în interiorul suprafeței de teren identificată cadastral pe care se realizează construcția autorizată. \nAstfel, staționarea autovehiculelor se poate organiza :  \n• în pachete de parcaje amplasate la sol;  \n• în clădiri pentru parcaje, pe unul sau mai multe niveluri, sau la subsolul clădirilor. \nAsigurarea locurilor de parcare se va face cu respectarea următoarelor prevederi:  \n• Locuire colectivă și semicolectivă - 1 loc de parcare/apartament; \n• Funcțiuni comerciale: - 1 loc de parcare/garare la 30 mp suprafață desfășurată a construcției pentru unități mai mari \nde 500 mp;  - 1 loc de parcare/garare la 50 mp suprafață desfășurată a construcției pentru unități între \n500-1000 mp;  - 1 loc de parcare/garare la 50-100 mp suprafață desfășurată a construcției pentru unități între \n1000 - 2000 mp;  \n• Alimentație publică: - 1 loc de parcare/garare la 30 mp;  - la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \n• Sănătate, servicii medicale, birouri - 1 loc de parcare/garare pentru 4 salariați. \n• Educație, centre educaționale, grădinițe etc. - 1 loc de parcare/garare la 3 cadre didactice.","Clad_RHmax":"P+3","Parc_acces":"Parcela este construibilă numai dacă are asigurat un acces carosabil dintr-o stradă publică finalizată și \nrecepționată. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor si să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu pentru construcții de locuințe unifamiliale cu acces si lot propriu, \nrespectiv locuințelor semicolective cu acces propriu si lot folosit in comun. \nAutorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă exista posibilitatea de acces la drumurile \npublice, după cum urmează: În cazul construcții și amenajări sportive (cum ar fi funcțiuni de sport în spații acoperite sau descoperite) \ntrebuie implementate următoarea configurație a acceselor carosabile: - accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere; - circulația carosabilă separat de cea pietonală; - alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a \nstadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; - alei carosabile de circulatie curentă de minimum 3,5 m lățime; - alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6m lățime. \nÎn cazul construcțiilor de învățământ (grădiniță, after-school, centre educaționale) trebuie implementate \nurmătoarea configurație a acceselor carosabile: - accese carosabile de legătura cu rețeaua de circulație major si cu mijloacele de transport în comun. - se vor asigura două accese carosabile separate pentru evacuări în caz de urgență (cutremure, \ninundații, incendii). \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat si va fi dimensionat \nastfel încât sa satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.  \nÎn cazul parcelelor de colț sau cu aliniamente la mai multe străzi, accesul carosabil va fi ales în raport cu \ncondițiile de trafic și de caracteristicile geometrice cele mai favorabile.  \nÎn cazul parcelelor cu deschidere la 2 artere de circulație și în lipsa unor alte condiționări, accesul \nautoturismelor pe parcelă se va face din strada de rang inferior (strada secundară), pentru a nu îngreuna \ntraficul auto și fluxurile pietonale aferente străzilor principale. Ieșirile din parcările subterane, acolo unde acestea vor fi propuse, se vor proiecta respectând normativele \nîn vigoare și având în vedere asigurarea unui spațiu suficient pentru încadrarea în traficul carosabil de pe \nstrăzile publice în condiții de siguranță și fluență. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat și va fi dimensionat \nastfel încât să satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nÎn toate cazurile este obligatorie asigurarea accesului în spațiile publice a persoanelor cu dizabilități, în \nconformitate cu normele în vigoare. În zonele trecerilor pentru pietoni și, în cazul funcțiunilor destinate \npublicului în zonele de acces pe lot și în construcții, se vor realiza racorduri între suprafețele de călcare \nsituate la niveluri diferite, astfel încât să nu existe dificultăți de deplasare pentru persoanele aflate în \nscaun cu rotile sau de persoanele cu cărucioare pentru bebeluși.","Cod_SZF_ZRS_D":"Ls","Parc_edilitar":"Toate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice. Extinderile rețelelor edilitare se va face \nobligatoriu în subteran, pe domeniul public propus pentru circulații și spații verzi conform reglementărilor \njuridice și a zonificării funcționale propuse în prezentul PUZ.  \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa \nconstrucției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/ 2014, platformele destinate depozitării recipientelor de \ncolectare selectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să \nîndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de \nminimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic. În vederea adoptării normelor de reducere a consumului de energie, de creștere a eficienței energetice și \nde utilizare a surselor regenerabile de energie într-o pondere cât mai mare, terasa construcțiilor va \nasigura posibilitățile de instalare a panourilor solare, a panourilor fotovoltaice și alte asemenea instalații \nfără a periclita straturile de hidro și termoizolație sau structura de rezistență a acestora. La faza de \nproiectare se va ține cont de posibilitățile de montare-instalare și integrare-conectare la sistemele de \ninstalații ale construcțiilor a echipamentelor și sistemelor de producere a energiei din surse regenerabile. \nZonele edificabile definite conform prezentului RLU vor respecta restricțiile impuse de traseele diferitelor \nrețele tehnico-edilitare (distanțe/zone de siguranță, zone de protecție, etc.) existente la momentul \nsolicitării autorizației de construire. \nSpații amenajate pentru colectarea deșeurilor \n• Se admite realizarea spațiilor destinate colectării deșeurilor atât la nivelul solului sau îngropate; \n• Spațiile destinate colectării deșeurilor vor fi tratate într-o manieră similară funcțiunii principale, cu \ncondiția asigurării unei ventilații naturale; • Se recomandă proiectarea unor spații închise (de sine stătătoare) sau integrate în împrejmuiri (acolo \nunde acestea sunt posibile) • Se recomandă utilizarea pergolelor verzi (plantate) pentru a minimiza efectul vizual pe care acestea îl \npot avea, cât și pentru asigurarea ventilației naturale; • Se recomandă utilizarea materialelor opace, cu condiția asigurării ventilației naturale; \n• Sunt permise finisajele de tipul: cărămidă aparentă, piatră, lemn etc., tratate în culoarea naturală, \nexcepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nfinalizarea recepției lucrărilor de echipare/pre-echipare cu rețele edilitare (alimentarea cu apă și \ncanalizare, alimentarea cu energie electrică) și a celor pentru infrastructura rutieră pe terenurile \naferente investiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează investițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente; \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; • Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a căii de \nacces pentru ridicarea/evacuarea acestora. \nPrin excepție, pentru funcțiunea de locuire socială se admite asigurarea temporară a alimentării cu \napă și a evacuării apelor uzate prin soluții individuale (puț forat, respectiv fosă septică), până la \nextinderea și punerea în funcțiune a rețelelor publice. Racordarea la rețelele publice devine \nobligatorie odată cu disponibilitatea acestora.","Parc_sp_verzi":"Amenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei, sau va fi prevăzut cu rigole de scurgere. \nSe impune respectarea unei suprafețe minime de spațiu verde la sol echivalente cu 35% din suprafața \nparcelei, care se va realiza pe teren natural (considerat teren cu un strat de sol de minim 2 metri care \npermite creștere arborilor înalți). Suplimentar față de suprafețele de spațiu verde la sol, se recomandă, \nacolo unde este posibil, amenajarea suprafețelor mineralizate cu soluții de îmbunătățire a \nmicroclimatului  precum dale înierbate, terase verzi etc. \nÎn spațiul dintre fațada construcției și aliniamentul propus la stradă se va amenaja o grădină de fațadă și \nse va planta cel puțin un arbore de talie medie sau înaltă care să contribuie la imaginea vizibilă din spațiul \npublic și să furnizeze umbră adiacentă trotuarului pe timpul sezonului cald (pe minim 1/2 din \ndeschiderea la stradă). \nSe recomandă ca terasele necirculabile să fie amenajate cu spații verzi amenajate peisagistic pentru \nameliorarea microclimatului și a imaginii oferite către clădirile învecinate și circulațiile. Spațiile libere și \nneutilizate ca circulații pietonale, carosabile și parcări vor fi amenajate ca spații verzi și vor fi plantate cu \nminim un arbore la fiecare 100 mp.","Tip_SZF_ZRS_D":"Locuințe sociale și dotări","Utiliz_admise":"• Locuințe sociale; \n• Locuințe colective mici; \n• Echipamente publice specifice zonei precum centre comunitare, spații administrative cu funcțiuni \nsociale, etc; \n• Cantine sociale; \n• Funcțiuni medicale precum cabinete, clinici medicale, laboratoare medicale, centre de înfrumusețare \nși tratament etc;  \n• Funcțiuni educaționale precum gradiniță, after-school, centre educaționale etc.  \n• Funcțiuni de loisir și sport în spații acoperite sau descoperite, sală de antrenament pentru diferite \nsporturi, sală de fitness și întreținere corporală, centru SPA, piscine acoperite sau descoperite, spații \nde joacă pentru copii; \n• Spații verzi, locuri de joacă, amenajări peisagistice;","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile destinate locuințelor cu caracter social, organizate în clădiri colective cu regim de înălțime cuprins între P+2E și P+3E, precum și dotărilor și funcțiunilor complementare necesare deservirii comunității.","Clad_aliniament":"Față de aliniamente (limitele de proprietate către stradă) se va respecta o retragere de minimum 5 \nmetri. \nÎn retragerea față de aliniament sunt permise doar împrejmuiri, alei carosabile și pietonale, spații verzi, \nconstrucții ușoare.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate. \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; • Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc.. \nCromatică \n• Toate elementele ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului. \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• Pentru marcarea diverselor elemente constructive sau pentru elemente de contrast/armonie \ncromatică (accente) se vor folosi culori saturate. Aceste culori saturate nu vor depăși 20% din \nsuprafața fațadei. Se pot considera accente: balcoane, ancadramente, cornișe, brâuri, copertine, \nconsole, alte elemente constructive sau decorative etc . \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. Tâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; • Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• În cazul balcoanelor/logiilor din zidărie/beton/prefabricat, se recomandă tratarea acestora ca \nelemente de accent, sau elemente ce preiau cromatica volumului principal; \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit, a aparatelor de aer condiționat \nși a uscătoarelor de rufe. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau \nalte locuri special proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor; \n• În cazul parcărilor la sol, se recomandă introducerea pergolelor verzi ca sisteme de acoperire; \n• În cazul existenței garajelor (cu precădere cele dispuse pe aliniament și integrate în împrejmuire), \nacestea se vor trata într-o manieră similară construcției principale. Totodată, acestea vor dispune de \nun sistem de acoperire de tip terasă. \n• Acoperișurile locuințelor colective se recomandă a se amenaja, în funcție de posibilitățile constructive, \ncu panouri foto-voltaice, în vederea reducerii costurilor aferente consumului de energie electrică în \nspațiile comune. În acest sens, se poate consulta ghidul Energie pe bloc, care prezintă ce implică \nrealizarea unei astfel de intervenții la nivelul unei asociații de proprietari. (Link ghid: https://\nintrevecini.ro/wp-content/uploads/2023/06/Ghid-EnergiePeBloc-2023.pdf ). Signalistică și elemente publicitare \n• Orice tip de înscris publicitar aplicat cu vopsea direct pe fațadă este interzis; \n• Este permisă montarea firmelor luminoase doar la nivelul parterului construcțiilor ce adăpostesc  și \nfuncțiuni comerciale, într-o cromatică ce se integrează cu restul fațadei. După apusul soarelui \nintensitatea luminoasă a acestora va fi ajustată astfel încât să nu afecteze circulația auto și locuirea \ndin vecinătate. În cazul tuturor spațiilor de birouri, a spațiilor comerciale și a oricăror alte activități \ncare operează după un program cu publicul, după terminarea programului, se va întrerupe iluminarea \ninterioară sau se va reduce pentru a economisi energie și pentru a nu afecta locuirea pe timpul nopții.","Parc_imprejmuiri":"În cazul unor instituții publice a căror funcționare și pentru a căror securitate este necesară împrejmuirea \nterenului, aceasta va fi realizată din materiale durabile, iar aspectul împrejmuirii va fi complementar ca și \nculoare și arhitectură cu cea a construcțiilor. Înălțimea acesteia nu va depăși 2 metri, din care soclu opac \nmaxim 1 metru. Către interiorul parcelei se admite plantarea de arbori și arbuști care să dubleze \nîmprejmuirea și care să nu permită vederea directă în interiorul imobilului. Se interzice utilizarea împrejmuirilor. Sunt permise delimitări cu arbori, arbuști sau vegetație joasă, cu \nscopul de a delimita zone cu utilizare diferită, însă se va asigura accesul neobstrucționat pietonilor în tot \ndomeniul public. \nÎn situația delimitărilor cu arbuști, înălțimea acestora nu va depăși 1,5 metri. Pe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuințe individuale; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Depozitare en-gros;  \n• Depozitare de materiale refolosibile;  \n• Platforme de precolectare a deșeurilor urbane;  \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări;","Utiliz_admise_cond":"• Echipamente tehnice, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă sau să fie integrate în \nansamblul imobilului. \n• Funcțiuni de comerț, alimentație publică, birouri, servicii și servicii profesionale complementare \nlocuirii (farmacii, cabinete medicale, comerț en-detail, comerț specializat, birouri de avocatură, \nnotariale, consultanță, asigurări, birouri de proiectare, reprezentanțe, agenții imobiliare etc.), având \nurmătoarele condiționări: - amplasarea acestora să fie la nivelul parterului sau independent de construcțiile de locuire, \norientate către o circulație publică; - activitatea acestora să nu producă poluare fonică, chimică sau vizuală; - suprafața utilă a acestora, în cadrul imobilelor de locuințe colective, să nu depășească 100 mp; - activitatea acestora să se desfășoare în intervalul 07:00-22:00, fără a afecta vecinătățile. \n• Puncte de colectare a deșeurilor menajare și de colectare selectivă aferente locuințelor colective, cu \ncondiția ca acestea să fie realizate îngropat, integrate în arhitectura amenajărilor sau să fie \nînconjurate de plantație densă de vegetație, pentru a nu fi ușor vizibile din stradă. Amplasarea \nacestora se va realiza cu condiția respectării prevederilor Ordinului Ministerului Sănătății nr. \n119/2014; • Parcaje amenajate la sol cu condiția ca acestea să fie amplasate la o distanță de minimum 5 m față de \nferestrele camerelor de locuit și să fie amenajate pe suport de dale înierbate; Este admis un număr de maximum 4 niveluri supraterane echivalente unui regim de înălțime P+3. Cele \n4 niveluri supraterane se vor încadra într-o înălțime maximă de 15 metri măsurați până la aticul \nultimului nivel pentru construcțiile de locuire și locuire cu dotări.  \nÎnălțimea clădirilor se va măsura de la nivelul terenului amenajat în dreptul accesului în interior și până la \natic/ cornișă. \nRegimul de înălțime maxim admis nu va depăși 3 niveluri supraterane (P+2E), echivalentul a 11 metri la \ncornișă/atic față de CTA pentru construcții cu dotări/comerț. Sunt admise subsolurile și demisolurile fără a fi obligatorie realizarea acestora și cu obligativitatea \nrespectării numărului de niveluri supraterane. Sunt interzise subsoluri cu o înălțime mai mare de 1 metru \nfață de cota de călcare a străzii de unde se realizează accesul pe parcelă. Numărul de subsoluri nu se \nnormează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de condițiile geotehnice.","Clad_limite_parcele":"Construcțiile se vor realiza retras față de limitele laterale și posterioare ale parcelei. \nSe va respecta o retragere laterală echivalentă cu cel puțin 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei \norientată către limita respectivă, dar nu mai puțin de 3 metri. \nSe va respecta o retragere posterioară echivalentă cu cel puțin 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a \nfațadei orientată către limita respectivă, dar nu mai puțin de 5 metri. În spațiul dintre retragerea minimă și limitele laterale sau posterioare sunt permise amenajarea de \nparcări la sol sau amenajări peisagistice etc.. \nEste permisă amplasarea construcțiilor tehnice și edilitare, cabinele pentru pază și securitate în spațiul \ndintre retragerea minimă și limita laterală sau posterioară, cu condiția ca acestea să fie tratate într-o \nmanieră urbană și integrate vizual în amenajarea spațiului vizibil din spațiul public. \nSe vor respecta condițiile OMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"6fc78123-8825-4fc2-8e09-c11794e8308c","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpAp","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona de protectie curs de apa","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile aferente zonelor de protecție instituite de-a lungul cursurilor de apă, destinate protejării resurselor de apă, menținerii echilibrului ecologic și asigurării condițiilor necesare pentru întreținerea, exploatarea și intervenția asupra albiilor și lucrărilor hidrotehnice.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"74bc9904-89c1-4d04-981a-78b298e028be","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.8","POT":"60","Clad_poz":"Pe fiecare parcelă se pot construi una sau mai multe clădiri principale, în situația în care suprafața \nparcelei o permite. Clădirile vor respecta între ele o distanță egală cu minim jumătate din înălțimea \ncelei mai înalte fațade dintre cele două opuse, măsurată de la cota cea mai joasă a terenului de pe \nplanul fațadei și până în dreptul celui mai înalt punct al fațadei respective, dar nu mai puțin de 5 metri. \nÎntre două construcții izolate pe aceeași parcelă se va respecta distanța minimă în funcție de gradul de \nrezistență la foc conform tabelului 2.2.2. al Normativului de siguranță la foc a construcțiilor indicativ P \n118/1999 actualizat. \nPe un lot sunt admise una sau mai multe construcții, cu condiția ca acestea să respecte condițiile de \nsecuritate la incendiu și indicatorii urbanistici.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"15","Parc_desc":"Se consideră edificabile parcelele care îndeplinesc următoarele condiții în mod cumulativ: \n• are o suprafață minimă de 1500 mp; \n• cel puțin una dintre dimensiunile lotului are o deschidere de minim 25,00 ml. