{"type":"FeatureCollection","contract_version":"1.0","layer":"1198","version":"3b6872aa-da72-49a3-be86-53946b5fdcfe","bbox":null,"coordinate_reference_system":"EPSG:4326","synced_at":"2026-10-19T01:42:03.961Z","features":[{"type":"Feature","id":"8304","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90148543,46.54280515],[26.90159963,46.54279543],[26.9016224,46.5427871],[26.90164517,46.54277877],[26.9016907,46.54276211],[26.90171958,46.5427086],[26.90173255,46.54263945],[26.90172386,46.54261042],[26.90171951,46.54259591],[26.90171516,46.5425814],[26.90167547,46.54254493],[26.90161346,46.54253005],[26.90153628,46.54252072],[26.90148252,46.54252161],[26.90139005,46.54255795],[26.90134072,46.54264328],[26.90136598,46.5427065],[26.90138693,46.54275653],[26.90148543,46.54280515]],[[26.90150534,46.54273601],[26.90145833,46.54271027],[26.90144552,46.54267336],[26.90146728,46.54263588],[26.90151619,46.54260591],[26.90158523,46.54260211],[26.90163589,46.54262248],[26.90165629,46.54265662],[26.90165008,46.54269914],[26.9016052,46.54273436],[26.90155527,46.54273518],[26.90150534,46.54273601]]]},"properties":{"ID":8304,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8305","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90164517,46.54277877],[26.9016224,46.5427871],[26.90159963,46.54279543],[26.90148543,46.54280515],[26.90139257,46.54292153],[26.90137667,46.54293919],[26.90149323,46.54294038],[26.90151803,46.54299035],[26.90167668,46.54335363],[26.90170054,46.54341841],[26.9018252,46.54375686],[26.90207222,46.54456149],[26.90219832,46.54487228],[26.90221886,46.54509948],[26.90227325,46.54570097],[26.90227591,46.54581273],[26.9022899,46.5464007],[26.90222314,46.54635938],[26.90191464,46.54621865],[26.90181567,46.54616631],[26.90178325,46.54614917],[26.90139775,46.54594529],[26.90131972,46.54601903],[26.90161904,46.54617032],[26.90200037,46.54636307],[26.90222338,46.54658741],[26.9022483,46.54662152],[26.90227322,46.54665563],[26.90228368,46.54666994],[26.90252198,46.5469961],[26.90265736,46.54713174],[26.90288419,46.54724465],[26.90317571,46.54738737],[26.90319709,46.54739568],[26.90339387,46.54747214],[26.90384446,46.54760963],[26.9042431,46.54772676],[26.90440972,46.54778113],[26.90445233,46.54779503],[26.90445197,46.54779425],[26.90437123,46.54762264],[26.90369613,46.54738499],[26.90339257,46.547276],[26.9031557,46.54720569],[26.90294497,46.54711372],[26.9027721,46.54700522],[26.90268904,46.54693766],[26.90261497,46.54686389],[26.90258952,46.54683855],[26.90252072,46.54673893],[26.90248668,46.54664403],[26.90247577,46.54655141],[26.90248025,46.54618567],[26.90248078,46.54614299],[26.90245761,46.54587378],[26.90241628,46.54539368],[26.90237659,46.54502577],[26.90234178,46.54479832],[26.9022712,46.54453698],[26.90225886,46.54449199],[26.90210397,46.54392725],[26.90199051,46.54367319],[26.90196644,46.54361929],[26.90185827,46.54327108],[26.90172231,46.54300818],[26.90164517,46.54277877]]]},"properties":{"ID":8305,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8306","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91692098,46.53955532],[26.91695664,46.53958845],[26.91700308,46.53960156],[26.91707483,46.53959838],[26.91713699,46.53956759],[26.9171616,46.53953147],[26.91715404,46.53948003],[26.91710984,46.53944903],[26.91706332,46.53943394],[26.9170058,46.53943292],[26.91695136,46.53943779],[26.91691772,46.53946215],[26.91689976,46.53952394],[26.91692098,46.53955532]]]},"properties":{"ID":8306,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"SP","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Spatii verzi, sport si agrement","CUT_MAX":"0,15","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"15","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#80ff80","REGIM_TEHNIC":"Terenul se afla in:\r\n - zona II – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus.\r\n - zona de protectie fata de cai ferate\r\n Functiunea dominanta:\r\n Ecologica\r\n – ameliorarea microclimatului\r\n – combaterea poluarii aerului prin imbunatatirea compozitiei chimice(raportul oxigen – bioxid de carbon).\r\n Recreativa\r\n – sport; amenajari sportive\r\n – jocuri pentru copii\r\n – agrement\r\n – odihna în aer liber, promenada.\r\n Functiunile complementare admise:\r\n – amenajari ambientale (lucrari de arta plastica monumentala si mobilier urban);\r\n – echipare tehnico-edilitara necesara intretinerii spatiilor verzi, iluminatului public si ornamental\r\n – constructii / amenajari necesare asigurarii salubritatii si intretinerii spatilor plantate.\r\n Spatiile verzi completeaza toate celelalte zone functionale existente în intravilan (locuinte, institutii publice si servicii, industrii, si depozite, gospodarie comunala, constructii tehnico-edilitare, circulatii carosabile/feroviare/ pietonale, zone speciale).\r\n Utilizari admise:\r\n Spatii verzi si plantate de folosinta generala.\r\n Amenajari ale spatiului public, alei pietonale si ciclistice, lucrari de modelare a terenului, oglinzi si cursuri de apa, fantani si jocuri de apa, mobilier urban, locuri de joaca pentru copii, amenajari si instalatii de agrement si loisir.