{"type":"FeatureCollection","contract":"datelocale/1","document_id":"24695","layer":"RegulamentLocalUrbanism","version":"e6c4c53581b149b2b7abcd6a31b70cfee4f48297c51e4f267ea98bd43c3b2849:a59c8011-35c6-47f1-8653-7e1382330739","coordinate_reference_system":null,"geojson_rfc7946":true,"bbox_filter_epsg4326":null,"source":{"name":"MDLPA · datelocale","url":"https://datelocale.mdlpa.ro/ro/planning/registru/doc-detail24695/","archive_url":"https://datelocale.mdlpa.ro/media/media/arhiva2/MM_SIGHETU_MARMATIEI_106559_PUZ_20260728_24695.zip"},"source_verified_at":"2026-10-08T16:36:01.490565+00:00","plan":{"hcl":"119","approved_at":"2026-07-28","expires_at":"2036-07-28","published_stage":"Aprobat","state":"in_vigoare","metadata_conflict":false},"imported_layer_records":10,"identifier_origin":"local_import","features":[{"type":"Feature","id":"1700f0a8-c665-4428-9e48-177557ffd101","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă funcțională","Cod_ZF_ZRS":"ZF10","Tip_ZF_ZRS":"Zonă comerț și servicii","Desc_ZF_ZRS":"Subzona este localizată în zonele deja constituite și funcționale dispuse la Strada Doboieș.\n\nEste interzisă derogarea de la prevederile prezentului regulament în ceea ce privește amplasarea față de aliniament, limite laterale și posterioare, respectarea regimului de înălțime maxim și încadrarea în POT și CUT maxim, altfel decât prin elaborarea unei documentații de urbanism de tip PUZ sau PUG inițiată de autoritatea publică locală.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"4277db9b-063e-4b24-b281-45de9c595844","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară / de restricții","Cod_ZF_ZRS":"ZRS13","Tip_ZF_ZRS":"Zonă de siguranță și zonă de protecție căi de comunicații — circulații feroviare","Desc_ZF_ZRS":"Prin teritoriul analizat trece ramura Sighetu Marmației – Câmpulung la Tisa, adică linia CFR 411. Acest sector e comun și cu linia 423 (cu ecartament larg, Rahiv – Sighetu Marmației – Teresva), folosită de trenurile UZ pe porțiunea de frontieră. Haltele cele mai apropiate de lac/stradă sunt Cămara Sighet și Tisa.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"451f070a-afcb-47fc-ab58-b1b5b22e236e","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară / de restricții","Cod_ZF_ZRS":"ZRS30","Tip_ZF_ZRS":"Zonă cu interdicție temporară de construire","Desc_ZF_ZRS":"Zonă reglementată prin PUG ca fiind neconstruibilă până la realizarea unei documentații PUZ/PUD pentru a menține o coerență urbană la nivel de muncipiu.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"89c54b54-e76c-456d-a8d4-5df1ada2d3c8","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară / de restricții","Cod_ZF_ZRS":"ZRS12","Tip_ZF_ZRS":"Zonă de protecție construcții și rețele tehnico-edilitare","Desc_ZF_ZRS":"În zona de studiu infrastructura publică de energie electrică este formată din Rețeaua LEA 20kv, care se regăsește cu precădere pe strada Dobăieș, dar care trece și prin mai multe parcele construite. Aferent acestor linii de energie, conform Legii 123/2012, art. 44 alin (4), este impusă existența unei zone non-aedificandi de protecție de 24m.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"8e3353ab-5c6b-4e14-b8ca-f70d140245ce","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă funcțională","Cod_ZF_ZRS":"ZF11","Tip_ZF_ZRS":"Zonă locuințe și funcțiuni complementare","Desc_ZF_ZRS":"Subzona este localizată către Strada Doboieș, fiind un front care structurează artera majoră la nivelul orașului, ce leagă Strada Bogdan Vodă de Strada Tepliței.\n\nEste interzisă derogarea de la prevederile prezentului regulament în ceea ce privește amplasarea față de aliniament, limite laterale și posterioare, respectarea regimului de înălțime maxim și încadrarea în POT și CUT maxim, altfel decât prin elaborarea unei documentații de urbanism de tip PUZ sau PUG inițiată de autoritatea publică locală.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"9f1fec79-e39d-4a60-a553-95798949ac31","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară / de restricții","Cod_ZF_ZRS":"ZRS28","Tip_ZF_ZRS":"Zonă de protecție linii telecomunicații","Desc_ZF_ZRS":"Teritoriu deținut de MAI pentru infrastructură de comunicații radio, care generează zona de restricție.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"a35851f9-47f1-401d-9b67-bb78f9358d47","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă funcțională","Cod_ZF_ZRS":"ZF12","Tip_ZF_ZRS":"Zonă unități industriale și de depozitare","Desc_ZF_ZRS":"Subzona este localizată în relație cu zonele industriale limitrofe viitoarei centuri ocolitoare, dar și în zonele deja constituite și funcționale precum: Transilvania Bois, ITA Production SRL, SC Godja SRL.