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nSunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nImobilele care nu respectă condițiile de mai sus pot deveni construibile doar prin operații de comasare. \nÎn cazul construcțiilor existente situate pe parcele care nu respectă condițiile prezentului \nRegulament, acestea se mențin conform situației existente. În situația în care se solicită o autorizație \nîn vederea edificării sau extinderii unei construcții pe o astfel de parcelă, acesta se va putea emite \nexclusiv în condițiile prezentului RLU.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, conform normelor, se admite \nnumai în interiorul parcelei. Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea carosabilă a drumurilor \npublice, pe trotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete. Fiecare parcelă edificabilă va avea asigurate locuri de parcare necesare pentru clienți și angajați în \ninteriorul său. Locurile de parcare pentru autoturisme vor fi prevăzute cu un arbore la fiecare 4 locuri de \nparcare pentru a asigura umbrirea acestora pe timpul sezonului cald și reducerea efectului de căldură. De \nasemenea, se recomandă ca zona locurilor de parcare să se realizeze pe suport din dale înierbate pentru \na reduce efectul insulei de căldură. \nAutorizarea executării construcțiilor se va putea face numai în cazul asigurării prin proiect a parcajelor \naferente funcțiunii, în afara circulațiilor publice. \nSpațiile destinate parcării/garării nu își vor putea modifica destinația pe toată durata de existență a \nconstrucției, fiind interzisă schimbarea destinației în alte funcțiuni. \nAsigurarea locurilor de parcare se va face astfel: \nPentru funcțiunile de depozitare: \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp; \n• 1 loc de parcare/garare tiruri la 500mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați. \nPentru funcțiunile comerciale/showroom: \n• 1 loc de parcare/garare la 200mp pentru unități de până la 500mp; \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp pentru unități de peste 500mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile de alimentație publică: \n• 1 loc de parcare/garare la 30mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile administrative/birouri: \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile industriale numărul de locuri de parcare necesare se va stabili prin tema de proiectare.","Clad_RHmax":"P+2","Parc_acces":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat si va fi dimensionat \nastfel încât sa satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.  \nEste admisă realizarea a două accesuri pe lot în vederea optimizării fluxurilor de intrare-ieșire pentru \nautocamioane. \nÎn cazul parcelelor de colț sau cu aliniamente la mai multe străzi, accesul carosabil va fi ales în raport cu \ncondițiile de trafic și de caracteristicile geometrice cele mai favorabile.  \nÎn cazul parcelelor cu deschidere la 2 artere de circulație și în lipsa unor alte condiționări, accesul \nautoturismelor pe parcelă se va face din strada de rang inferior (strada secundară), pentru a nu îngreuna \ntraficul auto și fluxurile pietonale aferente străzilor principale. Ieșirile din parcările subterane, acolo unde acestea vor fi propuse, se vor proiecta respectând normativele \nîn vigoare și având în vedere asigurarea unui spațiu suficient pentru încadrarea în traficul carosabil de pe \nstrăzile publice în condiții de siguranță și fluență. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat și va fi dimensionat \nastfel încât să satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nÎn toate cazurile este obligatorie asigurarea accesului în spațiile publice a persoanelor cu dizabilități, în \nconformitate cu normele în vigoare. În zonele trecerilor pentru pietoni și, în cazul funcțiunilor destinate \npublicului în zonele de acces pe lot și în construcții, se vor realiza racorduri între suprafețele de călcare \nsituate la niveluri diferite, astfel încât să nu existe dificultăți de deplasare pentru persoanele aflate în \nscaun cu rotile sau de persoanele cu cărucioare pentru bebeluși.","Cod_SZF_ZRS_D":"ID","Parc_edilitar":"Liniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul mutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA.  \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: \n• Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. \n• Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, în funcție de necesitățile fiecărei \nfuncțiuni în parte. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe domeniul public, \npreferabil de-a lungul circulațiilor și al spațiilor verzi adiacente, în funcție de situația din teren. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa \nconstrucției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/ 2014, platformele destinate depozitării recipientelor de \ncolectare selectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să \nîndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de minimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic.  \nÎn vederea adoptării normelor de reducere a consumului de energie, de creștere a eficienței energetice și \nde utilizare a surselor regenerabile de energie într-o pondere cât mai mare, terasa construcțiilor va \nasigura posibilitățile de instalare a panourilor solare, a panourilor fotovoltaice și alte asemenea instalații \nfără a periclita straturile de hidro și termoizolație sau structura de rezistență a acestora. La faza de \nproiectare se va ține cont de posibilitățile de montare-instalare și integrare-conectare la sistemele de \ninstalații ale construcțiilor a echipamentelor și sistemelor de producere a energiei din surse regenerabile. \nZonele edificabile definite conform prezentului RLU vor respecta restricțiile impuse de traseele diferitelor \nrețele tehnico-edilitare (distanțe/zone de siguranță, zone de protecție, etc.) existente la momentul \nsolicitării autorizației de construire. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nfinalizarea recepției lucrărilor de echipare/pre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru \ninfrastructura rutieră pe terenurile aferente investiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează \ninvestițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente; \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a căii de \nacces pentru ridicarea/evacuarea acestora.","Parc_sp_verzi":"Vor fi prevăzute spații verzi și plantate pe o suprafață de minimum 20% din totalul parcelei, realizați \npe teren natural cu grosimea de cel puțin 2 metri și care permite creșterea arborilor înalți. \nSe vor prevedea perdele vegetale de 10m perimetrale pe toate laturile parcelei. \nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei. \nSe recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare Municipiului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an. Spațiile verzi se vor realiza în regim compact pentru a facilita mentenanța \nși a nu crește costurile de întreținere. Se recomandă utilizarea unor specii de arbori cu capacitate mare de absorbție, înmagazinare, \ntransformare a CO2-ului, cu caracteristici precum frunziș dens, contribuind la filtrarea aerului și la \nformarea unei bariere împotriva vecinătăților (ex groapa de gunoi din vecinătate). De asemenea, se \nrecomandă utilizarea unor specii locale, precum: Quercus robul (stejar), Fraxinus Excelsior (frasin), \nKoelreuteria panniculata (oțelar galben).  \nPentru protecția și conservarea arborilor se recomandă plantarea la baza acestora a unor grupuri de \narbuști din speciile autohtone (exemplu: cotoneaster dammeri), precum și irigarea și toaletarea \ncorespunzătoare a acestora. \nSe recomandă ca ponderea unei specii să nu depășească 15% din totalul arborilor plantați, pentru a \npreveni afectarea acestora de dăunători și pierderea caracterului spațiului plantat.","Tip_SZF_ZRS_D":"Unități industriale și depozitare","Utiliz_admise":"• Activități industriale de producție și servicii; \n• Depozitare de obiecte, mărfuri și materiale nepericuloase și care nu prezintă risc de explozie; \n• Spații de prezentare (Showroom); \n• Circulații auto, pietonale; \n• Parcaje la sol și stații de încărcare electrică;  \n• Parcuri solare; \n• Spații verzi și amenajări peisagistice, mobilier urban.","Desc_SZF_ZRS_D":"În perimetrul și în zona de protecție a siturilor arheologice identificate la nivelul zonei reglementate prin prezentul PUZ, pentru orice lucrări care presupun intervenție în profunzimea solului – excavații pentru fundații de clădiri, șanțuri de irigații, heleștee, lucrări de terasare a pantelor, scarificare, plantări de pomi/copaci, este necesară obținerea avizului Direcției Județeană pentru Cultură Maramureș. Potrivit aviz PUZ Ministerul Culturii la prezentul RLU, Pentru lucrările de săpătură executate la etapele de execuție și implementare a obiectivelor în zona de protecție a monumentului istoric sau în alte zone, acolo unde este cazul, se va încheia contract cercetare arheologică cu instituție specializată, prin arheologi înscriși în Registrul Arheologilor.","Clad_aliniament":"Față de aliniamente (limitele de proprietate către stradă) se va respecta o retragere de minimum 10 \nmetri. \nÎn retragerea față de aliniament sunt permise doar împrejmuiri, alei carosabile și pietonale, spații verzi. Totodată, în vederea amplasării față de aliniament și în raport cu construcțiile învecinate, se vor respecta \ndistanțele de siguranță impuse de NP 118/1999, conform Tabelului 2.2.2. - Distanțe de siguranță. Art. \n2.2.2. Construcțiile independente și grupările sau comasările de construcții constituite conform art. \n2.2.1. (construcții supraterane civile (publice) de producție și/sau depozitare), se amplasează astfel \nîncât să nu permită propagarea incendiilor o perioadă de timp normată sau, în cazul prăbușirii, să nu \nafecteze obiectele învecinate, respectându-se distanțele minime de siguranță din tabelul 2.2.2. ori \ncompartimentându-se prin pereți rezistenți la foc alcătuiți corespunzător densității sarcinii termice \ncelei mai mari, potrivit normativului. Pentru construcțiile de producție sau depozitare din categoria A sau B (BE3a,b) de pericol de incendiu, \ndistanțele de siguranță față de clădiri cu alte riscuri sau categorii de pericol de incendiu, se majorează \ncu 50%, fără a fi mai mici de 15,00 m.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate. \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Clădirile industriale vor fi integrate armonios în contextul natural prin utilizarea materialelor naturale \nprecum este lemnul pentru fațade. \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc.. Cromatică \n• Cromatica clădirilor va ține cont de caracterul urbanistic, natural și ambiental al vecinătăților imediate, \nurmărind o bună integrare în context. La alegerea cromatică a fațadei se vor lua în considerare \nurmătoarele criterii în alegerea culorii: ----\ndimensiunea fațadei: pentru suprafețele mari pline se vor alege culori în tonuri cât mai deschise, \npastelate; \nvecinătățile: alegerea cromatică a fațadelor se va face ținând cont de clădirile învecinate care se \nsupun reglementărilor din prezentul regulament; \nlumina naturală: pentru fațadele expuse luminii naturale intense nu se vor folosi culori saturate; \nformă: propunerea cromatică a fațadelor trebuie să fie corelată cu geometria și elementele \nfațadei; \n• Toate elementele noi ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului; \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. Tâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• În cazul balcoanelor/logiilor din zidărie/beton/prefabricat, se recomandă tratarea acestora ca \nelemente de accent, sau elemente ce preiau cromatica volumului principal; \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit, a aparatelor de aer condiționat \nși a uscătoarelor de rufe. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau \nalte locuri special proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor; \n• În cazul parcărilor la sol, se recomandă introducerea pergolelor verzi ca sisteme de acoperire; \n• În cazul existenței garajelor (cu precădere cele dispuse pe aliniament și integrate în împrejmuire), \nacestea se vor trata într-o manieră similară construcției principale. Totodată, acestea vor dispune de \nun sistem de acoperire de tip terasă. \nSignalistică și elemente publicitare \n• Orice tip de înscris publicitar aplicat cu vopsea direct pe fațadă este interzis; \n• Este permisă montarea firmelor luminoase doar la nivelul parterului construcțiilor ce adăpostesc  și \nfuncțiuni comerciale, într-o cromatică ce se integrează cu restul fațadei. După apusul soarelui \nintensitatea luminoasă a acestora va fi ajustată astfel încât să nu afecteze circulația auto și locuirea \ndin vecinătate. În cazul tuturor spațiilor de birouri, a spațiilor comerciale și a oricăror alte activități \ncare operează după un program cu publicul, după terminarea programului, se va întrerupe iluminarea \ninterioară sau se va reduce pentru a economisi energie și pentru a nu afecta locuirea pe timpul nopții.","Parc_imprejmuiri":"Este obligatorie realizarea împrejmuirilor.  \nÎmprejmuirile la stradă se vor realiza cu respectarea caracterului zonei, cu o înălțime maximă de 2 m \nși minim 1,80 m realizate din materiale de bună calitate, astfel încât să nu fie în disonanță cu \nîmprejmuirile cu care se învecinează și fațadele construcțiilor adiacente. \nÎmprejmuirile laterale și posterioare vor avea înălțimea maximă de 2,5 metri și vor putea fi opace. \nÎmprejmuirile către stradă vor fi permeabile sau semi-permeabile (soclu opac de maxim 60 cm, \ncompletat de o suprafață permeabilă, formată din lemn tratat, metal, fier forjat), însă nu se exclud \nmaterialele de tipul: cărămidă aparentă, piatră  etc.), cu condiția ca acestea să se integreze în caracterul \nzonei. Se interzice utilizarea a mai mult de două tipuri de materiale diferite.  \n• Cromatica și finisajele împrejmuirilor semi-permeabile vor fi realizate într-o manieră similară \nconstrucțiilor edificate pe parcelă \n• În cazul suprafețelor semi-permeabile se vor utiliza modelele geometrice simple (realizate din \nelemente orizontale/verticale), evitându-se formele organice, pastișele arhitecturale, ornamentațiile \nde inspirație florală etc.  \n• Este interzisă utilizarea materialelor plastice sau a derivaților din mase plastice pentru elementele de \nîmprejmuire, ori a materialelor ușor inflamabile (policarbonat etc.); \n• Pentru un plus de intimitate, se admite dublarea împrejmuirii cu arbuști ornamentali amplasați în \ninteriorul lotului; \n• Împrejmuirile semi-permeabile vor dispune de o suprafață opacă (plină) ce nu va depăși 30% din \ntotalul împrejmuirii. \n• Se interzic elementele de decor cu forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; Împrejmuirile se vor realiza conform normelor legale în vigoare și vor permite amplasarea de \nechipamente de pază și protecție. Este obligatorie dublarea împrejmuirii, doar spre interiorul parcelei, \ncu un element vegetal de înălțimi similare. \nEste admisă realizarea accesului controlat cu bariera/poartă, cu condiția amplasării barierelor/porții de \nacces retras față de aliniament cu un spațiu suficient (minim o lungime de autovehicul) pentru \nstaționarea autovehiculelor până la ridicarea barierelor sau deschiderea porților astfel încât să nu fie \nincomodat fluxul carosabil de pe drumurile publice. \nÎn dreptul accesului carosabil pe lot împrejmuirile se vor realiza cu porți retractabile care nu se vor \ndeschide spre domeniul public, ci spre interiorul proprietății sau prin glisare de-a lungul aliniamentului. \nEste interzisă utilizarea materialelor plastice sau a derivaților din mase plastice pentru elementele de \nîmprejmuire, ori a materialelor ușor inflamabile (policarbonat etc.). \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuințe individuale, colective sau semi-colective; \n• Funcțiuni comerciale pentru magazine de mari dimensiuni, tip hypermarket, cu suprafața de vânzare \nmai mare de 5000 mp; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări. \nConform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere \noperativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• Funcțiuni comerciale cu suprafața maximă de 500mp; \n• Alimentație publică cu circuit închis cu suprafața maximă de 500mp: comerț cu amănuntul de produse \nalimentare și nealimentare, restaurante, cafenele, baruri, cofetării etc.; \n• Funcțiuni administrative cu suprafața maximă de 1000mp: sedii, fundații, organizații, asociații, sedii \nbirouri, sediu firmă/companie; • Locuințe de serviciu cu condiția să nu depășească 10% din suprafața desfășurată a funcțiunii \nprincipale; \n• Echipamente tehnice, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă sau să fie integrate în \nansamblul imobilului. Sunt admise demisolurile și subsolurile fără a fi obligatorie realizarea acestora. \nNumărul de subsoluri nu se normează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de \ncondițiile geotehnice. CUT volumetric max = 15 mc/mp teren","Clad_limite_parcele":"Retrageri față de limitele laterale \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 10,00 metri. \nRetrageri față de limitele posterioare \nToate construcțiile vor respecta o retragere de minimum 10 metri față de limitele posterioare. \nÎn spațiul dintre retragerea minimă și limitele laterale sau posterioare se admite amplasarea \nechipamentelor tehnice, a infrastructurii edilitare și a cabinelor de pază cu condiția să nu afecteze \nvizibilitatea și circulația de-a lungul arterelor carosabile. Totodată, în vederea amplasării față de limitele laterale și posterioare și în raport cu construcțiile \nînvecinate, se vor respecta distanțele de siguranță impuse de NP 118/1999, conform Tabelului 2.2.2. - \nDistanțe de siguranță. Art. 2.2.2. Construcțiile independente și grupările sau comasările de construcții \nconstituite conform art. 2.2.1. (construcții supraterane civile (publice) de producție și/sau \ndepozitare), se amplasează astfel încât să nu permită propagarea incendiilor o perioadă de timp \nnormată sau, în cazul prăbușirii, să nu afecteze obiectele învecinate, respectându-se distanțele \nminime de siguranță din tabelul 2.2.2. ori compartimentându-se prin pereți rezistenți la foc alcătuiți \ncorespunzător densității sarcinii termice celei mai mari, potrivit normativului. Pentru construcțiile de producție sau depozitare din categoria A sau B (BE3a,b) de pericol de incendiu, \ndistanțele de siguranță față de clădiri cu alte riscuri sau categorii de pericol de incendiu, se majorează \ncu 50%, fără a fi mai mici de 15,00 m.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"80408a37-bea5-4d9c-9749-77848e74f782","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.1","POT":"10","Clad_poz":"În cazul edificării mai multor construcții tehnice și edilitare pe aceeași parcelă, între acestea se va \nrespecta o distanță egală cu jumătate din înălțimea celei mai înalte dintre ele.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"5","Parc_desc":"Nu este cazul.