\r\n Functiuni de loisir public cu caracter tematic.\r\n Functiuni sportive.\r\n Utilizari interzise\r\n - orice fel de constructii sau amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu functiunea dominanta\r\n - orice fel de constructii sau categorii de lucrari care prin amplasament, arhitectura, dimensiuni si / sau aspect exterior intra în contradictie cu peisajul natural si cu valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului\r\n - orice fel de lucrari sau tipuri de exploatare a terenului care pot conduce la degradarea peisajului, disparitia vegetatiei si poluarea vizuala\r\n - depozitarea de deseuri\r\n - plantatii inalte în zona de protectie a monumentelor istorice care pot afecta vizibilitatea si stabilitatea constructiilor\r\n - constructii cu caracter definitiv sau provizoriu în zonele cu spatii verzi existente sau propuse\r\n - amplasarea de panouri publicitare de mari dimensiuni\r\n - amplasarea de constructii / amenajari pentru sport, turism, odihna si agrement în zonele plantate de protectie ale unor unitati cu activitati poluante (industrii, ferme, platforme de depozitare a rezidurilor solide, statia de epurare etc.)\r\n Regim de inaltime maxim admis P.\r\n POT max = 15% CUT max = 0,15\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8454016,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":12,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8307","geometry":null,"properties":{"ID":8307,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"invalid_geometry"}},{"type":"Feature","id":"8308","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90723693,46.55208082],[26.90727511,46.55209358],[26.90731506,46.55209515],[26.90735272,46.55209303],[26.90737588,46.55207703],[26.90740206,46.55205502],[26.90741506,46.5520258],[26.90741197,46.55199908],[26.90740047,46.55197844],[26.90738697,46.5519623],[26.90736503,46.55195151],[26.90733347,46.55194311],[26.90728811,46.55194088],[26.90725279,46.55194816],[26.90722847,46.55196196],[26.90720854,46.55197791],[26.90719521,46.55199747],[26.90719278,46.55202056],[26.90719936,46.55205467],[26.90723693,46.55208082]]]},"properties":{"ID":8308,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"SP","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Spatii verzi, sport si agrement","CUT_MAX":"0,15","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"15","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#80ff80","REGIM_TEHNIC":"Terenul se afla in:\r\n - zona II – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus.\r\n - zona de protectie fata de cai ferate\r\n Functiunea dominanta:\r\n Ecologica\r\n – ameliorarea microclimatului\r\n – combaterea poluarii aerului prin imbunatatirea compozitiei chimice(raportul oxigen – bioxid de carbon).\r\n Recreativa\r\n – sport; amenajari sportive\r\n – jocuri pentru copii\r\n – agrement\r\n – odihna în aer liber, promenada.\r\n Functiunile complementare admise:\r\n – amenajari ambientale (lucrari de arta plastica monumentala si mobilier urban);\r\n – echipare tehnico-edilitara necesara intretinerii spatiilor verzi, iluminatului public si ornamental\r\n – constructii / amenajari necesare asigurarii salubritatii si intretinerii spatilor plantate.\r\n Spatiile verzi completeaza toate celelalte zone functionale existente în intravilan (locuinte, institutii publice si servicii, industrii, si depozite, gospodarie comunala, constructii tehnico-edilitare, circulatii carosabile/feroviare/ pietonale, zone speciale).\r\n Utilizari admise:\r\n Spatii verzi si plantate de folosinta generala.\r\n Amenajari ale spatiului public, alei pietonale si ciclistice, lucrari de modelare a terenului, oglinzi si cursuri de apa, fantani si jocuri de apa, mobilier urban, locuri de joaca pentru copii, amenajari si instalatii de agrement si loisir.\r\n Functiuni de loisir public cu caracter tematic.\r\n Functiuni sportive.\r\n Utilizari interzise\r\n - orice fel de constructii sau amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu functiunea dominanta\r\n - orice fel de constructii sau categorii de lucrari care prin amplasament, arhitectura, dimensiuni si / sau aspect exterior intra în contradictie cu peisajul natural si cu valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului\r\n - orice fel de lucrari sau tipuri de exploatare a terenului care pot conduce la degradarea peisajului, disparitia vegetatiei si poluarea vizuala\r\n - depozitarea de deseuri\r\n - plantatii inalte în zona de protectie a monumentelor istorice care pot afecta vizibilitatea si stabilitatea constructiilor\r\n - constructii cu caracter definitiv sau provizoriu în zonele cu spatii verzi existente sau propuse\r\n - amplasarea de panouri publicitare de mari dimensiuni\r\n - amplasarea de constructii / amenajari pentru sport, turism, odihna si agrement în zonele plantate de protectie ale unor unitati cu activitati poluante (industrii, ferme, platforme de depozitare a rezidurilor solide, statia de epurare etc.)\r\n Regim de inaltime maxim admis P.