\n\nEste interzisă derogarea de la prevederile prezentului regulament în ceea ce privește amplasarea față de aliniament, limite laterale și posterioare, respectarea regimului de înălțime maxim și încadrarea în POT și CUT maxim, altfel decât prin elaborarea unei documentații de urbanism de tip PUZ sau PUG inițiată de autoritatea publică locală.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"ab820380-fc07-4aa8-aa3d-78bfc04f5751","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă funcțională","Cod_ZF_ZRS":"ZF06","Tip_ZF_ZRS":"Căi de comunicație și transporturi","Desc_ZF_ZRS":"Zona circulațiilor carosabile și infrastructura aferentă acestora cuprinde Strada Doboieș și străzile  propuse, alcătuite din parte carosabilă, stațiile pentru transportul în comun carosabil (taxi, autobuz, microbuz), plantațiile verzi de aliniament, culoarele verzi adiacente circulațiilor carosabile, trotuarele pietonale și pistele pentru biciclete, pachete de parcări la sol și alte tipuri de utilizări în scop de circulații auto sau infrastructura necesară pentru buna desfășurare a circulațiilor auto.\n\nStrăzile și parcările publice cuprinse în cadrul T se constituie ca obiective de utilitate publică.\n\nSe va avea în vedere, la momentul inițierii proiectării circulațiilor publice și a spațiilor publice aferente să fie prevăzută relocarea în subteran a liniilor electrice aeriene, dar și alte relocări de conducte de alimentare cu apă sau canalizare care impun restricții de construire pe terenurile proprietate privată.\n Transport feroviar\nPrin infrastructura feroviară se înțelege ansamblul elementelor necesare circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată, cu facilitățile aferente,, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării transportului feroviar. Fac parte integrantă din CF: podurile, viaductele, pasajele denivelate, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, indicatoarele de semnalizare feroviară și alte dotări pentru siguranța circulației, terenurile și plantațiile care fac parte din zona căii ferate.\n\nZona de siguranță a infrastructurii feroviare cuprinde fâșiile de teren în limita de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea instalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere operativă a circulațiilor terenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În cazurile în care limitele astfel stabilite cuprind terenuri aflate în proprietate privată, se poate proceda la expropriere pentru cauză de utilitate publică, în condițiile legii. (v. OUG 12/1998 art. 29 alin. (2)). \n\nZona de protecție a infrastructurii feroviare publice cuprinde terenurile limitrofe, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, indiferent de proprietar, în limita a maximum 100 metri de la axa căii ferate, precum și de terenurile destinate sau care servesc, sub orice formă, la asigurarea funcționării acesteia. (v. OUG 83/2016 art. 25).","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"aff7a81e-8dbf-437f-bfd9-a9c333748d09","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă de reglementare suplimentară / de restricții","Cod_ZF_ZRS":"ZRS19","Tip_ZF_ZRS":"Zonă de protecție sanitară","Desc_ZF_ZRS":"În vecinătatea nordică a zonei de studiu se află groapa de gunoi Sighetu Marmației care pune probleme de poluare și periclitează sănătatea populației. Aceasta se află la o distanță mai mică de 1000m impusă prin OMS Nr. 119 din 4 februarie 2014 pentru aprobarea Normelor de igienă și sănătate publică privind mediul de viață al populației.","_geometry_state":"nonspatial"}},{"type":"Feature","id":"bcd589a0-35dc-4c88-8d37-d4a1bcf94a7b","geometry":null,"properties":{"Tip_zona":"Zonă funcțională","Cod_ZF_ZRS":"ZF03","Tip_ZF_ZRS":"Terenuri agricole","Desc_ZF_ZRS":"Subzona este localizată între zonele industriale limitrofe viitoarei centuri ocolitoare și zonele de locuire dispuse la Strada Doboieș, cât și în vecinătatea zonei de gospodărie comunală.\n\nEste interzisă derogarea de la prevederile prezentului regulament în ceea ce privește amplasarea față de aliniament, limite laterale și posterioare, respectarea regimului de înălțime maxim și încadrarea în POT și CUT maxim, altfel decât prin elaborarea unei documentații de urbanism de tip PUZ sau PUG inițiată de autoritatea publică locală.","_geometry_state":"nonspatial"}}],"next_after":null,"observation":"Datele sunt cele ale documentației numite. Disponibilitatea datelor nu certifică aplicarea pe parcelă. Identificatorii sunt ai importului local. Indicatorii RLU rămân texte atunci când sursa îi condiționează. Straturile auxiliare sunt variante din fișier, separate de zonificarea principală."}