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor destinate publicului general în interiorul zonei V este interzisă.","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"Accesul în zona V este permis exclusiv mijloacelor de deplasare nemotorizate și pietonilor. Excepție fac \nautovehiculele destinate mentenanței echipamentelor și spațiului public, în cazuri excepționale în care \neste necesar accesul acestora și al mijloacelor de intervenție (ambulanță, pompieri etc.)","Cod_SZF_ZRS_D":"V","Parc_edilitar":"Suprafețele mineralizate vor fi prevăzute cu rigole pentru preluarea apelor meteorice și vor fi racordate la \nrețeaua de canalizare pluvială publică.","Parc_sp_verzi":"Întreaga suprafață a UTR-ului se va amenaja ca spațiu verde în care sunt admise doar construcții \ntehnico-edilitare. \nToate spațiile verzi vor fi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei și vor folosi, pe cât de \nmult posibil și apa recuperată din alte surse decât cea din rețeaua de alimentare cu apă potabilă (ape \nmeteorice, ș.a.). Se recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare orașului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an. Se recomandă realizarea spațiilor verzi în regim compact pentru a facilita \nmentenanța și a nu crește costurile de întreținere","Tip_SZF_ZRS_D":"Spații verzi aferente circulațiilor","Utiliz_admise":"• Spații verzi și plantate de folosință generală; \n• Plantații de arbori și arbuști cu rol de protecție.","Desc_SZF_ZRS_D":"Subzona este localizată în lungul culoarelor de circulație, conform planșei de reglementări.\n\nEste interzisă derogarea de la prevederile prezentului regulament în ceea ce privește amplasarea față de aliniament, limite laterale și posterioare, respectarea regimului de înălțime maxim și încadrarea în POT și CUT maxim, altfel decât prin elaborarea unei documentații de urbanism de tip PUZ sau PUG inițiată de autoritatea publică locală.","Clad_aliniament":"• Este interzisă amplasarea clădirilor în zona de protecție a infrastructurii rutiere. Nu se impune \nrespectarea unei retrageri minime față de aliniament. Este permisă amplasarea construcțiilor tehnice \nși edilitare cu condiția ca acestea să fie în afara zonei de protecție a infrastructurii feroviare.","Clad_aspect_ext":"Se recomandă ca toate construcțiile edilitare și instalațiile tehnice să fie realizate îngropat. În situațiile în \ncare condițiile tehnice nu permit acest mod de amplasare, construcțiile vor fi realizate din materiale, \nfinisaje și culori construcțiilor din imediata vecinătate, pentru o integrarea vizuală cât mai bună. De \nasemenea, se vor realiza împrejmuiri/aliniamente cu arbuști cu foliaj cu densitate mai mare de 70% \npentru a izola vizual obiectivul de restul spațiului verde.","Parc_imprejmuiri":"Se acceptă doar împrejmuiri sub forma unor plantații de aliniament, formate din arbori mici sau medii/ \narbuști.","Utiliz_interzise":"• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări; \n• Este interzisă construirea de străzi în interiorul zonelor verzi de protecție a apelor și cu rol de coridor \necologic, cu excepția traversărilor cursurilor de apă. \n• Sunt interzise lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice sau de pe \nparcelele adiacente. \n• Sunt interzise orice amenajări care pot determina scurgerea apelor meteorice pe parcelele \nadiacente.În zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții \nsau instalații neferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor \npentru care s-a emis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol \nsiguranța circulației. (v. OUG 83/2016 art. 23). \nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: \na) Amplasarea oricăror construcții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului \ninfrastructurii feroviare, cu respectarea regimului juridic al zonei de protecție; \na1) depozitarea de materiale sau înființarea de plantații care împiedică vizibilitatea liniei și a semnalelor \nferoviare; \nb) Utilizarea indicatoarelor și a luminilor de culoare roșie, galbenă, verde sau albastră, care ar putea crea \nconfuzie cu semnalizarea feroviară; \nc) Efectuarea oricăror lucrări, care, prin natura lor, ar putea provoca alunecări de teren, surpări sau \nafectarea stabilității solului, inclusiv prin tăierea copacilor, arbuștilor, extragerea de materiale de \nconstrucții sau prin modificarea echilibrului freatic; \nd) Depozitarea necorespunzătoare de materiale, substanțe sau deșeuri care contravin normelor de \nprotecție a mediului sau care ar putea provoca degradarea infrastructurii feroviare a zonei de \nprotecție a acesteia, precum și a condițiilor de desfășurare normală a traficului feroviar. (v. OUG \n12/1998 art. 30 și OUG 83/2016 art. 26)","Utiliz_admise_cond":"• Instalații și construcții tehnice aferente rețelelor tehnico-edilitare publice cu condiția ca acestea să fie \nrealizate îngropat sau în afara zonei de protecție a infrastructurii rutiere sau feroviare; \n• În zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau \ninstalații neferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru \ncare s-a emis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța \ncirculației. (v. OUG 83/2016 art. 23)  \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată în intravilan \nse autorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/ CNCF CFR S.A., după caz, în conformitate cu \nprevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020. \nLucrările de investiții ale agenților economici și ale instituțiilor publice, care afectează zona de protecție a \ninfrastructurii feroviare, se vor autoriza numai cu avizul Sucursalei Regionale CFR/CNCF CFR SA, după \ncaz, în conformitate cu prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020: \na) Căi ferate industriale; \nb) Lucrări hidrotehnice \nc) Traversarea căii ferate de către drumuri prin pasaje denivelate \nd) Subtraversarea liniilor de cale ferată de rețele de telecomunicații, energie electrică, conducte sub \npresiune de apă, gaze, produse petroliere, termotehnologice și canale libere. (v. HG 525/1996 art. \n20.)","Clad_limite_parcele":"Nu se impune respectarea unei retrageri minime față de limitele laterale sau posterioare. Este permisă \namplasarea construcțiilor tehnice și edilitare cu condiția ca acestea să fie în afara zonei de protecție a \ninfrastructurii feroviare sau să fie amplasate în subteran.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"9e45385c-52bf-4ff3-af3b-4de1b9c60c5e","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.2","POT":"40","Clad_poz":"Se admite cuplarea clădirilor pe aceeași parcelă sau dispunerea acestora în regim izolat, distanța dintre \nacestea fiind egală cu jumătate din înălțimea clădirii celei mai înalte dar nu mai puțin de 6 metri. Distanța \nse poate reduce la jumate (3 metri) numai dacă pe fațadele respective nu sunt accese în clădire și nu sunt \nîncăperi care necesită lumină naturală pentru desfășurarea activităților.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"11","Parc_desc":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m.  \nFuncțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare mai mică de 200 mp - S minim = 500 \nmp \nFuncțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare mai mică de 500 mp - S minim = \n1000 mp \nFuncțiuni comerț și alimentație publică cu suprafața de vânzare între 500 mp și 1000 mp - S minim = \n2000 mp \nSuprafața minimă a loturilor destinate edificării altor funcțiuni decât cele descrise mai sus este de 2000 \nmp, având cel puțin una dintre dimensiunile parcelei de minimum 30 metri. \nSunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nSe impune zonă de protecție sanitară de 200m față de unitățile agrozootehnice, conform PUG \nMunicipiul Sighetu Marmației. \nSe impune zonă de protecție de 15 metri față de Râul Ronișoara.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, se admite numai în interiorul \nparcelei, sau în locuri de parcare special amenajate. Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea \ncarosabilă a drumurilor publice, pe trotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete.  \nPentru funcțiunile comerciale: \n• 1 loc de parcare/garare la 200mp pentru unități de până la 500mp; \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp pentru unități de peste 500mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile de alimentație publică: \n• 1 loc de parcare/garare la 30mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile administrative/birouri/financiar-bancare/sport-agrement/turism: \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați","Clad_RHmax":"P+2","Parc_acces":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat si va fi dimensionat \nastfel încât sa satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor și să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu: - în cazul construcțiilor administrative (sediile unor instituții publice) trebuie implementate următoarea \nconfiguranție a acceselor carosabile: accese carosabile, conform destinației si capacității acestora, \navându-se în vedere separarea de circulația publică; - în cazul construcțiilor financiar-bancare (bănci) trebuie implementate următoarea configurație a \nacceselor carosabile: accese carosabile directe din străzi de categoria I si a Il-a, după caz și accese \ncarosabile separate pentru: accesul oficial, accesul personalului, accesul publicului, acces al tezaur, \nacces de serviciu; - în cazul construcțiilor de cultură (muzee, teatru, bibliotecă) trebuie implementate următoarea \nconfigurație a acceselor carosabile: accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru \npersonal și aprovizionare și alei carosabile în interiorul amplasamentului și parcajele aferente, în cazul \nîn care accesul se face din străzi de categoria I sau aII-a; - în cazul construcțiilor de turism (hotel) trebuie implementate următoarea configurație a acceselor \ncarosabile: accese carosabile separate pentru utilizatori, personal si acces tehnic de intreținere și aleile \nsemicarosabile din interiorul amplasamentelor, cu o lungime de maximum 25 m, vor avea o lățime \nminima de 35, m, iar cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute cu supralărgiri de depășire și \nsuprafețe pentru manevre de întoarcere; numărul acceselor și conformarea lor se vor face în funcție \nde categoria si capacitatea obiectivului turistic. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.  \nÎn cazul parcelelor de colț sau cu aliniamente la mai multe străzi, accesul carosabil va fi ales în raport cu \ncondițiile de trafic și de caracteristicile geometrice cele mai favorabile. În cazul parcelelor cu deschidere la 2 artere de circulație și în lipsa unor alte condiționări, accesul \nautoturismelor pe parcelă se va face din strada de rang inferior (strada secundară), pentru a nu îngreuna \ntraficul auto și fluxurile pietonale aferente străzilor principale. Ieșirile din parcările subterane, acolo unde acestea vor fi propuse, se vor proiecta respectând normativele \nîn vigoare și având în vedere asigurarea unui spațiu suficient pentru încadrarea în traficul carosabil de pe \nstrăzile publice în condiții de siguranță și fluență. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat și va fi dimensionat \nastfel încât să satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nÎn toate cazurile este obligatorie asigurarea accesului în spațiile publice a persoanelor cu dizabilități, în \nconformitate cu normele în vigoare. În zonele trecerilor pentru pietoni și, în cazul funcțiunilor destinate \npublicului în zonele de acces pe lot și în construcții, se vor realiza racorduri între suprafețele de călcare \nsituate la niveluri diferite, astfel încât să nu existe dificultăți de deplasare pentru persoanele aflate în \nscaun cu rotile sau de persoanele cu cărucioare pentru bebeluși.","Cod_SZF_ZRS_D":"MCDS","Parc_edilitar":"Emiterea Autorizației de Construire va fi condiționată de finalizarea recepției lucrărilor de echipare/\npre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru infrastructura rutieră pe terenurile aferente \ninvestiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează investițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente (stații de pompare, puncte trafo \netc.) \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a \ncăii de acces pentru ridicarea/evacuarea acestora; Liniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul \nmutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA.  \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: \n• Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. \n• Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, în funcție de necesitățile fiecărei \nfuncțiuni în parte. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe domeniul public, \npreferabil de-a lungul circulațiilor și al spațiilor verzi adiacente, în funcție de situația din teren. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa \nconstrucției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/ 2014, platformele destinate depozitării recipientelor de \ncolectare selectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să îndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de \nminimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic.","Parc_sp_verzi":"Vor fi prevăzute spații verzi și plantate pe o suprafață de minimum 20% din totalul parcelei, realizați \npe teren natural cu grosimea de cel puțin 2 metri și care permite creșterea arborilor înalți. \nSpațiile libere și neutilizate ca circulații pietonale și carosabile vor fi amenajate ca spații verzi. Spațiile \nneconstruite sau neocupate de accese și trotuare de gardă vor fi înierbate și plantate cu minim un arbore \nla fiecare 100 mp. \nEste permisă plantarea de copaci în spații mineralizate în alveole nemineralizate cu diametrul de 1,5 \nmetri pentru irigare. De asemenea, este permisă montarea de inele metalice la baza copacilor cu condiția \nca acestea să permită trecerea apei către rădăcină. \nTerasele necirculabile se recomandă să fie prevăzute cu sisteme de producere a energiei electrice din \nsurse regenerabile. Se recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de \ndale înierbate sau mesh stabilizat verde, pentru a reduce suprafața mineralizată. \n• Se va ține cont ca vegetația să aibă permeabilitate vizuală și pietonală la nivelul solului; pe o distanță \nde 5 m față de fațada clădirii nu se recomandă vegetația sau grupurile vegetale dense; • Se recomandă utilizarea mai multor tipuri de vegetație, pentru diversificarea imaginii urbane, precum: \narbori și arbuști foioși/rășinoși, plante floricole, graminee, erbacee. Se recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare orașului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an. Se recomandă realizarea spațiilor verzi în regim compact pentru a facilita \nmentenanța și a nu crește costurile de întreținere. \n• Se va ține cont ca vegetația să aibă permeabilitate vizuală și pietonală la nivelul solului. Se recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de dale înierbate, \npentru a reduce suprafața mineralizată, considerând suprafață mineralizată 50%. \nSe recomandă utilizarea unor specii de arbori cu capacitate mare de absorbție, înmagazinare, \ntransformare a CO2-ului, cu caracteristici precum frunziș dens, contribuind la filtrarea aerului și la \nformarea unei bariere împotriva vecinătăților (ex groapa de gunoi din vecinătate). De asemenea, se \nrecomandă utilizarea unor specii locale, precum: Quercus robul (stejar), Fraxinus Excelsior (frasin), \nKoelreuteria panniculata (oțelar galben).  \nPentru protecția și conservarea arborilor se recomandă plantarea la baza acestora a unor grupuri de \narbuști din speciile autohtone (exemplu: cotoneaster dammeri), precum și irigarea și toaletarea \ncorespunzătoare a acestora.Se recomandă ca ponderea unei specii să nu depășească 15% din totalul \narborilor plantați, pentru a preveni afectarea acestora de dăunători și pierderea caracterului spațiului \nplantat.","Tip_SZF_ZRS_D":"Zonă mixtă comerț, servicii și dotări","Utiliz_admise":"• Funcțiuni comerciale: comerț alimentar și nealimentar, alimentație publică (restaurant, fast-food, \ncafenea, bar, sală evenimente); \n• Funcțiuni administrative: sedii de instituție publică / de interes public, fundații, organizații, asociații, \nsindicate, agenții, instituții publice (instituții publice de interes municipal sau supra municipal) etc; \n• Servicii cu acces public (finanțe, bănci, consultanță, proiectare, design, tipărire, multiplicare, formare \nprofesională, asistență tehnică, comunicații, săli conferințe, servicii poștale, curierat, agenție de \nturism, întreținere corporală, manufactură fină, croitorie etc.); \n• Spații pentru profesiuni liberale (avocatură și asistență juridică, birouri și ateliere de proiectare și \ndesign, birouri de consultanță, ateliere de artă, ateliere de fotografie, laboratoare de tehnică dentară, \nateliere de croitorie sau alte activități manufacturiere care nu generează noxe, saloane de \nînfrumusețare și întreținere corporală etc.); \n• Funcțiuni de cultură: muzeu, galerie de artă, atelier de artă, teatru, operă, operetă, bibliotecă, \nmediatecă, casă de cultură, centru sau complex cultural, centru de congrese, centru de conferințe, cinematograf, multiplex, sală polivalentă, sală de spectacole, expoziție, club al copiilor, ș.a. similare și \ncomplementare celor menționate,  \n• Funcțiuni turistice: unități de cazare în regim hotelier (inclusiv apart-hotel), agenții de turism etc.; \n• Unități educaționale de tip afterschool, centre educaționale  \n• Funcțiuni medicale precum cabinete, clinici medicale, laboratoare medicale, centre de înfrumusețare \nși tratament etc. \n• Parcaje la sol și multietajate și stații de încărcare electrică; \n• Funcțiuni de loisir și sport în spații acoperite sau descoperite, sală de antrenament pentru diferite \nSporturi, sală de fitness și întreținere corporală, centru SPA, piscine acoperite sau descoperite, spații \nde joacă pentru copii; \n• Spații publice și zone verzi cu rol de agrement;","Desc_SZF_ZRS_D":"Conform Studiului de inundabilitate din cadrul documentației PUZ- AMENAJAREA MALURILOR RÂURILOR IZA-RONIȘOARA DIN MUNICIPIUL SIGHETU MARMAȚIEI, JUDEȚUL MARAMUREȘ, realizat pentru râurile Iza cod cadastral I.1.2, Ronișoara cod cadastral I.1.2.17 situate în Municipiului Sighetu Marmației, județul Maramureș, o parte dintre imobile sunt situate în limita zonei de inundabilitate Qmax1 + 10%. Pentru a asigura un comportament responsabil privind realizarea lucrărilor de construire, pentru orice lucrări de construire, se impune obligativitatea obținerii avizului de gospodărire a apelor care să ateste admiterea construirii, dacă au fost implementate anterior măsuri de prevenție potrivit legii (îndiguiri s.a.) sau să stabilească care sunt măsurile suplimentare de implementat pentru prevenirea inundațiilor și scoaterea terenurilor respective din areale inundabile.\n\nRecepțiile lucrărilor de construire se vor putea realiza condiționat de certificarea implementării măsuri de prevenție a inundațiilor sau de certificarea faptului că imobilele în cauză nu se află în zona inundabilă- prin documente justificative emise de autoritatea competentă, respectiv Administrația Națională Apele Române.","Clad_aliniament":"Retragerea față de aliniament este de 5m. \nÎn spațiul dintre retragerea minimă și aliniament sunt permise amenajarea de parcări la sol și amenajări \npeisagistice.  \nEste permisă amplasarea construcțiilor tehnice și edilitare în spațiul dintre aliniament și construcția \nrealizată retras, cu condiția ca acestea să fie tratate într-o manieră urbană și integrate vizual în \namenajarea spațiului vizibil din spațiul public și cu respectarea reglementărilor privind aspectul exterior \nal construcțiilor din prezentul regulament.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate; \n• Se va urmări păstrarea coerenței de imagine la nivelul grupurilor de clădiri unitare din punct de vedere \narhitectural sau urbanistic: clădiri din jurul unei aceleiași incinte, fronturi unitare, ansambluri configu\nrate după o regulă spațială evidentă etc.; \n• Se admitea  acoperirea construcțiilor atât cu șarpantă cât și în sistem tip terasă. \nFinisaje • Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc. \nCromatică \n• Cromatica clădirilor va ține cont de caracterul urbanistic, natural și ambiental al vecinătăților imediate, \nurmărind o bună integrare în context. La alegerea cromatică a fațadei se vor lua în considerare \nurmătoarele criterii în alegerea culorii: ----\ndimensiunea fațadei: pentru suprafețele mari pline se vor alege culori în tonuri cât mai deschise, \npastelate; \nvecinătățile: alegerea cromatică a fațadelor se va face ținând cont de clădirile învecinate care se \nsupun reglementărilor din prezentul regulament; \nlumina naturală: pentru fațadele expuse luminii naturale intense nu se vor folosi culori saturate; \nformă: propunerea cromatică a fațadelor trebuie să fie corelată cu geometria și elementele \nfațadei; \n• Toate elementele noi ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului; \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; • În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. \nTâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit și a aparatelor de aer \ncondiționat. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau alte locuri \nspecial proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor;","Parc_imprejmuiri":"Împrejmuirile nu sunt obligatorii, însă sunt permise acolo unde sunt necesare, cu respectarea \nprevederilor prezentului regulament. \nÎn cazul în care din considerente ce țin de necesități funcționale, de securitate, de protecție, se realizează \nîmprejmuiri, aceastea vor fi realizate din materiale durabile, iar aspectul acestora va fi complementar ca \nși culoare și arhitectură cu cea a construcțiilor principale. \nÎnălțimea împrejmuirilor nu va depăși 2 metri, din care soclu opac maxim 1 metru. Împrejmuirile laterale \nși posterioare vor avea înălțimea maximă de 2,5 metri și vor putea fi opace. Către interiorul parcelei se \nadmite plantarea de arbori și arbuști care să dubleze împrejmuirea și care să nu permită vederea directă \nîn interiorul imobilului. \nÎmprejmuirile se vor realiza conform normelor legale în vigoare și vor permite amplasarea de \nechipamente de pază și protecție. \nEste admisă realizarea accesului controlat cu bariera/poartă, cu condiția amplasării barierelor/porții de \nacces retras față de aliniament cu un spațiu suficient (minim o lungime de autovehicul) pentru \nstaționarea autovehiculelor până la ridicarea barierelor sau deschiderea porților astfel încât să nu fie \nincomodat fluxul carosabil de pe drumurile publice. \nÎn dreptul accesului carosabil pe lot împrejmuirile se vor realiza cu porți retractabile care nu se vor \ndeschide spre domeniul public, ci spre interiorul proprietății sau prin glisare de-a lungul aliniamentului. \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuințe tradiționale, individuale sau colective; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Depozitare en-gros;  \n• Depozitare de materiale refolosibile;  \n• Platforme de precolectare a deșeurilor urbane;  \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Echipamente de telecomunicații vizibile din spațiul public; \n• Instalații sau structuri pentru panouri publicitare, cu excepția mobilierului urban dedicat sau a \nelementelor de signaletică destinate activităților locale; \n• Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări; \nConform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere operativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• Echipamente tehnice aferente funcțiunii principale, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă, \nsau să fie integrate în ansamblul imobilului. Este admis un număr de maximum 3 niveluri supraterane echivalente unui regim de înălțime P+2/\nP+1+M etc. Cele 3 niveluri supraterane se vor încadra într-o înălțime maximă de 11 de metri măsurați \nde la CTA și până la aticul ultimului nivel.  \nÎnălțimea clădirilor se va măsura de la nivelul terenului amenajat în dreptul accesului în interior și până la \natic/ cornișă. \nÎnălțimea maximă poate fi depășită doar cu construcții tehnice (casa scării/ liftului, ș.a.) sau instalații (de \nventilație, panouri fotovoltaice etc.) amplasate pe terasa ultimului nivel, dar nu cu mai mult de 3 metri. \nEventualele instalații de tip releu/antenă satelit se vor putea amplasa fără  restricții de înălțime, însă vor \nfi avizate de către entitățile abilitate conform legii. \nSunt admise subsolurile și demisolurile fără a fi obligatorie realizarea acestora și cu obligativitatea \nrespectării numărului de niveluri supraterane. Sunt interzise subsoluri cu o înălțime mai mare de 1 metru \nfață de cota de călcare a străzii de unde se realizează accesul pe parcelă. Numărul de subsoluri nu se \nnormează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de condițiile geotehnice.","Clad_limite_parcele":"Față de limitele laterale se va respecta o retragere minimă echivalentă cu 1/3 din înălțime sau 3 metri, \noricare dintre cele două valori este mai mare.  \nFață de limitele posterioare se va respecta o retragere minimă echivalentă cu 1/3 din înălțime sau 5 \nmetri, oricare dintre cele două valori este mai mare. \nÎn situația în care construcțiile propuse se învecinează cu construcții în care se admite locuirea în orice \nformă (inclusiv cazare), se va studia și impactul umbrelor purtate asupra acestora în vederea respectării \nOMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare, prin realizarea unui studiu de însorire.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"9e5c6652-2b9f-494b-b00c-9caf208dc718","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":"conform studii de specialitate;","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":"conform studii de specialitate;\nSe impune zonă de protecție sanitară de 200m față de unitățile \nagrozootehnice, conform PUG Municipiul Sighetu Marmației în vigoare.","Parc_stat":"conform studii de specialitate;","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"conform studii de specialitate;","Cod_SZF_ZRS_D":"DS","Parc_edilitar":"Toate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, conform \nnecesităților activității acestora. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu \nîn subteran, pe sub căile de circulație sau pe sub spațiile verzi de aliniament, \naferente căilor de circulație, în funcție de situația din teren;\nSe va asigura în mod special evacuarea rapidă și captarea apelor meteorice în rețeaua \nde canalizare;\nToate noile branșamente pentru electricitate, telefonizare, vor fi realizate îngropat. Se \ninterzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel.","Parc_sp_verzi":"La nivelul DS se va respecta un GOT maxim = 80%\nÎn cadrul fiecărei parcele din ZRS se va asigura obligatoriu o suprafață plantată de \nminimum 20% din suprafața parcelei, inclusiv zona verde de protecție de pe limitele \nparcelei.\nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor \nmeteorice cu pământ pe spațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea \napei;\nToate spațiile verzi vor fi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei și vor \nfolosi, pe cât de mult posibil și apa recuperată din alte surse decât cea din rețeaua \nde alimentare cu apă potabilă (ape meteorice, ș.a.) \nEste permisă plantarea de copaci în spații mineralizate în alveole nemineralizate cu \ndiametrul de 1,5 metri pentru irigare. De asemenea, este permisă montarea de inele \nmetalice la baza copacilor cu condiția ca acestea să permită trecerea apei către \nrădăcină. \nSe vor asigura plantații mixte, tip perdele de protecție, acolo unde normele o permit; \nîn zona rețelelor subterane nu se vor utiliza plante cu rădăcini adânci, puternic \nramificate; Se recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la \ncondițiile climatice similare orașului Sighetu Marmației pentru a reduce costurile de \nîntreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea peisagistică utilizând specii de \nplante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât imaginea să fie verde o perioadă \ncât mai lungă din an. Se recomandă realizarea spațiilor verzi în regim compact \npentru a facilita mentenanța și a nu crește costurile de întreținere;","Tip_SZF_ZRS_D":"Zonă cu destinație specială","Utiliz_admise":"conform studii de specialitate;","Desc_SZF_ZRS_D":"Conform Studiului de inundabilitate din cadrul documentației PUZ- AMENAJAREA MALURILOR RÂURILOR IZA-RONIȘOARA DIN MUNICIPIUL SIGHETU MARMAȚIEI, JUDEȚUL MARAMUREȘ, realizat pentru râurile Iza cod cadastral I.1.2, Ronișoara cod cadastral I.1.2.17 situate în Municipiului Sighetu Marmației, județul Maramureș, o parte dintre imobile sunt situate în limita zonei de inundabilitate Qmax1 + 10%. Pentru a asigura un comportament responsabil privind realizarea lucrărilor de construire, pentru orice lucrări de construire, se impune obligativitatea obținerii avizului de gospodărire a apelor care să ateste admiterea construirii, dacă au fost implementate anterior măsuri de prevenție potrivit legii (îndiguiri s.a.) sau să stabilească care sunt măsurile suplimentare de implementat pentru prevenirea inundațiilor și scoaterea terenurilor respective din areale inundabile.\n\nRecepțiile lucrărilor de construire se vor putea realiza condiționat de certificarea implementării măsuri de prevenție a inundațiilor sau de certificarea faptului că imobilele în cauză nu se află în zona inundabilă- prin documente justificative emise de autoritatea competentă, respectiv Administrația Națională Apele Române.","Clad_aliniament":"conform studii de specialitate;","Clad_aspect_ext":"conform studii de specialitate;","Parc_imprejmuiri":"conform studii de specialitate;","Utiliz_interzise":"conform studii de specialitate;","Utiliz_admise_cond":"conform studii de specialitate;","Clad_limite_parcele":"conform studii de specialitate;","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"a96b9d45-b8bf-4437-999f-4789599f90a3","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpLEA","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona de protectie LEA","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"În zona de studiu infrastructura publică de energie electrică este formată din Rețeaua LEA 20kv, care se regăsește cu precădere pe strada Dobăieș, dar care trece și prin mai multe parcele construite. Aferent acestor linii de energie, conform Legii 123/2012, art. 44 alin (4), este impusă existența unei zone non-aedificandi de protecție de 24m.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"b35f5e3f-8272-476b-b261-5809e5be15b5","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.15","POT":"15","Clad_poz":"Pe o parcelă se pot construi unul sau mai multe corpuri de clădire dacă suprafața și dimensiunile lotului \npermit acest lucru, iar POT și CUT nu sunt depășite. Sunt admise construcțiile realizate alipit pe același \nlot, sau dispuse izolat, una față de cealaltă.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"5","Parc_desc":"Nu este cazul. Se păstrează conform existent.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor se va asigura în afara circulației carosabile, în locuri special amenajate;","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"Se vor asigura circulațiile carosabile și pietonale în pondere de min. 15% din suprafața totală a stației de \nsortare; \nAleile principale vor permite accesul carosabil și vor respecta o lățime minimă de min 3,00 m lățime.","Cod_SZF_ZRS_D":"Gc2","Parc_edilitar":"• Se vor asigura: puncte de apă din rețea publică, puncte sanitare, spații de depozitare a deșeurilor; \n• Se va sigura colectarea și evacuarea apelor meteorice la rețeaua publica de canalizare.","Parc_sp_verzi":"• Se vor asigura plantații înalte perimetrale stației de sortare","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona gospodărie comunală","Utiliz_admise":"• Stație de sortare \n• Spații verzi și plantate; \n• Perdele vegetale și spații verzi de protecție; \n• Circulații carosabile, alei pietonale, parcaje la sol, amenajări peisagistice, plantații (medii, înalte);","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile destinate activităților de colectare, sortare, manipulare și gestionare a deșeurilor reciclabile și a altor categorii de deșeuri, precum și construcțiilor, instalațiilor și amenajărilor necesare desfășurării acestor activități. Zona poate include platforme tehnologice, spații pentru depozitare temporară, construcții administrative și tehnice, căi de acces și circulații interioare, spații pentru utilaje, infrastructură tehnico-edilitară și zone verzi de protecție. Funcțiunea se va organiza și exploata cu respectarea normelor privind protecția mediului, sănătatea populației, gestionarea deșeurilor și siguranța în exploatare, astfel încât să fie limitate impactul asupra vecinătăților și eventualele surse de disconfort.","Clad_aliniament":"Clădirile ce vor adăposti spațiile administrative și serviciile conexe vor respecta o retragere de la \naliniament de minimum 5,00 metri.","Clad_aspect_ext":"• Se va ține seama de caracterul funcțiunii. \n• Pavimentele exterioare se vor realiza din materiale locale, naturale","Parc_imprejmuiri":"• Împrejmuirile spre stradă vor fi semi-opace sau opace, vor fi tratate arhitectural în mod discret \npotrivit funcțiunii, având înălțimi de maxim 2,20 metri. \n• Către interiorul incintei se vor realiza plantații de arbori și vegetație pentru dublarea împrejmuirii \nCimitirele se împrejmuiesc cu gard. La cimitirele înființate după intrarea în vigoare a prezentei legi gardul \nse dublează cu o perdea de arbori. Între morminte și gardul cimitirului se va asigura o zonă liberă de 3 m.","Utiliz_interzise":"• Se interzic orice alte funcțiuni incompatibile cu cele admise sau admise cu condiționări. \nConform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere \noperativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• Echipamente tehnice aferente funcțiunii principale, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă, \nsau să fie integrate în ansamblul imobilului. \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată în intravilan se \nautorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/CNCF CFR S.A., după caz în conformitate cu prevederile \nOrdinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020.","Clad_limite_parcele":"Distanța clădirilor față de limitele parcelei va fi de minimum 5,00 metri. Locurile de veci se vor realiza la distanțe de cel puțin 0,30 m unele față de celelalte, spațiu destinat \ntrecerii sau fâșiilor plantate.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"b4241877-5f1a-41fb-99fe-efbb289a95e6","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.0","POT":"40","Clad_poz":"Pe o parcelă se pot realiza construcții izolate, cuplate sau înșiruite. Se admite edificarea unei singure construcții principale care ocupă minim 50% din suprafața aferentă \nconstrucțiilor. Pe lângă aceasta, sunt admise anexe, conform celor menționate la articolul 2, cu condiția \nrespectării unor distanțe minime între ele de 5 metri (în cazul în care se vor edifica izolat). Suprafețe \nanexelor se vor lua în calculul POT și CUT. \nSe vor respecta retrageri minime între toate corpurile de construcție astfel încât să fie posibilă \nintervenția echipajelor de urgență, în caz de incendiu sau alte pericole, pe toate laturile unei construcții.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"11","Parc_desc":"Parcele sunt edificabile dacă îndeplinesc următoarele condiții: \n• În cazul edificării unor locuințe înșiruite parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum 500 mp și un front la stradă de minimum 8 m, dar și acces dintr-o cale publică; \n• În cazul edificării unor locuințe cuplate parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum 700 mp și un front la stradă de minimum 10 m, dar și acces dintr-o cale publică; \n• În cazul edificării unor locuințe izolate parcela se consideră construibilă dacă are suprafața de \nminimum de 1000 mp și un front la stradă de minimum 16 m, dar și acces dintr-o cale publică sau \nprivată sau să beneficieze de servitute de trecere, legal instituită, dintr-o proprietate adiacentă străzii. \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30 m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. Sunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nImobilele care nu respectă condițiile de mai sus pot deveni construibile doar prin operații de comasare. \nÎn cazul construcțiilor existente situate pe parcele care nu respectă condițiile prezentului \nRegulament, acestea se mențin conform situației existente. În situația în care se solicită o autorizație \nîn vederea edificării sau extinderii unei construcții pe o astfel de parcelă, acesta se va putea emite \nexclusiv în condițiile prezentului RLU. \nSe impune zonă de protecție sanitară de unitățile agrozootehnice, în conformitate cu Planșa 2 - \nReglementări urbanistice - zonificare.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, conform normelor, se admite \nnumai în interiorul parcelei. Este interzisă staționarea autovehiculelor pe partea carosabilă a drumurilor \npublice, pe trotuare, spații verzi sau piste pentru biciclete.  \nAsigurarea locurilor de parcare se va face astfel: \nPentru locuințe individuale cu suprafața construită desfășurată de maxim 150mp: 1 loc de parcare \nPentru locuințe individuale cu suprafața construită desfășurată mai mare de 150mp: 2 locuri de \nparcare \n• Locuire colectivă și semicolectivă - 1 loc de parcare/apartament;","Clad_RHmax":"P+2","Parc_acces":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor si să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu pentru construcții de locuințe unifamiliale cu acces si lot propriu, \nrespectiv locuințelor semicolective cu acces propriu si lot folosit in comun. \nAutorizarea executării construcțiilor este permisă numai dacă exista posibilitatea de acces la drumurile \npublice, după cum urmează:   \nPentru locuințe unifamiliale cu acces și lot propriu se vor asigura: - accese carosabile pentru locatari;  - acces carosabil pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a \nincendiilor;  - alei (semi)carosabile în interiorul zonelor parcelate, cu o lungime de maximum 25 m vor avea o lățime \nde minimum 3,5 m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute supralărgiri de \ndepășire și suprafețe pentru manevre de întoarcere;  - în cazul unei parcelări pe doua rânduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de \ndeservire locală (fundături): - cele cu o lungime de 30 m - o singura banda de 3,5 m lățime; – cele cu o \nlungime de maximum 100 m - minimum 2 benzi (total 7 m), cu trotuar cel puțin pe o latura și \nsupralărgiri pentru manevre de întoarcere la capăt. \nPentru locuințe semicolective cu acces propriu și lot folosit în comun se vor asigura:  - accese carosabile pentru locatari; - accese de serviciu pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a \nincendiilor;  - în cazul unei parcelări pe doua rânduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de \ndeservire locală (fundături): - cele cu o lungime de maximum 30 m - o singura banda de 3,5 m lățime; – cele cu o lungime de 30 m până la maximum 100 m - minimum 2 benzi (total 7 m), cu trotuar cel \npuțin pe o latura; supralărgiri pentru manevre de întoarcere la capăt. \nÎn cazul loturilor cu deschidere la două sau mai multe străzi, se admite realizarea unui singur acces \ncarosabil, iar acesta se va realiza de-a lungul laturii scurte a parcelei. \nÎn vederea edificării se vor respecta retragerile minime stabilite pentru culoarele de circulație publică \nconform planșei de reglementări urbanistice propuse. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.","Cod_SZF_ZRS_D":"Li2","Parc_edilitar":"Liniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul \nmutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA.  \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: \n• Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. • Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice, în funcție de necesitățile fiecărei \nfuncțiuni în parte. Extinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe domeniul public, \npreferabil de-a lungul circulațiilor și al spațiilor verzi adiacente, în funcție de situația din teren. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială. \nSe interzice dispunerea antenelor TV-satelit în locuri vizibile din circulațiile publice și dispunerea vizibilă \n(aeriană) a cablurilor CATV. Echipamentelor tehnice aferente rețelelor de utilități care nu pot fi prevăzute \nîn interiorul construcțiilor li se va acorda o atenție deosebită încadrării acestora în imaginea vizuală a \nansamblului în care se află. Echipamentele tehnice se vor amplasa, cu precădere, pe acoperișul/terasa \nconstrucției, în subteran, în firide special concepute pentru acestea, sau în interiorul construcției, în \nfuncție de condițiile tehnice ce operare și necesități de intervenție asupra acestora. \nFiecare parcelă va dispune de un spațiu destinat colectării deșeurilor menajere și a colectării selective. În \nconformitate cu normele ordinului 119/ 2014, platformele destinate depozitării recipientelor de \ncolectare selectivă a depozitelor de deșeuri municipale, vor fi amenajate la distanță de minimum 10 m de \nferestrele locuințelor. Acolo unde constrângerile de spațiu nu permit amenajarea de platforme care să \nîndeplinească condițiile menționate anterior se pot amplasa pubele pentru colectarea selectivă a \ndeșeurilor municipale în spații protejat și asigurate, cu cale de acces pentru evacuare, la distanța de \nminimum 5 metri de fațada neprevăzute cu ferestre a celei mai apropiate locuințe/imobil, cu condiția ca \nritmul de evacuare a acestor deșeuri să fie zilnic.  \nÎn vederea adoptării normelor de reducere a consumului de energie, de creștere a eficienței energetice și \nde utilizare a surselor regenerabile de energie într-o pondere cât mai mare, terasa construcțiilor va \nasigura posibilitățile de instalare a panourilor solare, a panourilor fotovoltaice și alte asemenea instalații \nfără a periclita straturile de hidro și termoizolație sau structura de rezistență a acestora. La faza de \nproiectare se va ține cont de posibilitățile de montare-instalare și integrare-conectare la sistemele de \ninstalații ale construcțiilor a echipamentelor și sistemelor de producere a energiei din surse regenerabile. \nZonele edificabile definite conform prezentului RLU vor respecta restricțiile impuse de traseele diferitelor \nrețele tehnico-edilitare (distanțe/zone de siguranță, zone de protecție, etc.) existente la momentul \nsolicitării autorizației de construire. Emiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nfinalizarea recepției lucrărilor de echipare/pre-echipare cu rețele edilitare și a celor pentru \ninfrastructura rutieră pe terenurile aferente investiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează \ninvestițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente; \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; \n• Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a căii de \nacces pentru ridicarea/evacuarea acestora. \nPrin excepție, pentru funcțiunea de locuire individuală se admite asigurarea temporară a alimentării \ncu apă și a evacuării apelor uzate prin soluții individuale (puț forat, respectiv fosă septică), până la \nextinderea și punerea în funcțiune a rețelelor publice. Racordarea la rețelele publice devine \nobligatorie odată cu disponibilitatea acestora.","Parc_sp_verzi":"Vor fi prevăzute spații verzi și plantate pe o suprafață de minimum 30% din totalul parcelei, realizați \npe teren natural cu grosimea de cel puțin 2 metri și care permite creșterea arborilor înalți. \nÎn spațiul dintre fațada construcției și aliniamentul propus la stradă se va amenaja o grădină de fațadă și \nse va planta cel puțin un arbore de talie medie sau înaltă care să contribuie la imaginea vizibilă din spațiul \npublic și să furnizeze umbră adiacentă trotuarului pe timpul sezonului cald (pe minim 1/2 din \ndeschiderea la stradă). \nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei. \nSe recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare orașului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o \nperioadă cât mai lungă din an.","Tip_SZF_ZRS_D":"Locuințe individuale și dotări complementare, cu densitate mică, regim P+1+M / P+2E","Utiliz_admise":"• Locuințe individuale în regim de construire izolat, cuplat sau înșiruit; • Amenajări aferente locuințelor: căi de acces carosabile și pietonale private, parcaje la sol, garaje, \nîmprejmuire; \n• Anexe cu rol peisagistic (pergole, foișor etc), cu rol de depozitare, anexe destinate micro activităților \nmeșteșugărești, anexe destinate agriculturii de subzistență (grădini de legume, livezi); \n• Spații verzi, amenajări sportive, grădini de legume, livezi.","Desc_SZF_ZRS_D":"Conform Studiului de inundabilitate din cadrul documentației PUZ- AMENAJAREA MALURILOR RÂURILOR IZA-RONIȘOARA DIN MUNICIPIUL SIGHETU MARMAȚIEI, JUDEȚUL MARAMUREȘ, realizat pentru râurile Iza cod cadastral I.1.2, Ronișoara cod cadastral I.1.2.17 situate în Municipiului Sighetu Marmației, județul Maramureș, o parte dintre imobile sunt situate în limita zonei de inundabilitate Qmax1 + 10%. Pentru a asigura un comportament responsabil privind realizarea lucrărilor de construire, pentru orice lucrări de construire, se impune obligativitatea obținerii avizului de gospodărire a apelor care să ateste admiterea construirii, dacă au fost implementate anterior măsuri de prevenție potrivit legii (îndiguiri s.a.) sau să stabilească care sunt măsurile suplimentare de implementat pentru prevenirea inundațiilor și scoaterea terenurilor respective din areale inundabile.\n\nRecepțiile lucrărilor de construire se vor putea realiza condiționat de certificarea implementării măsuri de prevenție a inundațiilor sau de certificarea faptului că imobilele în cauză nu se află în zona inundabilă- prin documente justificative emise de autoritatea competentă, respectiv Administrația Națională Apele Române.","Clad_aliniament":"Față de aliniamente (limitele de proprietate către stradă) se va respecta o retragere de minimum 5 \nmetri. \nPentru parcelele ce prezintă o adâncime mai mare de 80 de metri, construcțiile vor fi amplasate în \ncadrul unei benzi de construibilitate cu adâncime de maxim 35m, față de aliniere. \nÎn retragerea față de aliniament sunt permise doar împrejmuiri, alei carosabile și pietonale, spații verzi, \nconstrucții ușoare.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate. \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform HG 766/1997 cu \nactualizările și modificările ulterioare; \n• Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de fațadă și a \nelementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. însă aceasta \ntrebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii clădiri, folosind finisaje care se îmbină \narmonios precum lemnul, cărămida aparentă etc.. \nCromatică • Toate elementele ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului. \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; \n• Pentru marcarea diverselor elemente constructive sau pentru elemente de contrast/armonie \ncromatică (accente) se vor folosi culori saturate. Aceste culori saturate nu vor depăși 20% din \nsuprafața fațadei. Se pot considera accente: balcoane, ancadramente, cornișe, brâuri, copertine, \nconsole, alte elemente constructive sau decorative etc . \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. Tâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original. \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• Se interzic vitrajele mari neîmpărțite în ochiuri spre exterior, decât în cazuri bine argumentate \ncompozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează). Alte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• În cazul balcoanelor/logiilor din zidărie/beton/prefabricat, se recomandă tratarea acestora ca \nelemente de accent, sau elemente ce preiau cromatica volumului principal; \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit, a aparatelor de aer condiționat \nși a uscătoarelor de rufe. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau \nalte locuri special proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor; \n• În cazul parcărilor la sol, se recomandă introducerea pergolelor verzi ca sisteme de acoperire; \n• În cazul existenței garajelor (cu precădere cele dispuse pe aliniament și integrate în împrejmuire), \nacestea se vor trata într-o manieră similară construcției principale. Totodată, acestea vor dispune de \nun sistem de acoperire de tip terasă. \nSignalistică și elemente publicitare \n• Orice tip de înscris publicitar aplicat cu vopsea direct pe fațadă este interzis; \n• Este permisă montarea firmelor luminoase doar la nivelul parterului construcțiilor ce adăpostesc  și \nfuncțiuni comerciale, într-o cromatică ce se integrează cu restul fațadei. După apusul soarelui \nintensitatea luminoasă a acestora va fi ajustată astfel încât să nu afecteze circulația auto și locuirea \ndin vecinătate. În cazul tuturor spațiilor de birouri, a spațiilor comerciale și a oricăror alte activități \ncare operează după un program cu publicul, după terminarea programului, se va întrerupe iluminarea \ninterioară sau se va reduce pentru a economisi energie și pentru a nu afecta locuirea pe timpul nopții.","Parc_imprejmuiri":"Împrejmuirile la stradă se vor realiza cu respectarea caracterului zonei, cu o înălțime maximă de 2 m \nși minim 1,80 m realizate din materiale de bună calitate, astfel încât să nu fie în disonanță cu \nîmprejmuirile cu care se învecinează și fațadele construcțiilor adiacente. Împrejmuirile laterale și posterioare vor avea înălțimea maximă de 2,5 metri și vor putea fi opace. \nÎmprejmuirile către stradă vor fi permeabile sau semi-permeabile (soclu opac de maxim 60 cm, \ncompletat de o suprafață permeabilă, formată din lemn tratat, metal, fier forjat), însă nu se exclud \nmaterialele de tipul: cărămidă aparentă, piatră  etc.), cu condiția ca acestea să se integreze în caracterul \nzonei. Se interzice utilizarea a mai mult de două tipuri de materiale diferite.  \n• Cromatica și finisajele împrejmuirilor semi-permeabile vor fi realizate într-o manieră similară \nconstrucțiilor edificate pe parcelă \n• În cazul suprafețelor semi-permeabile se vor utiliza modelele geometrice simple (realizate din \nelemente orizontale/verticale), evitându-se formele organice, pastișele arhitecturale, ornamentațiile \nde inspirație florală etc.  \n• Este interzisă utilizarea materialelor plastice sau a derivaților din mase plastice pentru elementele de \nîmprejmuire, ori a materialelor ușor inflamabile (policarbonat etc.); \n• Pentru un plus de intimitate, se admite dublarea împrejmuirii cu arbuști ornamentali amplasați în \ninteriorul lotului; \n• Împrejmuirile semi-permeabile vor dispune de o suprafață opacă (plină) ce nu va depăși 30% din \ntotalul împrejmuirii. \n• Se interzic elementele de decor cu forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuire colectivă cu mai mult de 6 unități locative; \n• Panouri pentru reclame ca instalații independente de construcția principală; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul general; \n• Construcții provizorii de orice natură; \n• Depozitare en-gros;  \n• Depozitare de materiale refolosibile; \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Unități, spații amenajate sau incinte destinate colectării sau stocării deșeurilor urbane sau reciclabile, \ncu excepția deșeurilor produse de imobilul respectiv; \n• Funcțiuni mari generatoare de trafic; \n• Lucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spațiile publice și construcțiile de pe \nparcelele adiacente;  \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice; \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări.","Utiliz_admise_cond":"• În arealele aflate în zona de protecție sanitară, edificarea locuințelor este permisă în urma \nrealizării unui studiu de impact; \n• Locuințe semicolective cu maxim 6 unități locative pe un teren cu suprafața minimă de 1000 mp; \n• Sunt admise funcțiuni complementare locuirii, împreună sau independent cu activitatea de locuire \nindividuală, cu condiția ca acestea să nu se desfășoare pe o suprafață mai mare de 150 mp ADC (la \nnivelul parterului), excepție fac loturile cu deschidere la strada Bogdan Vodă  și strada Tractorului, \ncare au o suprafață de minim 700 mp și o deschidere la strada de minim 12 metri, unde parterul \npoate fi ocupat integral de o astfel de funcțiune, respectiv: - Funcțiuni administrative: sedii, fundații, organizații, asociații, sedii birouri, sediu firmă/companie \netc; - Servicii cu acces public (tipărire, multiplicare, formare profesională, asistență tehnică, curierat, \nagenție de turism, întreținere corporală, manufactură fină, croitorie etc.) care nu generează \nzgomot; - Profesiuni liberale (avocatură și asistență juridică, birouri și ateliere de proiectare și design, \nbirouri de consultanță, ateliere de artă, ateliere de fotografie, - Funcțiuni medicale precum cabinete, clinici medicale, laboratoare medicale, centre de \nînfrumusețare și tratament, laboratoare de tehnică dentară etc;  - Funcțiuni comerciale: comerț alimentar și nealimentar, alimentație publică (restaurant, \ncofetărie, cafenea); - Funcțiuni și activități de formare profesională sau educație de tip afterschool, creșă, grădiniță, \nalte centre educaționale cu condiția ca suprafața terenului pe care se va realiza unitatea să fie \nde cel puțin 1000 mp și cu respectarea tuturor normelor de proiectare aferente programelor de \narhitectură respective; - Funcțiuni din sfera activităților culturale. \n• Echipamente tehnice, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă sau să fie integrate în \nansamblul imobilului. \nÎn zona de inundabilitate delimitată conform planșei de reglementări urbanistice, se interzice \namplasarea construcțiilor destinate locuirii permanente, până la realizarea lucrărilor de prevenire și \neliminare a riscului de inundații. Orice investiție în această zonă se poate realiza numai după obținerea Avizului de gospodărire a apelor emis de Administrația Națională „Apele Române” – \nAdministrația Bazinală de Apă Someș-Tisa și al Inspectoratului pentru Situații de Urgență. Regimul de înălțime maxim admis nu va depăși 3 niveluri supraterane (P+1E+M), echivalentul a 9 metri \nla cornișă/atic față de CTA pentru construcții exclusiv cu locuire individuală. \nRegimul de înălțime maxim admis nu va depăși 3 niveluri supraterane (P+2E), echivalentul a 11 metri la \ncornișă/atic față de CTA pentru construcții cu dotări/comerț la parter. Sunt admise subsolurile și demisolurile fără a fi obligatorie realizarea acestora și cu obligativitatea \nrespectării numărului de niveluri supraterane. Sunt interzise subsoluri cu o înălțime mai mare de 1 metru \nfață de cota de călcare a străzii de unde se realizează accesul pe parcelă. Numărul de subsoluri nu se \nnormează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de condițiile geotehnice. POT max = 30% locuire individuală \nPOT max = 40% locuire individuală și funcțiuni complementare","Clad_limite_parcele":"Retrageri față de limitele laterale \nPentru construcțiile izolate: \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3,00 metri. Pentru construcțiile cuplate: \nClădirile se vor retrage față de limitele laterale ale parcelei cu minim jumătate din înălțimea la cornișă a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3,00 metri. \nPentru construcțiile înșiruite: \nSe vor așeza pe limitele laterale de proprietate.  \nRetragerea față de limita laterală de proprietate se va realiza astfel: - În cazul existenței unui calcan vecin (perete orb, fără ferestre de lumină sau ferestre de vedere), \nclădirile se vor alipi la acesta. Lungimea calcanului nu va depăși 20 metri, cu excepția nivelului parter \ncare poate avea o lungime mai mare. Lungimea calcanului propus nu o va putea depăși pe cea a \ncalcanului existent pe parcela învecinată, decât la nivelul parterului. Dacă lungimea calcanului existent \neste mai mică de 5 metri, calcanul propus va putea fi realizat pe o adâncime de maximum 5 metri (la \nnivel etaj). În cazul în care adâncimea construcției propuse este mai mare decât lungimea calcanului \nexistent, porțiunea care depășește calcanul vecin existent, se va retrage cu jumătate din înălțimea la \ncornișă/atic, dar nu mai puțin de 3 metri. Nu este obligatorie alipirea la calcanul existent pe toată \nlungimea acestuia, dar dacă acesta are un regim de înălțime mai mare de parter este obligatorie \nacoperirea sa către aliniament. - În cazul în care unul din vecinii direcți este retras de la limita de proprietate cu o lungime mai mică \nsau egală cu 90 cm și nu dispune de ferestre de lumină sau ferestre de vedere către respectiva \nlimită de proprietate, clădirile nou propuse (inclusiv anexe sau garaje dispuse pe nivelul parter) sau \nextinderile pentru dotările ale locuințelor realizate exclusiv la nivelul parter se pot amplasa pe limita de \nproprietate comună (fără a se impune) sau se pot retrage față de limita de proprietate cu o distanță de \nminimum 90 cm fără a necesita acordul proprietarilor loturilor vecine. - În cazul în care unul din vecinii direcți este amplasat pe limita de proprietate sau la mai puțin de 90 \ncm față de aceasta, dar prezintă ferestre de lumină sau ferestre de vedere pe fațadă, construcțiile \npropuse se vor retrage de la limita de proprietate cu jumătate din înălțimea la cornișă/atic a \nfațadei, dar nu mai puțin de 3 metri. Retragerea poate fi redusă la 2m, atunci când, în urma aplicării \ncondițiilor pentru retragere față de latura laterală opusă nu se poate asigura un front construit de \nminimum 7m lățime pe un regim de înălțime cel puțin parter. - Față de limita laterală de proprietate față de care construcțiile învecinate sunt retrase cu mai mult \nde 2 metri, retragerea va fi egală cu jumătate din înălțimea la cornișă/atic, dar nu mai mică de 3 metri. \nRetragerea poate fi redusă la 2m, atunci când, în urma aplicării condițiilor pentru retragere față de \nlatura laterală opusă nu se poate asigura un front construit de minimum 7m lățime pe un regim de \nînălțime cel puțin parter. - Sunt permise depășiri ale acestor retrageri exclusiv cu streașina construcției, cu condiția respectării  \ndistanței minime de 60cm, Articolului 611 al Codului Civil, respectiv, streașina va fi amplasată în așa \nfel încât apele provenind de la ploi să nu se scurgă pe fondul proprietarului vecin. \nSe interzice edificarea cu generarea unor noi calcane la limita de proprietate, cu excepția cazului în care \nparcela învecinată calcanului propuse este needificată și poate fi construită ulterior în regim alipit la \ncalcanul respectiv. \nÎn cazul în care parcela care urmează să fie edificată se învecinează pe cel puțin una dintre laturi cu o \nparcelă liberă de construcții și edificabilă (conform regulilor prezentului Regulament), amplasarea noii \nconstrucții se va putea face retras sau alipit la acea limită de proprietate, dar modul de construire ales \nva asigura condițiile ca pe parcela învecinată să poată fi amplasată o construcție alipită la limita de \nproprietate comună sau retras, respectând condițiile prevăzute de prezentul Regulament. \nÎn cazul în care nu se pot respecta condițiile de retragere față de limitele de proprietate laterale și \nposterioare descrise mai sus, parcela nu poate fi edificată. În această situație, pe terenul în cauză pot fi \nrealizate amenajări conform Art. 2 - Utilizări admise cu condiționări - cazul parcelelor neconstruibile. \nEste admisă realizare etajelor retrase față de limita laterală de proprietate în vederea respectării \ndistanței egale cu 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei. Lungimea retragerii va fi determinată astfel \nîncât, distanța de la fațada retrasă și până la limita laterală a parcelei să fi, în cel mai apropiat punct de \nlimita de proprietate, cel puțin egală cu 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei respectivă. \nÎn cazul loturilor de locuințe individuale, în spațiul dintre retragerea laterală sau posterioară minimă și \nlimita de proprietate sunt admise anexele gospodărești și garajele auto. Este admisă amplasarea \nanexelor gospodărești, a garajelor și a extinderilor pentru dotări ale locuințelor pe limita de proprietate cu \nun alt vecin, doar cu condiția acordului acelui vecin sau la cel puțin 0,6 m conform Codului Civil, fără \nacordul vecinului și cu condiția ca regimul de înălțime al anexei gospodărești, al garajului sau al \nextinderilor de la nivelul parterului să nu fie mai mare de parter. \nRetrageri față de limitele posterioare \nToate construcțiile vor respecta o retragere de minimum 5 metri față de limitele posterioare. \nSe vor respecta condițiile OMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"c0194d05-7cf3-4a57-a3b8-04324abf0314","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"A","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"Cursul râului Ronișoara","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Pârâul Ronișoara traversează prin sudul sitului către est, unde întră în zona împădurită aferentă Dealului Doboieș, la est de zona de studiu.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"c384ba1d-00d7-4de1-bd8d-717f8e8a5a22","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpAr","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"LIMITĂ DE PROTECȚIE SITURI ARHEOLOGICE ZCPCA CF. PUG PRELIMINAR","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Pentru punctele cu patrimoniu arheologic identificat înscrise în Registrul Arheologic Național, orice fel de\nintervenție (exploatare agricolă sau forestieră, amenajare funciară, rutieră, exploatare a solului sau a subsolului,\nconstrucție și/sau amenajare a teritoriului) trebuie să fie condiționată de asistență arheologică sau, după caz, de cercetare\nsau descărcare de sarcină arheologică.\nZonele de interes arheologic se supun acelorași reguli ca și cele de mai sus, dacă se constată, după supravegherea\narheologică de către arheologi atestați de către Ministerul Culturii, că sunt necesare în interiorul lor, cercetări arheologice\npreventive, de salvare sau sistematizare.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"c6e274e3-aba9-439f-9314-a1d1c4f5f709","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"CNT","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"CULOARE NON AEDIFICANDI DESTINATE DEZVOLTĂRII CIRCULAȚIILOR PRIVATE/PUBLICE","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Pentru realizarea circulațiilor publice, aceste culoare destinate străzilor nu vor mai putea fi edificate cu noi construcții, însă situația existentă a loturilor se păstrează până la implementarea propriu-zisă a lucrărilor. Aceste coridoare de circulație sunt astfel definite ca obiective de utilitate publică, asigurând cadrul necesar pentru dezvoltarea coerentă a infrastructurii rutiere și a dotărilor urbane aferente, în concordanță cu strategia de dezvoltare a municipiului.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"c8344fae-8986-4f37-b0ff-48799555d240","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZRI","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"LIMITĂ ZONĂ INUNDABILĂ","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Construcțiile se vor putea realiza cu obligativitatea realizării studiilor geotehnice de stabilitate (realizate de firme\nspecializate), obținerii avizului de la Apele Române, realizarea de rigole și șanțuri în vederea preluării apelor, realizarea\nde drenuri, cota ± 0:00 a construcțiilor se va stabili ținând cont și de cota de inundabilitate. Construcțiile se vor realiza\ndin materiale durabile și rezistente. Se pot face diguri locale pentru protecția construcțiilor.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"cb884b09-8879-4b83-857e-80a3f88bdb38","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"CfP","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"ZONĂ DE PROTECȚIE CALE FERATĂ (20 M)","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"Prin teritoriul analizat trece ramura Sighetu Marmației – Câmpulung la Tisa, adică linia CFR 411. Acest sector e comun și cu linia 423 (cu ecartament larg, Rahiv – Sighetu Marmației – Teresva), folosită de trenurile UZ pe porțiunea de frontieră. Haltele cele mai apropiate de lac/stradă sunt Cămara Sighet și Tisa.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"cc3180c7-a145-46ae-aef9-3469d8a6ec31","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpS1","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"ZONĂ DE PROTECȚIE SANITARĂ - 150/200 m","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"În zonele de protecție sanitară, instituite pentru a evita repercusiuni asupra stării de sănătate a populației rezidente\ndin jurul obiectivului, delimitate conform prevederilor legale, autorizarea lucrărilor se va face cu respectarea restricțiilor\nspecifice, conform cadrului legal în vigoare, cu condiția obținerii în prealabil a avizului favorabil al Direcției de Sănătate\nPublică de la nivelul județului.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"ce5e7ff6-cee8-409b-aba7-ac109d03f464","geometry":null,"properties":{"CUT":"1.5","POT":"50","Clad_poz":"Pe fiecare parcelă se poate construi fie o clădire principală, fie mai multe clădiri, în situația în care \nsuprafața parcelei o permite. Clădirile vor respecta între ele o distanță egală cu minim jumătate din \nînălțimea celei mai înalte fațade dintre cele două opuse, măsurată de la cota cea mai joasă a terenului \nde pe planul fațadei și până în dreptul celui mai înalt punct al fațadei respective, dar nu mai puțin de 5 \nmetri. \nPe un lot sunt admise una sau mai multe construcții, cu condiția ca acestea să respecte condițiile de \nsecuritate la incendiu și indicatorii urbanistici.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"11","Parc_desc":"Se consideră edificabile parcelele care îndeplinesc următoarele condiții în mod cumulativ: \n• are o suprafață minimă de 10000 mp;  \n• dispune de cel puțin un front la stradă cu o deschidere de minim 70,00 ml.  \nParcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto (poarta \nde acces) cu lățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau \nprin drept de servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va \nfi de minim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. Sunt considerate construibile parcelele care au adâncimea mai mare sau cel puțin egală cu lățimea. \nLoturile care nu îndeplinesc această condiție vor putea fi edificate doar în urma unor operațiuni \ncadastrale de comasare sau vor putea fi amenajate ca spații verzi sau parcări. În vederea edificării, \nparcelele realizate în urma operațiilor de comasare/dezmembrare se vor supune rigorilor prezentului \nRegulament. Parcelele edificate la momentul elaborării prezentei documentații își păstrează \ncaracteristicile și funcțiunile pe parcursul desfășurării activităților în construcțiile existente sau până la \ndemolarea construcțiilor. În situația solicitării unor Autorizații de Construire pentru construcții noi este \nobligatorie respectarea condițiilor impuse de prezentul Regulament.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor necesare funcționării diferitelor activități, conform normelor, se admite \nnumai în interiorul parcelei, deci în afara circulațiilor publice.Autorizarea executării construcțiilor se va \nputea face numai în cazul asigurării prin proiect a parcajelor aferente funcțiunii, în afara circulațiilor \npublice. Spațiile destinate parcării/garării nu își vor putea modifica destinația pe toată durata de existență a \nconstrucției, fiind interzisă schimbarea destinației în alte funcțiuni. Parcarea/gararea se poate face \nnumai în interiorul suprafeței de teren identificată cadastral pe care se realizează construcția autorizată \nsau pe terenuri care se află la o distanță de max. 500m de terenul pe care se solicită realizarea \nconstrucției, și pentru care se deține un drept real asupra acestuia. \nAsigurarea locurilor de parcare se va face astfel: \nPentru funcțiunile logistice/de depozitare: \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp; \n• 1 loc de parcare/garare pentru tiruri la 500mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile comerciale: \n• 1 loc de parcare/garare la 100mp pentru unități cu suprafață mai mare de 2000 mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile de alimentație publică: \n• 1 loc de parcare/garare la 30mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nPentru funcțiunile administrative/birouri/financiar-bancare/sport-agrement/turism: \n• 1 loc de parcare/garare la 710mp; \n• la numărul locurilor de parcare pentru clienți se va asigura suplimentar 10% pentru angajați; \nParcările vor fi umbrite cu plantații astfel încât să se evite crearea de insule de căldură pe timpul \nsezonului cald.","Clad_RHmax":"P+2","Parc_acces":"Parcelele sunt considerate construibile doar în condițiile în care beneficiază de un acces auto cu \nlățimea de minim 4 metri direct dintr-o stradă publică cu gabarit de min 7m carosabil sau prin drept \nde servitute legal constituit pe parcela vecină, caz în care lățimea minimă a carosabilului va fi de \nminim 4m pentru căile de acces mai scurte de 30m și minim 7m pentru căile mai lungi de 30m. \nAccesele carosabile vor avea cel puțin pe o parte zona pietonală de minim 1.5m. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat si va fi dimensionat \nastfel încât sa satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nAutorizarea executării construcțiilor este permis numai dacă caracteristicile acceselor la drumurile \npublice permit intervenția mijloacelor de stingere a incendiilor și să fie dimensionate conform \nnormelor pentru traficul greu: - În cazul construcțiilor comerciale se vor asigura accese carosabile separate pentru consumatori, \npersonal și aprovizionare și vor fi prevăzute: alei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului, \nplatforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate \nconsumatorilor; - În cazul construcțiilor și amenajărilor sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, \nsportivi și personalul tehnic de întreținere. În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: circulația \ncarosabilă separată de cea pietonala; alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în \nfuncție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; alei carosabile de \ncirculație curenta de minimum 3,5 m lățime; alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m \nlățime. - în cazul construcțiilor administrative (sediile unor instituții publice) trebuie implementate următoarea \nconfigurație a acceselor carosabile: accese carosabile, conform destinației si capacității acestora, \navându-se în vedere separarea de circulația publică; - în cazul construcțiilor financiar-bancare (bănci) trebuie implementate următoarea configurație a \nacceselor carosabile: accese carosabile directe din străzi de categoria I si a Il-a, după caz și accese \ncarosabile separate pentru: accesul oficial, accesul personalului, accesul publicului, acces al tezaur, \nacces de serviciu; - în cazul construcțiilor de cultură (muzee, teatru, bibliotecă) trebuie implementate următoarea \nconfigurație a acceselor carosabile: accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru \npersonal și aprovizionare și alei carosabile în interiorul amplasamentului și parcajele aferente, în cazul \nîn care accesul se face din străzi de categoria I sau aII-a; - în cazul construcțiilor de turism (hotel) trebuie implementate următoarea configurație a acceselor \ncarosabile: accese carosabile separate pentru utilizatori, personal si acces tehnic de intreținere și aleile \nsemicarosabile din interiorul amplasamentelor, cu o lungime de maximum 25 m, vor avea o lățime \nminima de 35, m, iar cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute cu supralărgiri de depășire și \nsuprafețe pentru manevre de întoarcere; numărul acceselor și conformarea lor se vor face în funcție \nde categoria si capacitatea obiectivului turistic. \nEmiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nexistența procesului verbal de recepție aferent lucrărilor executate în baza autorizației de construire \npentru infrastructura rutieră din care se realizează accesul în cadrul parcelei/parcelelor pe care se \npropune investiția.  \nÎn cazul parcelelor de colț sau cu aliniamente la mai multe străzi, accesul carosabil va fi ales în raport cu \ncondițiile de trafic și de caracteristicile geometrice cele mai favorabile.  \nÎn cazul parcelelor cu deschidere la 2 artere de circulație și în lipsa unor alte condiționări, accesul \nautoturismelor pe parcelă se va face din strada de rang inferior (strada secundară), pentru a nu îngreuna \ntraficul auto și fluxurile pietonale aferente străzilor principale. Ieșirile din parcările subterane, acolo unde acestea vor fi propuse, se vor proiecta respectând normativele \nîn vigoare și având în vedere asigurarea unui spațiu suficient pentru încadrarea în traficul carosabil de pe \nstrăzile publice în condiții de siguranță și fluență. \nAccesul pietonal va fi asigurat obligatoriu din spațiul de circulație special amenajat și va fi dimensionat \nastfel încât să satisfacă nevoile de circulație ale funcțiunilor de pe parcelă, în funcție de capacitatea \nclădirilor. \nÎn toate cazurile este obligatorie asigurarea accesului în spațiile publice a persoanelor cu dizabilități, în \nconformitate cu normele în vigoare. În zonele trecerilor pentru pietoni și, în cazul funcțiunilor destinate \npublicului în zonele de acces pe lot și în construcții, se vor realiza racorduri între suprafețele de călcare \nsituate la niveluri diferite, astfel încât să nu existe dificultăți de deplasare pentru persoanele aflate în \nscaun cu rotile sau de persoanele cu cărucioare pentru bebeluși.","Cod_SZF_ZRS_D":"UCS","Parc_edilitar":"Emiterea Autorizației de Construire pentru investițiile propuse în cadrul parcelei va fi condiționată de \nfinalizarea recepției lucrărilor de echipare/pre-echipare cu rețele edilitare (alimentarea cu apă și \ncanalizare, alimentarea cu energie electrică) și a celor pentru infrastructura rutieră pe terenurile \naferente investiției sau adiacent terenurilor pe care se realizează investițiile, după caz, care includ: \n• Culoare tehnice pentru rețele edilitare și instalații aferente; \n• Infrastructura rutieră corelată cu dezvoltarea tehnico edilitară propusă; • Aspecte privind gospodărirea comunală - asigurarea platformelor dotate cu europubele sau \ncontainere speciale, cu posibilitatea de îngropare, pentru colectarea selectivă a deșeurilor și a căii de \nacces pentru ridicarea/evacuarea acestora. \nLiniile electrice aeriene existente la momentul aprobării prezentei documentații vor fi transformate în \nLES de-a lungul circulațiilor publice propuse sau a zonelor verzi publice propuse. Până la momentul \nmutării liniilor aeriene în subteran se instituie zonă non-aedificandi de-a lungul culoarelor de \nfuncționare LEA.  \nÎn vederea eliberării amplasamentului de restricțiile de construire este necesară relocarea rețelelor și \nsolicitarea unui nou aviz al operatorului/operatorilor. \nPână la momentul mutării liniilor electrice aeriene în subteran sau a devierii lor, se vor respecta \nurmătoarele distanțe minime stabilite conform “Normă tehnică privind delimitarea zonelor de \nprotecție și de siguranță aferente capacităților energetice”, Ordinul A.N.R.E. nr. 239/2019: \n• Se interzice amplasarea construcțiilor în zona de protecție a liniilor electrice aeriene de înaltă și medie \ntensiune. Zona de protecție și zona de siguranță a liniilor electrice aeriene coincide cu culoarul de \ntrecere al liniei, sunt simetrice față de axul liniei și au valorile: 12 m pentru LEA 20kV și 37 m pentru \nLEA 110kV. Acoperișurile metalice se vor lega la pământ. \n• Amplasarea obiectivelor în zona de protecție și de siguranță ale capacităților energetice se poate face \npe baza unui studiu de coexistență și a unei analize de risc, elaborate de către un operator economic \nsau specialist atestat în analiza riscului. \nToate clădirile vor fi racordate la rețelele tehnico-edilitare publice. Extinderile rețelelor edilitare se va face \nobligatoriu în subteran, pe domeniul public propus pentru circulații și spații verzi conform reglementărilor \njuridice și a zonificării funcționale propuse în prezentul PUZ. \nToate străzile nou propuse vor fi prevăzute cu rețele de colectare a apelor pluviale conectate la bazine de \nretenție. Extinderile rețelelor de utilități se vor realiza anterior realizării circulațiilor carosabile și pietonale \npentru a nu afecta buna desfășurare a acestora. În cazul în care etapizarea menționată nu este posibilă, \nextinderea rețelelor de utilități se va face cu o minimă afectare a căilor de circulație executate, iar ulterior \nfinalizării extinderii, finisajul carosabil și pietonal se va aduce la starea inițială.","Parc_sp_verzi":"Se impune respectarea unor suprafețe minime de spațiu verde la sol echivalente cu 15% din suprafața \nparcelei. Minim 10% din suprafața parcelei se va realiza pe teren natural (considerat teren cu un strat de \nsol de minim 2 metri care permite creștere arborilor înalți), iar restul de 5% din suprafața parcelei se \npoate realiza ca terase verzi, dale înierbate, jardiniere ș.a. Toate spațiile verzi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei vor folosi, pe cât de mult posibil și apa recuperată din alte surse decât cea \ndin rețeaua de alimentare cu apă potabilă (ape meteorice, ș.a.) \nSpațiile libere și neutilizate ca circulații pietonale și carosabile vor fi amenajate ca spații verzi. Spațiile \nneconstruite sau neocupate de accese și trotuare de gardă vor fi înierbate și plantate cu minim un arbore \nla fiecare 100 mp. \nEste permisă plantarea de copaci în spații mineralizate în alveole nemineralizate cu diametrul de 1,5 \nmetri pentru irigare. De asemenea, este permisă montarea de inele metalice la baza copacilor cu condiția \nca acestea să permită trecerea apei către rădăcină. \nTerasele necirculabile se recomandă să fie prevăzute cu sisteme de producere a energiei electrice din \nsurse regenerabile. Se recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de \ndale înierbate sau mesh stabilizat verde, pentru a reduce suprafața mineralizată. \n• Se va ține cont ca vegetația să aibă permeabilitate vizuală și pietonală la nivelul solului; pe o distanță \nde 5 m față de fațada clădirii nu se recomandă vegetația sau grupurile vegetale dense; • Se recomandă utilizarea mai multor tipuri de vegetație, pentru diversificarea imaginii urbane, precum: \narbori și arbuști foioși/rășinoși, plante floricole, graminee, erbacee. Se recomandă utilizarea unor specii de plante locale, adaptate la condițiile climatice similare orașului \nSighetu Marmației pentru a reduce costurile de întreținere. De asemenea, se recomandă amenajarea \npeisagistică utilizând specii de plante cu cicluri de înflorire succesive astfel încât  imaginea să fie verde o perioadă cât mai lungă din an. Se recomandă realizarea spațiilor verzi în regim compact pentru a facilita \nmentenanța și a nu crește costurile de întreținere. \n• Se va ține cont ca vegetația să aibă permeabilitate vizuală și pietonală la nivelul solului. Se recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de dale înierbate, \npentru a reduce suprafața mineralizată, considerând suprafață mineralizată 50%. \nSe recomandă utilizarea unor specii de arbori cu capacitate mare de absorbție, înmagazinare, \ntransformare a CO2-ului, cu caracteristici precum frunziș dens, contribuind la filtrarea aerului și la \nformarea unei bariere împotriva vecinătăților (ex groapa de gunoi din vecinătate). De asemenea, se \nrecomandă utilizarea unor specii locale, precum: Quercus robul (stejar), Fraxinus Excelsior (frasin), \nKoelreuteria panniculata (oțelar galben).  \nPentru protecția și conservarea arborilor se recomandă plantarea la baza acestora a unor grupuri de \narbuști din speciile autohtone (exemplu: cotoneaster dammeri), precum și irigarea și toaletarea \ncorespunzătoare a acestora. \nSe recomandă ca ponderea unei specii să nu depășească 15% din totalul arborilor plantați, pentru a \npreveni afectarea acestora de dăunători și pierderea caracterului spațiului plantat.","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona comerț de mari dimensiuni și centre logistice aflată în \nzone în curs de urbanizare","Utiliz_admise":"• Funcțiuni comerciale pentru magazine de mari dimensiuni, tip hypermarket, cu suprafața de vânzare \nmai mare de 2000 mp \n• Pol tehnologic; \n• Centru de cercetare; \n• Puncte multimodale de transport, inclusiv servicii aferente transporturilor;  \n• Stații de alimentare cu carburanți; \n• Funcțiuni logistice, depozitare și manipulare mărfuri; \n• Parcaje la sol și multietajate și stații de încărcare electrică; \n• Funcțiuni de loisir și sport în spații acoperite sau descoperite, sală de antrenament pentru diferite \nSporturi, sală de fitness și întreținere corporală, centru SPA, piscine acoperite sau descoperite, spații \nde joacă pentru copii; \n• Parc solar; \n• Spații publice și zone verzi cu rol de agrement;","Desc_SZF_ZRS_D":"În perimetrul și în zona de protecție a siturilor arheologice identificate la nivelul zonei reglementate prin prezentul PUZ, pentru orice lucrări care presupun intervenție în profunzimea solului – excavații pentru fundații de clădiri, șanțuri de irigații, heleștee, lucrări de terasare a pantelor, scarificare, plantări de pomi/copaci, este necesară obținerea avizului Direcției Județeană pentru Cultură Maramureș. Potrivit aviz PUZ Ministerul Culturii la prezentul RLU, Pentru lucrările de săpătură executate la etapele de execuție și implementare a obiectivelor în zona de protecție a monumentului istoric sau în alte zone, acolo unde este cazul, se va încheia contract cercetare arheologică cu instituție specializată, prin arheologi înscriși în Registrul Arheologilor.","Clad_aliniament":"Retragerea față de aliniament este de 5m.  \nÎn spațiul dintre retragerea minimă și aliniament sunt permise amenajarea de parcări la sol și amenajări \npeisagistice.  \nEste permisă amplasarea construcțiilor tehnice și edilitare în spațiul dintre aliniament și construcția \nrealizată retras, cu condiția ca acestea să fie tratate într-o manieră urbană și integrate vizual în \namenajarea spațiului vizibil din spațiul public și cu respectarea reglementărilor privind aspectul exterior \nal construcțiilor din prezentul regulament.","Clad_aspect_ext":"Aspectul general al construcțiilor  \n• Aspectul clădirilor va ține seama de rolul social al străzilor, de particularitățile și de caracterul general \nal zonei, dar și de arhitectura clădirilor din vecinătate cu care se află în relație de co-vizibilitate;  \n• Construcțiile noi sau cele modificate ulterior se vor integra în caracterul general al zonei și se vor \narmoniza cu clădirile învecinate, ca arhitectură și finisaje; \n• Se va urmări păstrarea coerenței de imagine la nivelul grupurilor de clădiri unitare din punct de vedere \narhitectural sau urbanistic: clădiri din jurul unei aceleiași incinte, fronturi unitare, ansambluri \nconfigurate după o regulă spațială evidentă etc.; \n• Toate intervențiile ulterioare edificării ce urmăresc modificări ale arhitecturii sau cromaticii inițiale se \nvor realiza la nivelul întregului imobil și ținând cont de restul imobilelor ce alcătuiesc ansamblul. Sunt \ninterzise intervențiile ce vizează o porțiune din clădire: anvelopare, schimbarea finisajelor sau a \ncromaticii fațadei numai la nivelul unității respective, acoperirea, micșorarea sau lărgirea golurilor \netc. ; \n• Acoperirea construcțiilor poate fi realizată atât în sistem terasă cât și cu șarpantă; \nFinisaje \n• Se vor alege finisaje care să nu creeze o imagine vizuală neplăcută și se vor evita pastișele \narhitecturale; \n• Elementele de finisaj (cărămida aparentă, piatră, lemnul, etc.) amplasate pe fațada construcțiilor vor \navea culoarea naturală, excepție vor face elementele ce necesită tratare specială pentru intemperii; \n• Se interzice folosirea azbocimentului, a tablei care imită țigla ceramică și a tablei strălucitoare de \naluminiu ori zincate pentru acoperirea clădirilor și garajelor; \n• Se interzice folosirea ca element de finisaj pe fațadă a materialelor care nu corespund standardelor de \ncalitate în construcții și care nu dispun de agremente tehnice elaborate conform Regulamentului \nprivind agrementul tehnic în construcții din 11.10.2017 \n• Se interzice folosirea termosistemelor din polistiren;  \n• Este interzisă termoizolarea parțială care modifică arhitectura imobilului. \n• Sunt permise placajele din piatră naturală sau din materiale compozite, placajele din cărămidă \naparentă la socluri sau pentru accente. \n• Toate clădirile vor fi prevăzute cu învelitoare din materiale ce corespund standardelor de calitate în \nconstrucții și care dispun de agremente tehnice elaborate conform Regulamentului privind agrementul \ntehnic în construcții din 11.10.2017 • Proprietarii construcțiilor sunt obligați să asigure starea corespunzătoare a fațadelor prin: întreținerea \ncurentă a tâmplăriilor vitrinelor, ferestrelor, ușilor, soclului, finisajele și vopsitoriile, a detaliilor de \nfațadă și a elementelor decorative, a acoperișului inclusiv sistemul de construcție al acestuia; \n• Este permisă tratarea diferită a fațadelor spațiilor comerciale, de alimentație publică ș.a. de la \nnivelurile demisol și parter, însă aceasta trebuie să nu creeze o discrepanță vizuală la nivelul întregii \nclădiri, folosind finisaje care se îmbină armonios precum lemnul, cărămida aparentă etc.; Cromatică \n• Cromatica clădirilor va ține cont de caracterul urbanistic, natural și ambiental al vecinătăților imediate, \nurmărind o bună integrare în context. La alegerea cromatică a fațadei se vor lua în considerare \nurmătoarele criterii în alegerea culorii: ----\ndimensiunea fațadei: pentru suprafețele mari pline se vor alege culori în tonuri cât mai deschise, \npastelate; \nvecinătățile: alegerea cromatică a fațadelor se va face ținând cont de clădirile învecinate care se \nsupun reglementărilor din prezentul regulament; \nlumina naturală: pentru fațadele expuse luminii naturale intense nu se vor folosi culori saturate; \nformă: propunerea cromatică a fațadelor trebuie să fie corelată cu geometria și elementele \nfațadei; \n• Toate elementele noi ce țin de estetica construcției vor fi intercorelate cromatic: fațadă, tâmplării \nexterioare (în cazul înlocuirii acestora), copertine, pergole, parapete, instalații, burlane, traforuri etc, în \nvederea obținerii unui aspect unitar la nivelul clădirii/ansamblului; \n• Pentru cromatica fațadelor se vor alege culori de bază în tonuri pastelate, fiind interzise culorile \nstridente; \n• Se va folosi o singură culoare ca bază/fundal la finisarea fațadelor; • În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Este interzisă folosirea a mai mult de 2 culori ca bază/fundal la zugrăvirea fațadelor; \n• În cazul clădirilor compuse din volume retrase, planurile retrase vor corespunde unor nuanțe mai \nînchise, iar cele avansate unor nuanțe mai deschise, chiar dacă diferențele sunt foarte mici; \n• Delimitarea culorilor sau nuanțelor diferite se va realiza prin asize sau la modificarea de planuri în \ncâmpul aceleiași fațade; \n• Este strict interzisă tratarea cromatică parțială a fațadei, indiferent de amplasamentul construcției. \nFațada va fi tratată ca un ansamblu unitar, proprietarii având obligația de a uniformiza aspectul \ncromatic al construcției. \nTâmplărie \n• Tâmplăria exterioară se va executa din materiale de calitate superioară din lemn sau din PVC/\naluminiu/metal, în armonie cromatică cu nuanțele din fațadă și vor respecta proporțiile golurilor, \nîmpărțirea ferestrei cu șprosuri (baghete) și canate a modelului original; \n• Se interzic culorile stridente sau finisajele lucioase ale elementelor de tâmplărie; \n• Se interzic geamul colorat, geamul bombat, geamul reflectorizant; \n• La nivelul parterului cu alte funcțiuni decât locuirea sunt permise vitrajele de dimensiuni mari, cu \ncondiția ca acestea să fie bine argumentate atât funcțional, cât și compozițional; \n• Se interzic elementele decorative nespecifice zonei; \n• Se interzic golurile de forme atipice: cerc, triunghi, romb, hexagon etc.; \n• Șpaleții ușilor și ferestrelor vor avea întotdeauna aceeași culoare ca planul adiacent (planul vertical cu \ncare se intersectează) sau pot fi vopsiți în culoare tâmplăriei; \nAlte elemente integrate construcției (balcoane, logii, balustrade, pergole, parcaje etc) \n• Este strict interzisă amplasarea în planul fațadelor a antenelor satelit și a aparatelor de aer \ncondiționat. Acestea vor putea fi amplasate doar în interiorul balcoanelor, în firide sau alte locuri \nspecial proiectate, astfel încât să nu fie vizibile de la nivelul trecătorilor;","Parc_imprejmuiri":"Nu este obligatorie realizarea împrejmuirilor, cu excepția limitelor către calea ferată care se vor \nîmprejmui din condiții de siguranță. Este obligatorie realizarea împrejmuirilor către calea ferată, iar \nacestea vor avea înălțimi cuprinse între minim 1,5 metri și maxim 2,5 metri. Către interiorul lotului \nîmprejmuirile vor fi dublate de un aliniament verde din arbuști sau plante cățărătoare, pentru sporirea \nimaginii și calității spațiului interior parcelei. Împrejmuirile către limitele laterale și posterioare, între proprietăți adiacente, nu sunt obligatorii. În \ncondiția realizării acestora ele se vor realiza obligatoriu din materiale durabile, cu înălțimea de maxim 2,5 \nmetri. \nPe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Locuințe individuale, colective sau semi-colective; \n• Activități productive poluante, cu risc tehnologic sau incomode prin traficul generat.   \n• Depozitarea pentru vânzare a unor cantități mari de substanțe inflamabile sau toxice; \n• Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care \nîmpiedică evacuarea și colectarea apelor meteorice;  \n• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări;  \nÎn zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a emis \naviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. (v. OUG \n83/2016 art. 23). \nÎn zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: \na) Amplasarea oricăror construcții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului \ninfrastructurii feroviare, cu respectarea regimului juridic al zonei de protecție; \nb) Depozitarea de materiale sau înființarea de plantații care împiedică vizibilitatea liniei și a semnalelor \nferoviare; \nc) Utilizarea indicatoarelor și a luminilor de culoare roșie, galbenă, verde sau albastră, care ar putea crea \nconfuzie cu semnalizarea feroviară; d) Efectuarea oricăror lucrări, care, prin natura lor, ar putea provoca alunecări de teren, surpări sau \nafectarea stabilității solului, inclusiv prin tăierea copacilor, arbuștilor, extragerea de materiale de \nconstrucții sau prin modificarea echilibrului freatic; \ne) Depozitarea necorespunzătoare de materiale, substanțe sau deșeuri care contravin normelor de \nprotecție a mediului sau care ar putea provoca degradarea infrastructurii feroviare a zonei de \nprotecție a acesteia, precum și a condițiilor de desfășurare normală a traficului feroviar. (v. OUG \n12/1998 art. 30 și OUG 83/2016 art. 26) \nConform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere \noperativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• Clădiri de birouri cu condiția ca acestea să nu fie de sine stătătoare, ci să deservească funcțiunea \nprincipală; \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată în intravilan \nse autorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/CNCF CFR S.A., după caz în conformitate cu \nprevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020. \nLucrările de investiții ale agenților economici și ale instituțiilor publice, care afectează zona de protecție a \ninfrastructurii feroviare, se vor autoriza numai cu avizul Sucursalei Regionale CFR/CNCF CFR SA, după \ncaz, în conformitate cu prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020: \na) Căi ferate industriale; \nb) Lucrări hidrotehnice; \nc) Traversarea căii ferate de către drumuri prin pasaje denivelate  \nd) Subtraversarea liniilor de cale ferată de rețelele de telecomunicații, energie electrică, conducte sub \npresiune de apă, gaze, produse petroliere, termotehnologice și canale libere (v. HG 525/1996 art./ 20). Regimul de înălțime maxim admis nu va depăși 3 niveluri supraterane (P+2E), echivalentul a 11 metri la \ncornișă/atic față de CTA. \nÎnălțimea clădirilor se va măsura de la nivelul terenului amenajat în dreptul accesului în interior și până la \natic/ cornișă. \n*Pentru construcțiile de birouri ce deservesc funcțiunea principală este admis un regim maxim de \nînălțime de P+4, echivalentul a 18 metri, cu condiția ca acestea să nu se învecineze direct cu o zonă de \nlocuire individuală.  \nSunt admise subsolurile și demisolurile fără a fi obligatorie realizarea acestora și cu obligativitatea \nrespectării numărului de niveluri supraterane. Sunt interzise subsoluri cu o înălțime mai mare de 1 metru \nfață de cota de călcare a străzii de unde se realizează accesul pe parcelă. Numărul de subsoluri nu se \nnormează, acestea urmând a fi stabilite de soluția arhitecturală și de condițiile geotehnice. În cazul loturilor la care se aplică CUT volumetric, se va respecta un CUT maxim = 4,5 mc/mp teren","Clad_limite_parcele":"Construcțiile se vor realiza retras față de limitele laterale și posterioare ale parcelei. \nSe va respecta o retragere laterală echivalentă cu cel puțin 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a fațadei \norientată către limita respectivă, dar nu mai puțin de 3 metri. Se va respecta o retragere posterioară echivalentă cu cel puțin 1/2 din înălțimea la cornișă/atic a \nfațadei orientată către limita respectivă, dar nu mai puțin de 5 metri. \nÎn spațiul dintre retragerea minimă și limitele laterale sau posterioare sunt permise amenajarea de \nparcări la sol sau amenajări peisagistice etc.. \nEste permisă amplasarea construcțiilor tehnice și edilitare, cabinele pentru pază și securitate în spațiul \ndintre retragerea minimă și limita laterală sau posterioară, cu condiția ca acestea să fie tratate într-o \nmanieră urbană și integrate vizual în amenajarea spațiului vizibil din spațiul public. \nSe vor respecta condițiile OMS 119/2014, cu modificările și completările ulterioare.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"e0b6aac0-9d9c-4290-9b45-dd4d19478e75","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.1","POT":"10","Clad_poz":"Este permisă amplasarea construcțiilor tehnice, edilitare, temporare ușoare sau de tip pavilionar cu \ncondiția ca acestea să fie tratate într-o manieră urbană și integrate vizual în amenajarea spațiului vizibil \ndin spațiul public.  \nÎn cazul tuturor clădirilor dispuse izolat, se va păstra o distanță egală cu minim jumătate din înălțimea \ncelei mai înalte.