\r\n POT max = 15% CUT max = 0,15\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8454016,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":12,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8309","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90711655,46.55206051],[26.90713802,46.55208589],[26.90715253,46.55210305],[26.90718338,46.55212188],[26.90723238,46.55213594],[26.90729296,46.55214163],[26.90735638,46.55213611],[26.90740553,46.5521234],[26.90742907,46.55211416],[26.90744451,46.55209746],[26.90746708,46.55206436],[26.90747412,46.55201887],[26.90745929,46.55196482],[26.90742772,46.55192518],[26.90741067,46.55191542],[26.90739362,46.55190566],[26.90734803,46.55189675],[26.90729733,46.5518961],[26.9072286,46.55190394],[26.90716352,46.55192361],[26.9071248,46.55195698],[26.90711198,46.55199141],[26.90710902,46.55203014],[26.90711655,46.55206051]],[[26.90723693,46.55208082],[26.90719936,46.55205467],[26.90719278,46.55202056],[26.90719521,46.55199747],[26.90720854,46.55197791],[26.90722847,46.55196196],[26.90725279,46.55194816],[26.90728811,46.55194088],[26.90733347,46.55194311],[26.90736503,46.55195151],[26.90738697,46.5519623],[26.90740047,46.55197844],[26.90741197,46.55199908],[26.90741506,46.5520258],[26.90740206,46.55205502],[26.90737588,46.55207703],[26.90735272,46.55209303],[26.90731506,46.55209515],[26.90727511,46.55209358],[26.90723693,46.55208082]]]},"properties":{"ID":8309,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8310","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90473899,46.54788341],[26.90523977,46.54804537],[26.90574716,46.54825117],[26.90584831,46.54830751],[26.90594945,46.54836385],[26.90610875,46.54848022],[26.9063034,46.54874475],[26.90649592,46.54907181],[26.90663645,46.54937204],[26.90661673,46.5492591],[26.9065321,46.54905819],[26.90649768,46.54899562],[26.90638937,46.54879874],[26.90621934,46.54849809],[26.90612059,46.54838667],[26.9059535,46.54829424],[26.905904,46.54827161],[26.90576507,46.54820811],[26.90539345,46.54806254],[26.90504842,46.54793735],[26.90483486,46.54787246],[26.90468224,46.54779691],[26.90471062,46.54784016],[26.90473899,46.54788341]]]},"properties":{"ID":8310,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8311","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90641412,46.55305644],[26.90666015,46.55315111],[26.90669971,46.55311249],[26.9066666,46.55305815],[26.90673833,46.55295974],[26.90675349,46.5528558],[26.90682589,46.55277682],[26.90685735,46.55260132],[26.90684617,46.55241134],[26.90672027,46.55258188],[26.90634403,46.55302947],[26.90641412,46.55305644]]]},"properties":{"ID":8311,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8312","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90702647,46.55279344],[26.9070855,46.5527358],[26.90750285,46.55232063],[26.90731653,46.552252],[26.90715687,46.55226017],[26.90704166,46.55228139],[26.9070147,46.5525339],[26.90696744,46.55285107],[26.90699696,46.55282225],[26.90702647,46.55279344]]]},"properties":{"ID":8312,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8313","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90605729,46.55016819],[26.90607334,46.55019419],[26.9063424,46.55062995],[26.90643193,46.55063819],[26.9066225,46.55098499],[26.9065768,46.5510214],[26.90675352,46.55137491],[26.90679243,46.5514408],[26.90695819,46.55172148],[26.90697051,46.55180553],[26.90697063,46.55182566],[26.90700358,46.55178495],[26.90703652,46.55174423],[26.90709899,46.55168072],[26.90718712,46.55161083],[26.90730899,46.55155041],[26.90726029,46.55139056],[26.90717452,46.55115694],[26.90700438,46.55060638],[26.90686109,46.55020711],[26.90679092,46.55000229],[26.90640416,46.55010424],[26.90631586,46.55012052],[26.90605729,46.55016819]]]},"properties":{"ID":8313,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8314","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90640416,46.55010424],[26.90679092,46.55000229],[26.90676987,46.54994085],[26.90667061,46.54956763],[26.90663645,46.54937204],[26.90649592,46.54907181],[26.9063034,46.54874475],[26.90610875,46.54848022],[26.90594945,46.54836385],[26.90584831,46.54830751],[26.90574716,46.54825117],[26.90523977,46.54804537],[26.90473899,46.54788341],[26.90488783,46.54811033],[26.90526691,46.54874565],[26.90553975,46.54916238],[26.90563075,46.54921272],[26.90573391,46.54946604],[26.90575729,46.5496092],[26.90597403,46.55003334],[26.90605729,46.55016819],[26.90631586,46.55012052],[26.90640416,46.55010424]]]},"properties":{"ID":8314,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8315","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90156529,46.54578693],[26.90227591,46.54581273],[26.90227325,46.54570097],[26.90221886,46.54509948],[26.90167391,46.54512263],[26.90166442,46.5451807],[26.9012112,46.54577158],[26.90139722,46.54581623],[26.90156529,46.54578693]]]},"properties":{"ID":8315,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8316","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90181567,46.54616631],[26.90191464,46.54621865],[26.90222314,46.54635938],[26.9022899,46.5464007],[26.90227591,46.54581273],[26.90156529,46.54578693],[26.90144251,46.54590298],[26.90139775,46.54594529],[26.90178325,46.54614917],[26.90181567,46.54616631]]]},"properties":{"ID":8316,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8317","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90018204,46.54426449],[26.90017022,46.5442776],[26.9001584,46.54429071],[26.89999287,46.54447429],[26.89951536,46.54501926],[26.9012112,46.54577158],[26.90166442,46.5451807],[26.90167391,46.54512263],[26.90221886,46.54509948],[26.90219832,46.54487228],[26.90207222,46.54456149],[26.9018252,46.54375686],[26.90170054,46.54341841],[26.90167668,46.54335363],[26.90151803,46.54299035],[26.90149323,46.54294038],[26.90137667,46.54293919],[26.9009077,46.54345972],[26.90018204,46.54426449]]]},"properties":{"ID":8317,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"DS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Destinatie speciala","CUT_MAX":null,"GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":null,"REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#aeaeff","REGIM_TEHNIC":"Funcţiunea dominantă a zonei:\r\n- activitati cu profil special.\r\nFuncţiunile complementare admise:\r\n- locuinte de serviciu, camine de garnizoana;\r\n- accese pietonale si carosabile; parcaje;\r\n- echipare tehnico-edilitară şi construcţii aferente;\r\n- spaţii verzi de protecţie sau amenajate pe terenurile libere din cadrul incintelor.\r\nUtilizări admise: - in zona cu destinatie speciala sunt permise activitati cu caracter militar si/sau special, cat si\r\nfunctiunile complementare acestora.\r\nUtilizari interzise pentru:\r\n- functiuni care nu sunt legate de profilul dominant al zonei.\r\n- functiuni care pot produce riscuri tehnologice sau un grad ridicat de poluare a aerului, apei si solului.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":16756398,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":5,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8318","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91314005,46.54482253],[26.91244985,46.54453712],[26.91241249,46.54457652],[26.91238186,46.54460882],[26.91234614,46.54464649],[26.91220699,46.54479324],[26.91304833,46.54516666],[26.91329863,46.54490682],[26.91320055,46.54485732],[26.91314005,46.54482253]]]},"properties":{"ID":8318,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8319","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91329863,46.54490682],[26.91337323,46.54492092],[26.91348022,46.54480152],[26.91384959,46.54497946],[26.91416967,46.54459573],[26.9142598,46.54463002],[26.91460444,46.54477107],[26.91501173,46.54434938],[26.91479632,46.54424617],[26.91438294,46.54404812],[26.9141882,46.54427838],[26.9137238,46.54413782],[26.91314005,46.54482253],[26.91320055,46.54485732],[26.91329863,46.54490682]]]},"properties":{"ID":8319,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8320","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9084244,46.54126704],[26.90826246,46.54139321],[26.90865356,46.54155802],[26.90877758,46.54143732],[26.9084244,46.54126704]]]},"properties":{"ID":8320,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8321","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90614093,46.5483218],[26.90636846,46.54807479],[26.90588428,46.54789874],[26.90569218,46.54811782],[26.90600356,46.5482458],[26.90614093,46.5483218]]]},"properties":{"ID":8321,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8322","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90427894,46.54700824],[26.9043028,46.54696618],[26.90463263,46.54707321],[26.90474924,46.5469102],[26.90406007,46.54663209],[26.90427894,46.54700824]]]},"properties":{"ID":8322,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8323","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90824137,46.54875448],[26.90835971,46.54862257],[26.90840902,46.54856761],[26.90762837,46.54817916],[26.90744599,46.54836883],[26.9082354,46.54875159],[26.90824137,46.54875448]]]},"properties":{"ID":8323,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8324","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90946413,46.54747624],[26.90968952,46.54724494],[26.90887518,46.54684684],[26.90861437,46.54712474],[26.90946413,46.54747624]]]},"properties":{"ID":8324,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8325","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90673003,46.54049703],[26.90644406,46.54078165],[26.90506537,46.54226188],[26.90490268,46.54248446],[26.90500074,46.54253397],[26.90521179,46.54228705],[26.90548826,46.54196362],[26.90596447,46.54147994],[26.90683467,46.5405466],[26.90675421,46.54050883],[26.90673003,46.54049703]]]},"properties":{"ID":8325,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8326","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9033393,46.54534663],[26.90342532,46.54525525],[26.90366601,46.54506683],[26.90425576,46.54447514],[26.90432723,46.54440343],[26.90445372,46.54427652],[26.90459274,46.54412381],[26.90466185,46.5440479],[26.90545158,46.5431804