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"5","Parc_desc":"Nu este cazul.","Parc_stat":"Nu este permisă staționarea autovehiculelor pe trotuar sau pe spațiul verde. \nNu este necesar a se asigura locuri de parcare pentru punctele de alimentație publică mai mici de 50 mp.","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"Minimum 50% dintre aleile pietonale și velo vor fi construite utilizând sisteme de stratificare permeabilă, \nprecum, de exemplu, îmbrăcăminți asfaltice permeabile, cu tratamente superficiale din agregate de \nbalastieră, asemănătoare cu imaginea aleilor din agregate compactate. \nSe va asigura obligatoriu în condiții de siguranță accesibilitatea pentru toate categoriile de vârstă, \npersoane cu dizabilități și minimizarea riscurilor de accidentare pentru acestea (iluminat public \ndiferențiat, sistem ghidaj persoane cu vedere redusă, borduri joase, denivelări cu marcaj vizibil și tactil \netc). \nSe va asigura accesul autoutilitarelor pentru colectarea deșeurilor menajere astfel încât staționarea \nacestora să nu incomodeze circulația publică. Se va asigura un acces carosabil în proximitatea intrării în \nconstrucții pentru a permite intervenția promptă și sigură a autovehiculelor de intervenție (autospecială \npentru stingerea incendiului, ambulanță, ș.a.).","Cod_SZF_ZRS_D":"V1","Parc_edilitar":"Se va asigura evacuarea rapidă și captarea apelor meteorice din spațiile rezervate pietonilor, din spațiile \nmineralizate și din spațiile înierbate. Se recomandă realizarea de rigole și a unui sistem integrat de \ncaptare, stocarea și reutilizare a apelor meteorice. \nIluminatul public al zonei se va realiza în conformitate cu normele tehnice în vigoare, ținând cont ca \namplasarea stâlpilor și corpurilor de iluminat să se realizeze astfel încât să se asigure uniformitate luminoasă și siguranță pietonală, fără a produce orbire sau disconfort vizual, iar iluminatul arhitectural \nal elementelor de peisaj (statui, arbori, pergole) se va realiza cu intensități reduse și direcționate, \nevitând impactul asupra faunei nocturne, mai ales în zonele aflate în vecinătatea siturilor Natura 2000. \nColectarea deșeurilor se va realiza selectiv, coșurile de gunoi se vor amplasa în puncte vizibile, la \nintrările în spațiile verzi, de-a lungul aleilor principale, în apropierea zonelor de odihnă, a locurilor de joacă \nși a altor zone cu tranzit pietonal. Distanța între echipamente va fi de 25-50m, în funcție de fluxul \npietonal.  \nSe interzice dispunerea aeriană a cablurilor de orice fel. În cazul liniilor electrice aeriene prezente pe sit, \nacestea vor fi deviate sau îngropate în subteran. \nExtinderile rețelelor edilitare se va face obligatoriu în subteran, pe sub căile de circulație sau pe sub \nspațiile verzi de aliniament, aferente căilor de circulație, în funcție de situația din teren.","Parc_sp_verzi":"Se va respecta un grad de ocupare a terenului (GOT) de maxim 40% din suprafața UTR-ului. \nAmenajarea spațiilor verzi se va realiza astfel încât să se evite scurgerea apelor meteorice cu pământ pe \nspațiile mineralizate și formarea prafului după evaporarea apei, sau va fi prevăzut cu rigole de scurgere. \nSe impune respectarea unei suprafețe minime de spațiu verde la sol echivalente cu 60% din suprafața \nUTR-ului, care se va realiza pe teren natural (considerat teren cu un strat de sol de minim 2 metri care \npermite creștere arborilor înalți). Suplimentar față de suprafețele de spațiu verde la sol, se recomandă, \nacolo unde este posibil, amenajarea suprafețelor mineralizate cu soluții de îmbunătățire a \nmicroclimatului  precum dale înierbate, terase verzi etc. În zonele cu declivitate ridicată a terenului, se \nrecomandă plantarea unor masive vegetale, cu rol de stabilizare a terenului. \nSe recomandă ca locurile de parcare de la nivelul solului să se realizeze pe suport de dale înierbate, \npentru a reduce suprafața mineralizată, considerând suprafață mineralizată 50%. Toate spațiile verzi vor fi prevăzute cu sisteme de irigare și management al apei și vor folosi, pe cât de mult posibil și apa \nrecuperată din alte surse decât cea din rețeaua de alimentare cu apă potabilă (ape meteorice ș.a.). Intervențiile ce pot fi efectuate asupra arborilor existenți se limitează la lucrări de toaletare, după cum \nurmează: \n• Tăierile în coroană pentru întreținere – eliminarea ramurilor uscate, bolnave, rupte; \n• Tăierile în coroană pentru siguranță – îndepărtarea ramurilor care pun în pericol circulația, \nrețelele edilitare, digurile sau accesul pe maluri; \n• Tăierile în coroană pentru formare – modelarea arborilor tineri pentru a asigura dezvoltarea \nstructurală echilibrată; \n• Intervenții de urgență – tăieri executate imediat după fenomene meteorologice extreme sau \nîn caz de pericol iminent. \nSe interzic următoarele moduri de intervenție asupra tăierii în coroană a arborilor: \n• Scurtarea brutală a trunchiului („ciuntirea” arborilor); \n• Defrișarea arborilor sănătoși, cu excepția situațiilor justificate prin documentații tehnice \navizate; \n• Îndepărtarea excesivă a masei vegetative, care în general nu trebuie să depășească: 30% \npentru arborii tineri, 20% la arborii în curs de maturizare, 10% la arborii maturi.","Tip_SZF_ZRS_D":"Zonă verde, parcuri, scuaruri, grădini și fâșii plantate publice","Utiliz_admise":"• Spații verzi și plantate de folosință generală; \n• Scuaruri verzi, grădini publice, parcuri; \n• Locuri de joacă pentru copii; \n• Piațete publice; \n• Amenajări temporare ale spațiului public;  \n• Amenajări și instalații de agrement și loisir; \n• Artere ocazional carosabile, alei pietonale și velo, locuri de parcare pentru biciclete; \n• Mobilier urban, oglinzi de apă, instalații și echipamente pentru iluminat decorativ; \n• Amenajări expoziționale și pentru activități artistice în aer liber, amenajări sportive.","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile destinate spațiilor verzi publice, amenajate pentru recreere, odihnă, promenadă și îmbunătățirea calității mediului urban, incluzând parcuri, scuaruri, grădini publice, aliniamente și fâșii plantate de protecție.","Clad_aliniament":"Este permisă amplasarea construcțiilor tehnice, edilitare, temporare ușoare sau de tip pavilionar cu \ncondiția ca acestea să fie tratate într-o manieră urbană și integrate vizual în amenajarea spațiului vizibil \ndin spațiul public.  \nNu se impune respectarea unei retrageri minime față de aliniament.","Clad_aspect_ext":"Reguli generale de amplasare  \n• Integrare vizuală – Structurile temporare trebuie să aibă culori și materiale compatibile cu peisajul \nnatural (lemn, materiale transparente sau neutre), evitând culorile stridente sau elementele metalice \nreflectorizante; \n• Raportul plin gol va fi echilibrat, păstrând caracterul arhitectural tradițional; \n• Proporțiile volumului vor fi echilibrate; \n• Nu se utilizează forme și dimensiuni atipice ale golurilor; \n• Conformarea șarpantei – șarpanta nu va depăși cu mai mult de 60 cm amprenta la sol a clădirii; \nDimensionare și accesibilitate  \n• Suprafață maximă – Terasele sezoniere nu trebuie să depășească 50–60 m², iar pavilioanele \nprovizorii 20–30 m², pentru a nu încărca vizual promenada pietonală și a menține fluxul liber al \npietonilor \n• Păstrarea culoarelor de circulație – Lăsarea unui culoar pietonal de minimum 2 metri liber între \nterase/ pavilioane și marginea promenadei, pentru siguranța pietonilor și accesul serviciilor de \nîntreținere \n• Acces pentru persoane cu mobilitate redusă – Terasele/pavilioanele trebuie să fie accesibile prin \nrampe sau platforme adaptate, fără obstacole pentru persoanele cu dizabilități Recomandări de materiale \n• Lemn tratat ecologic – pentru pardoseli, trepte și balustrade; se integrează natural în peisaj și poate \nfi ușor demontat. \n• Scânduri din lemn reciclat – soluție sustenabilă, cu aspect rustic. \n• Bambus sau lemn compozit natural – ușor, rezistent la umezeală și ecologic. \n• Pietriș natural sau piatră stabilizată – pentru suprafețe temporare, permite drenajul și nu afectează \nsolul \n• Țesături naturale impermeabile – pânze din in, bumbac sau materiale textile reciclate pentru \nacoperișuri sau paravane. \nReguli generale pentru materiale naturale \n• Demontabile și reutilizabile – să nu rămână elemente permanente pe mal. \n• Evitarea betonului sau a cimentului – pentru a proteja solul și drenajul natural. \n• Rezistente la umezeală și intemperii, dar să permită degradarea naturală în timp, dacă nu sunt \nîntreținute. \n• Siguranță – suprafețele de lemn sau pietriș trebuie să fie antiderapante \nEstetică \n▪ Mobilierul exterior trebuie să fie din materiale de calitate – este obligatorie conformitatea cu nivelul \n“Contract” conform EN581-1/2/3 și testare EN581-4 pentru durabilitate climatică;  \n▪ Atât la acoperirile realizate (pergole și umbrele) cât și la obiectele de mobilier, nu se vor utiliza culori \nstridente (primare) – nu se va depăși o valoare de 130 a saturației culorii;  \n▪ Paleta cromatică admisă pentru acoperiri și mobilarea exterioară: ▪ Se recomandă utilizarea pe spațiul public a unui modul tipizat pentru diverse funcțiuni: \nflorărie, chioșc ziare, puncte info și vânzare bilete etc, pentru stabilirea unei identități vizuale \nunitare. Amplasare în spațiul public a materialelor publicitare \n▪ Nu se admite amplasarea de Ecrane publicitare, Bannere, Mesh-uri; \n▪ Reclamele care ies în consolă vor avea sub ele o înălțime liberă de min. 2,5m și nu vor ieși din \nplanul fațadei mai mult de 0,5m; \n▪ Materialele publicitare sunt permise doar pe construcțiile provizorii \n▪ Materialele publicitare permise pe tot parcursul anului sunt strict panourile informative cu scop \nturistic  \n▪ Nu se permite amplasarea materialelor publicitare pe elementele vegetale \n▪ Nu se permite amplasare materialelor publicitare pe elementele de mobilier urban \nDimensiunile reclamelor \n▪ Suprafața reclamei va fi maxim 5% din suprafața construcției sezoniere amplasate, dar nu mai mult \nde 1mp; \nLuminozitatea reclamelor  \n▪ Nu se admite lumină directă emisă către carosabil, care ar incomoda vizual pietonii și conducătorii \nde autovehicule; \n▪ Se permit materiale publicitare luminoase dacă lumina emisă este difuză și nu depășește valoarea \nde 1000 lm; \n▪ Se permite folosirea exclusivă a luminii albe/galbene (1800-4000K).","Parc_imprejmuiri":"Se interzice utilizarea împrejmuirilor. Sunt permise delimitări cu arbori, arbuști sau vegetație joasă, cu \nscopul de a delimita zone cu utilizare diferită, însă se va asigura accesul neobstrucționat pietonilor în tot \ndomeniul public. \nÎn situația delimitărilor cu arbuști, înălțimea acestora nu va depăși 1,5 metri. Pe durata executării lucrărilor de construire, conform autorizației de construire obținute, sunt permise \nîmprejmuirile provizorii cu mesh-uri publicitare care promovează investiția realizată, a gardurilor opace \ndin structură metalică, ori alte asemenea, pentru a asigura siguranța spațiilor adiacente șantierului.","Utiliz_interzise":"• Orice alte activități care nu au fost permise sau permise cu condiționări - art. 1 și 2; \n• Locuirea colectivă și individuală; \n• Activități / servicii de tip industrial sau cvasiindustrial, poluante de orice natură, cu risc tehnologic sau \nincomode prin traficul generat; \n• Depozitare en gros; \n• Depozitare de materiale refolosibile; • Instalații / utilaje exterioare, montate pe fațada dinspre spațiul public a imobilelor; \n• Publicitate comercială realizată prin amplasarea de materiale publicitare de orice natură pe imobile - \nfațade, acoperișuri, terase - sau pe împrejmuiri; \n• Sunt interzise lucrări de terasament și sistematizare verticală de natură să afecteze amenajările din \nspațiile publice sau de pe parcelele adiacente.","Utiliz_admise_cond":"• Construcții sau instalații temporare pentru evenimente și manifestări cu caracter cultural sau de \ndivertisment, cu condiția de a nu afecta calitatea și integritatea spațiilor verzi și a plantațiilor și de a fi \n100% demontabile. După dezafectarea construcțiilor temporare, spațiile libere vor fi readuse la starea \ninițială; \n• Construcții temporare ușoare pentru comerț și alimentație publică (coffee shop, zone street food etc) \nși pentru expoziții în aer liber cu condiția ca ele să fie de mici dimensiuni (maxim 50mp) și să fie \npoziționate perimetral traseului pietonal pentru a nu împiedica parcurgerea lui; \n• Grupuri sanitare, spații pentru administrarea și întreținerea spațiilor verzi, cu condiția ca ele să fie de \nmici dimensiuni (maxim 50mp) și să fie integrate arhitectural în spațiul public; \n• Construcții ușoare de tip pavilionar pentru închiriere biciclete cu condiția ca acestea să fie amplasate \nîn zone cu acces la rețeaua velo.","Clad_limite_parcele":"Este permisă amplasarea construcțiilor tehnice, edilitare, temporare ușoare sau de tip pavilionar cu \ncondiția ca acestea să fie tratate într-o manieră urbană și integrate vizual în amenajarea spațiului vizibil \ndin spațiul public.  \nNu se impune respectarea unei retrageri minime față de limitele laterale/posterioare.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"ed9bc5af-5204-417d-bca9-61b80933b436","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.15","POT":"15","Clad_poz":"Pe o parcelă se pot construi unul sau mai multe corpuri de clădire dacă suprafața și dimensiunile lotului \npermit acest lucru, iar POT și CUT nu sunt depășite. Sunt admise construcțiile realizate alipit pe același \nlot, sau dispuse izolat, una față de cealaltă.","Tip_zona":"Subzonă funcțională","Clad_Hmax":"5","Parc_desc":"Nu este cazul. Se păstrează conform existent.","Parc_stat":"Staționarea autovehiculelor se va asigura în afara circulației carosabile, în locuri special amenajate;","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":"Se vor asigura circulațiile carosabile și pietonale în pondere de min. 15% din suprafața totală a \ncimitirului; \nAleile principale vor permite accesul carosabil și vor respecta o lățime minimă de min 3,00 m lățime.","Cod_SZF_ZRS_D":"Gc1","Parc_edilitar":"• Se vor asigura: puncte de apă din rețea publică, puncte sanitare, spații de depozitare a deșeurilor; \n• Se va sigura colectarea și evacuarea apelor meteorice la rețeaua publica de canalizare.","Parc_sp_verzi":"• Se vor asigura plantații înalte pe aleile principale și la limita exterioară a incintei în proporție de \nminimum 5% din suprafața totală a cimitirului.","Tip_SZF_ZRS_D":"Zona gospodărie comunală","Utiliz_admise":"• Cimitir - spații rezervate amplasării locurilor de veci \n• Capele; \n• Cripte, cavouri; \n• Mausolee; \n• Circulații carosabile, alei pietonale, parcaje la sol, amenajări peisagistice, plantații (medii, înalte);","Desc_SZF_ZRS_D":"Cuprinde terenurile destinate funcțiunii de cimitir și activităților conexe acesteia, incluzând spații pentru înhumare, capele, construcții și amenajări funerare, spații administrative și de întreținere, alei pietonale și carosabile, spații verzi și plantații de protecție, precum și infrastructura tehnico-edilitară aferentă. Zona are caracter de utilitate publică și se va amenaja și utiliza cu respectarea normelor sanitare, de mediu și a reglementărilor urbanistice în vigoare, asigurând condiții corespunzătoare pentru desfășurarea activităților specifice și integrarea funcțiunii în cadrul țesutului urban.","Clad_aliniament":"Clădirile ce vor adăposti spațiile administrative și serviciile conexe vor respecta o retragere de la \naliniament de minimum 5,00 metri.","Clad_aspect_ext":"• Se va ține seama de caracterul sobru al funcțiunii. \n• Pavimentele exterioare se vor realiza din materiale locale, naturale","Parc_imprejmuiri":"• Împrejmuirile spre stradă vor fi semi-opace sau opace, vor fi tratate arhitectural în mod discret \npotrivit funcțiunii, având înălțimi de maxim 2,20 metri. \n• Către interiorul incintei se vor realiza plantații de arbori și vegetație pentru dublarea împrejmuirii \nCimitirele se împrejmuiesc cu gard. La cimitirele înființate după intrarea în vigoare a prezentei legi gardul \nse dublează cu o perdea de arbori. Între morminte și gardul cimitirului se va asigura o zonă liberă de 3 m.","Utiliz_interzise":"• Se interzic orice alte funcțiuni incompatibile cu cele admise sau admise cu condiționări. \nConform O.U.G. nr. 12/1998 : - art 29. alin (2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în \nlimită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea \ninstalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere \noperativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona \nde siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații \nneferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de infrastructuri publice și a celor pentru care s-a \nemis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor și care nu pun în pericol siguranța circulației. În \nzona de siguranță a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate \npublică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin \nexcepție, în zona de siguranță, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura \nferoviară, se pot închiria astfel de terenuri în vederea amplasării de construcții provizorii în condițiile \nprevăzute la art. 11^1 alin. (3). - art 30. alin (1) În zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice: a) amplasarea oricăror \nconstrucții, fie și cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu \nrespectarea regimului juridic al zonei de protecție, respectiv de siguranță, după caz.","Utiliz_admise_cond":"• Echipamente tehnice aferente funcțiunii principale, cu condiția ca acestea să nu fie vizibile din stradă, \nsau să fie integrate în ansamblul imobilului. \nConstrucțiile care se amplasează în zona de protecție a infrastructurii feroviare situată în intravilan se \nautorizează cu avizul Sucursalei regionale CFR/CNCF CFR S.A., după caz în conformitate cu prevederile \nOrdinului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 2031/2020.","Clad_limite_parcele":"Distanța clădirilor față de limitele parcelei va fi de minimum 5,00 metri. Locurile de veci se vor realiza la distanțe de cel puțin 0,30 m unele față de celelalte, spațiu destinat \ntrecerii sau fâșiilor plantate.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"f72b408a-8199-4309-abc5-3ab3eea68973","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpV","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"Val de pamant","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"În vecinătatea nordică a zonei de studiu se află groapa de gunoi Sighetu Marmației care pune probleme de poluare și periclitează sănătatea populației. Aceasta se află la o distanță mai mică de 1000m impusă prin OMS Nr. 119 din 4 februarie 2014 pentru aprobarea Normelor de igienă și sănătate publică privind mediul de viață al populației.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"f979f049-af69-4f49-ae4c-69dc0057d97a","geometry":null,"properties":{"CUT":"0.0","POT":"0","Clad_poz":".","Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară de detaliu","Clad_Hmax":"0","Parc_desc":".","Parc_stat":".","Clad_RHmax":"P","Parc_acces":".","Cod_SZF_ZRS_D":"ZpS2","Parc_edilitar":".","Parc_sp_verzi":".","Tip_SZF_ZRS_D":"ZONĂ DE PROTECȚIE SANITARĂ FAȚĂ DE DEPOZIT DE DEȘEURI CF. PUG ÎN VIGOARE","Utiliz_admise":".","Desc_SZF_ZRS_D":"În vecinătatea nordică a zonei de studiu se află groapa de gunoi Sighetu Marmației care pune probleme de poluare și periclitează sănătatea populației. Aceasta se află la o distanță mai mică de 1000m impusă prin OMS Nr. 119 din 4 februarie 2014 pentru aprobarea Normelor de igienă și sănătate publică privind mediul de viață al populației.","Clad_aliniament":".","Clad_aspect_ext":".","Parc_imprejmuiri":".","Utiliz_interzise":".","Utiliz_admise_cond":".","Clad_limite_parcele":".","_geometry_state":"nonspatial"}}],"next_after":null,"observation":"Datele sunt cele ale documentației numite. Disponibilitatea datelor nu certifică aplicarea pe parcelă. Identificatorii sunt ai importului local. Indicatorii RLU rămân texte atunci când sursa îi condiționează. Straturile auxiliare sunt variante din fișier, separate de zonificarea principală."}