],[26.90680414,46.54175747],[26.90763981,46.54089874],[26.90755436,46.54086527],[26.90704983,46.54136477],[26.90637027,46.54206637],[26.90569916,46.54279851],[26.90539207,46.54313087],[26.90494835,46.54358311],[26.90479145,46.54375957],[26.90441331,46.54418003],[26.9041561,46.54445531],[26.90383328,46.54476236],[26.90348949,46.54510555],[26.90330741,46.54524389],[26.9033393,46.54534663]]]},"properties":{"ID":8326,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8327","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90330741,46.54524389],[26.90348949,46.54510555],[26.90383328,46.54476236],[26.9041561,46.54445531],[26.90441331,46.54418003],[26.90479145,46.54375957],[26.90494835,46.54358311],[26.90539207,46.54313087],[26.90569916,46.54279851],[26.90637027,46.54206637],[26.90704983,46.54136477],[26.90755436,46.54086527],[26.90720096,46.54070047],[26.90683467,46.5405466],[26.90596447,46.54147994],[26.90548826,46.54196362],[26.90521179,46.54228705],[26.90500074,46.54253397],[26.90490268,46.54248446],[26.90506537,46.54226188],[26.90644406,46.54078165],[26.90673003,46.54049703],[26.90605514,46.54016752],[26.90589933,46.5404287],[26.90565955,46.54076604],[26.90539205,46.54120349],[26.9050531,46.54175777],[26.90468001,46.5423114],[26.90436345,46.54287896],[26.90376305,46.54378959],[26.90341027,46.54435855],[26.9033105,46.5445893],[26.90324417,46.54478974],[26.90324103,46.54494747],[26.90327341,46.54513437],[26.90330741,46.54524389]]]},"properties":{"ID":8327,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8328","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90831993,46.54121667],[26.90813981,46.54138246],[26.90801149,46.54152777],[26.90679711,46.54283143],[26.90613886,46.54350711],[26.90569656,46.54400023],[26.90553102,46.54414105],[26.90537914,46.5443464],[26.90530286,46.54444954],[26.90529745,46.54445684],[26.9050807,46.5447065],[26.9050149,46.54478229],[26.90490556,46.54490822],[26.90437229,46.54555625],[26.90448464,46.54559018],[26.90539758,46.54446322],[26.90540838,46.54444989],[26.9054731,46.54438219],[26.90670974,46.54308856],[26.90826246,46.54139321],[26.9084244,46.54126704],[26.90831993,46.54121667]]]},"properties":{"ID":8328,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8329","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91509217,46.54168698],[26.91520155,46.54171238],[26.91527421,46.54153423],[26.91541424,46.54158974],[26.91573466,46.54172731],[26.91575087,46.54176787],[26.91573811,46.54182593],[26.91569015,46.54190036],[26.91576633,46.54192754],[26.91584411,46.54189562],[26.91589415,46.54177569],[26.91590103,46.54169051],[26.9158597,46.54163676],[26.9157812,46.54164827],[26.91538543,46.54147113],[26.91539795,46.54140627],[26.9153274,46.54136321],[26.91539204,46.54109672],[26.91566286,46.5410854],[26.91589409,46.54121085],[26.91593531,46.5412612],[26.91590355,46.54133999],[26.91585689,46.54141563],[26.9159611,46.54143431],[26.91603781,46.54137178],[26.91605971,46.54129315],[26.9160613,46.54119785],[26.91603452,46.54113705],[26.91595109,46.54114865],[26.91569462,46.54100661],[26.91540247,46.54100663],[26.91547687,46.5408435],[26.91555103,46.54084907],[26.91558124,46.54072607],[26.9155086,46.54071285],[26.91554341,46.54063143],[26.91561086,46.54058607],[26.91568502,46.54059164],[26.91581447,46.54062691],[26.91610774,46.54069347],[26.91602054,46.54087867],[26.91632766,46.54092334],[26.91639056,46.5407432],[26.91657754,46.54077969],[26.9165966,46.54071883],[26.91614241,46.54062739],[26.91615219,46.54060108],[26.91585068,46.54053443],[26.91568721,46.54051334],[26.91558383,46.54051846],[26.91551062,46.5405401],[26.91546265,46.54057833],[26.91542572,46.5406504],[26.91528736,46.54106182],[26.91526167,46.54113821],[26.91523814,46.54120817],[26.91509217,46.54168698]]]},"properties":{"ID":8329,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8330","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91526167,46.54113821],[26.91528736,46.54106182],[26.91500662,46.54100273],[26.91498491,46.54107548],[26.91526167,46.54113821]]]},"properties":{"ID":8330,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8331","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91550392,46.54383687],[26.91561455,46.54371905],[26.91571655,46.5435336],[26.91580631,46.5432803],[26.91584316,46.54306532],[26.91597987,46.54260367],[26.91618501,46.54198436],[26.91646596,46.5411358],[26.91648373,46.5410791],[26.91628301,46.54105124],[26.91632766,46.54092334],[26.91602054,46.54087867],[26.91610774,46.54069347],[26.91581447,46.54062691],[26.91568502,46.54059164],[26.91561086,46.54058607],[26.91554341,46.54063143],[26.9155086,46.54071285],[26.91558124,46.54072607],[26.91555103,46.54084907],[26.91547687,46.5408435],[26.91540247,46.54100663],[26.91569462,46.54100661],[26.91595109,46.54114865],[26.91603452,46.54113705],[26.9160613,46.54119785],[26.91605971,46.54129315],[26.91603781,46.54137178],[26.9159611,46.54143431],[26.91585689,46.54141563],[26.91590355,46.54133999],[26.91593531,46.5412612],[26.91589409,46.54121085],[26.91566286,46.5410854],[26.91539204,46.54109672],[26.9153274,46.54136321],[26.91539795,46.54140627],[26.91538543,46.54147113],[26.9157812,46.54164827],[26.9158597,46.54163676],[26.91590103,46.54169051],[26.91589415,46.54177569],[26.91584411,46.54189562],[26.91576633,46.54192754],[26.91569015,46.54190036],[26.91573811,46.54182593],[26.91575087,46.54176787],[26.91573466,46.54172731],[26.91541424,46.54158974],[26.91527421,46.54153423],[26.91520155,46.54171238],[26.91509217,46.54168698],[26.91523814,46.54120817],[26.91526167,46.54113821],[26.91498491,46.54107548],[26.91496052,46.54115722],[26.9148204,46.5417417],[26.91467662,46.54214222],[26.91450105,46.5423391],[26.91412093,46.54275035],[26.91403929,46.54281296],[26.91387134,46.5430019],[26.91391347,46.54302262],[26.9144108,46.54328315],[26.91467761,46.54343863],[26.91486354,46.54353761],[26.91497376,46.54358682],[26.91524229,46.54365039],[26.91544579,46.54368783],[26.91550392,46.54383687]]]},"properties":{"ID":8331,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8332","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91528736,46.54106182],[26.91542572,46.5406504],[26.91546265,46.54057833],[26.91551062,46.5405401],[26.91558383,46.54051846],[26.91568721,46.54051334],[26.91585068,46.54053443],[26.91615219,46.54060108],[26.91625057,46.54033636],[26.91643042,46.53983997],[26.91645602,46.53956363],[26.9161889,46.53949886],[26.91554402,46.53940099],[26.91536313,46.53991901],[26.91512574,46.54060351],[26.91500662,46.54100273],[26.91528736,46.54106182]]]},"properties":{"ID":8332,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8333","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91735165,46.5396874],[26.91733645,46.53968738],[26.91731761,46.53968735],[26.91729844,46.53970299],[26.91719979,46.53998365],[26.91702689,46.54053778],[26.91690463,46.54098898],[26.91673006,46.54149549],[26.91652901,46.54209091],[26.91638405,46.54245742],[26.9162733,46.54274716],[26.91615366,46.54306014],[26.91611247,46.54316316],[26.91614592,46.54312639],[26.91630994,46.54294609],[26.91711562,46.54204941],[26.91736835,46.54176811],[26.91855116,46.54048256],[26.91900842,46.54002236],[26.91903524,46.53994365],[26.91837528,46.53982355],[26.91816178,46.5397847],[26.91745816,46.53968756],[26.91735165,46.5396874]]]},"properties":{"ID":8333,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8334","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90438876,46.53976186],[26.90476291,46.53991234],[26.9055139,46.54023351],[26.90564151,46.54033016],[26.90568634,46.54029409],[26.9058483,46.54009049],[26.90551326,46.53995073],[26.90445401,46.53948979],[26.9043531,46.53960938],[26.90426551,46.53971229],[26.90438876,46.53976186]]]},"properties":{"ID":8334,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8335","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90490448,46.53958293],[26.90588471,46.5400188],[26.90636648,46.53933035],[26.90684212,46.53862265],[26.90695219,46.53846167],[26.90714794,46.53817541],[26.9070579,46.53816617],[26.90681577,46.53814638],[26.90654389,46.53813899],[26.9063464,46.5381631],[26.90599031,46.53821363],[26.90572605,46.53830132],[26.90549823,46.53844494],[26.90514497,46.53870071],[26.90492195,46.538949],[26.90472991,46.5391628],[26.90451976,46.53941186],[26.90486989,46.53956755],[26.90490448,46.53958293]]]},"properties":{"ID":8335,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8336","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91922182,46.53999029],[26.91918355,46.53998902],[26.91914528,46.53998775],[26.91912189,46.54002387],[26.9190519,46.54013733],[26.91902838,46.54016405],[26.91909587,46.54012613],[26.91922182,46.53999029]]]},"properties":{"ID":8336,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8337","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.8976216,46.53756276],[26.89815776,46.53706564],[26.89817887,46.53704607],[26.89853517,46.53671571],[26.89845636,46.53666787],[26.89811115,46.53698785],[26.89756093,46.53749785],[26.8976216,46.53756276]]]},"properties":{"ID":8337,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8338","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.89989478,46.53662591],[26.89919368,46.5370529],[26.89879473,46.53684246],[26.89783792,46.53611708],[26.89703959,46.53551192],[26.89691717,46.53557537],[26.89570662,46.53476079],[26.89562848,46.5347082],[26.89508899,46.53434517],[26.89485754,46.5344604],[26.89456003,46.53463182],[26.89515376,46.53503117],[26.89642372,46.53589064],[26.89652738,46.53597083],[26.89661111,46.53598992],[26.89671815,46.53599634],[26.89681403,46.53602342],[26.89688083,46.53606736],[26.89738005,46.53643176],[26.89811115,46.53698785],[26.89845636,46.53666787],[26.89853517,46.53671571],[26.89817887,46.53704607],[26.89853147,46.53729316],[26.89872594,46.53742508],[26.89891306,46.53751617],[26.89907432,46.53754627],[26.89932878,46.53752568],[26.89951643,46.53746115],[26.89989425,46.53723378],[26.90016934,46.53706924],[26.90012385,46.53699224],[26.8999654,46.53684246],[26.8999271,46.53677777],[26.89989478,46.53662591]]]},"properties":{"ID":8338,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"SP","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Spatii verzi, sport si agrement","CUT_MAX":"0,15","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"15","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#80ff80","REGIM_TEHNIC":"Terenul se afla in:\r\n - zona II – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus.\r\n - zona de protectie fata de cai ferate\r\n Functiunea dominanta:\r\n Ecologica\r\n – ameliorarea microclimatului\r\n – combaterea poluarii aerului prin imbunatatirea compozitiei chimice(raportul oxigen – bioxid de carbon).\r\n Recreativa\r\n – sport; amenajari sportive\r\n – jocuri pentru copii\r\n – agrement\r\n – odihna în aer liber, promenada.\r\n Functiunile complementare admise:\r\n – amenajari ambientale (lucrari de arta plastica monumentala si mobilier urban);\r\n – echipare tehnico-edilitara necesara intretinerii spatiilor verzi, iluminatului public si ornamental\r\n – constructii / amenajari necesare asigurarii salubritatii si intretinerii spatilor plantate.\r\n Spatiile verzi completeaza toate celelalte zone functionale existente în intravilan (locuinte, institutii publice si servicii, industrii, si depozite, gospodarie comunala, constructii tehnico-edilitare, circulatii carosabile/feroviare/ pietonale, zone speciale).\r\n Utilizari admise:\r\n Spatii verzi si plantate de folosinta generala.\r\n Amenajari ale spatiului public, alei pietonale si ciclistice, lucrari de modelare a terenului, oglinzi si cursuri de apa, fantani si jocuri de apa, mobilier urban, locuri de joaca pentru copii, amenajari si instalatii de agrement si loisir.\r\n Functiuni de loisir public cu caracter tematic.\r\n Functiuni sportive.\r\n Utilizari interzise\r\n - orice fel de constructii sau amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu functiunea dominanta\r\n - orice fel de constructii sau categorii de lucrari care prin amplasament, arhitectura, dimensiuni si / sau aspect exterior intra în contradictie cu peisajul natural si cu valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului\r\n - orice fel de lucrari sau tipuri de exploatare a terenului care pot conduce la degradarea peisajului, disparitia vegetatiei si poluarea vizuala\r\n - depozitarea de deseuri\r\n - plantatii inalte în zona de protectie a monumentelor istorice care pot afecta vizibilitatea si stabilitatea constructiilor\r\n - constructii cu caracter definitiv sau provizoriu în zonele cu spatii verzi existente sau propuse\r\n - amplasarea de panouri publicitare de mari dimensiuni\r\n - amplasarea de constructii / amenajari pentru sport, turism, odihna si agrement în zonele plantate de protectie ale unor unitati cu activitati poluante (industrii, ferme, platforme de depozitare a rezidurilor solide, statia de epurare etc.)\r\n Regim de inaltime maxim admis P.\r\n POT max = 15% CUT max = 0,15\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8454016,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":12,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8339","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.89570662,46.53476079],[26.89691717,46.53557537],[26.89703959,46.53551192],[26.89783792,46.53611708],[26.89879473,46.53684246],[26.89919368,46.5370529],[26.89989478,46.53662591],[26.8999794,46.53659652],[26.90123983,46.53590385],[26.90131392,46.53583109],[26.90132826,46.53579523],[26.90132897,46.53579344],[26.90132503,46.53579069],[26.89944249,46.53447714],[26.89750325,46.53316642],[26.89656324,46.53361116],[26.89508899,46.53434517],[26.89562848,46.5347082],[26.89570662,46.53476079]]]},"properties":{"ID":8339,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"Ci","HASURA":43,"TIP_ZF":"Cimitir propus","CUT_MAX":null,"GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":null,"REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ba7676","REGIM_TEHNIC":null,"TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":7763642,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":13,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8340","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.89085571,46.53257447],[26.89154079,46.53306474],[26.89300925,46.53410088],[26.89318844,46.5340245],[26.89549287,46.53302544],[26.89582959,46.53339153],[26.89633503,46.53316075],[26.89694156,46.5328559],[26.89721052,46.53274089],[26.89736893,46.53268914],[26.89745181,46.53268367],[26.89753563,46.53268715],[26.89775296,46.53166005],[26.89797394,46.53060389],[26.89800643,46.53041568],[26.89759563,46.5299868],[26.89735246,46.52970442],[26.89701418,46.5293116],[26.89693808,46.52934394],[26.89530114,46.53009254],[26.89424117,46.53058589],[26.8933536,46.53098308],[26.89315779,46.53105473],[26.89313447,46.53103179],[26.89285207,46.53120595],[26.8920566,46.53153008],[26.89132868,46.53185309],[26.89109426,46.53198136],[26.89085116,46.5321191],[26.89070499,46.53219304],[26.89062896,46.53220984],[26.89049405,46.53221828],[26.89041662,46.53219467],[26.89035689,46.53216144],[26.89027988,46.53216278],[26.89030585,46.53218134],[26.89032712,46.53219655],[26.89078405,46.53252323],[26.89085571,46.53257447]]]},"properties":{"ID":8340,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8341","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.88762375,46.57055078],[26.88791174,46.5707112],[26.88792497,46.57069687],[26.88817857,46.57046538],[26.88818035,46.57038659],[26.88783761,46.57021439],[26.8869633,46.56973517],[26.88650737,46.56948498],[26.88598219,46.56921053],[26.88580888,46.56912063],[26.88559342,46.5693025],[26.88548331,46.56924049],[26.8853732,46.56917847],[26.88563556,46.56903073],[26.88544638,46.56893261],[26.88469031,46.56852402],[26.88398197,46.56812553],[26.88361709,46.56792102],[26.88334313,46.56775857],[26.88321826,46.56775707],[26.88314284,46.56782536],[26.88302592,46.56791876],[26.88300671,46.56793411],[26.88294404,46.56798417],[26.88388313,46.56846476],[26.8844716,46.56878325],[26.8850306,46.56908971],[26.88568907,46.56945509],[26.88591191,46.56957874],[26.8869717,46.57018757],[26.88734218,46.57039394],[26.88745241,46.57030905],[26.88774263,46.57045989],[26.88762375,46.57055078]]]},"properties":{"ID":8341,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8342","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90061291,46.53407681],[26.90188997,46.53434729],[26.90207045,46.53395747],[26.90207321,46.53391279],[26.9017345,46.53384401],[26.90194314,46.53327221],[26.90128749,46.53314023],[26.90097065,46.53308001],[26.90065054,46.53397197],[26.90061291,46.53407681]]]},"properties":{"ID":8342,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"DS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Destinatie speciala","CUT_MAX":null,"GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":null,"REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#aeaeff","REGIM_TEHNIC":"Funcţiunea dominantă a zonei:\r\n- activitati cu profil special.\r\nFuncţiunile complementare admise:\r\n- locuinte de serviciu, camine de garnizoana;\r\n- accese pietonale si carosabile; parcaje;\r\n- echipare tehnico-edilitară şi construcţii aferente;\r\n- spaţii verzi de protecţie sau amenajate pe terenurile libere din cadrul incintelor.\r\nUtilizări admise: - in zona cu destinatie speciala sunt permise activitati cu caracter militar si/sau special, cat si\r\nfunctiunile complementare acestora.\r\nUtilizari interzise pentru:\r\n- functiuni care nu sunt legate de profilul dominant al zonei.\r\n- functiuni care pot produce riscuri tehnologice sau un grad ridicat de poluare a aerului, apei si solului.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":16756398,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":5,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8343","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90170527,46.53621048],[26.90167784,46.53623785],[26.90164118,46.53625613],[26.90160553,46.53627551],[26.9010797,46.5365614],[26.90098474,46.53661303],[26.90021955,46.53702905],[26.9003336,46.53718799],[26.90053064,46.53741472],[26.90095023,46.53801045],[26.90141758,46.53867398],[26.90181245,46.53928142],[26.902033,46.53957542],[26.90216641,46.53975326],[26.90240765,46.53994422],[26.90355999,46.53872685],[26.90408544,46.53817872],[26.90410337,46.53816002],[26.90412129,46.53814133],[26.90395653,46.53807646],[26.90385559,46.53802526],[26.90367753,46.53795978],[26.90358549,46.53790532],[26.90354697,46.53783443],[26.90352142,46.53774776],[26.90348675,46.53765814],[26.90340779,46.53759102],[26.90308693,46.53730709],[26.90267413,46.5369718],[26.90223025,46.53664946],[26.90170527,46.53621048]]]},"properties":{"ID":8343,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"SP","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Spatii verzi, sport si agrement","CUT_MAX":"0,15","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"15","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#80ff80","REGIM_TEHNIC":"Terenul se afla in:\r\n - zona II – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus.\r\n - zona de protectie fata de cai ferate\r\n Functiunea dominanta:\r\n Ecologica\r\n – ameliorarea microclimatului\r\n – combaterea poluarii aerului prin imbunatatirea compozitiei chimice(raportul oxigen – bioxid de carbon).\r\n Recreativa\r\n – sport; amenajari sportive\r\n – jocuri pentru copii\r\n – agrement\r\n – odihna în aer liber, promenada.\r\n Functiunile complementare admise:\r\n – amenajari ambientale (lucrari de arta plastica monumentala si mobilier urban);\r\n – echipare tehnico-edilitara necesara intretinerii spatiilor verzi, iluminatului public si ornamental\r\n – constructii / amenajari necesare asigurarii salubritatii si intretinerii spatilor plantate.\r\n Spatiile verzi completeaza toate celelalte zone functionale existente în intravilan (locuinte, institutii publice si servicii, industrii, si depozite, gospodarie comunala, constructii tehnico-edilitare, circulatii carosabile/feroviare/ pietonale, zone speciale).\r\n Utilizari admise:\r\n Spatii verzi si plantate de folosinta generala.\r\n Amenajari ale spatiului public, alei pietonale si ciclistice, lucrari de modelare a terenului, oglinzi si cursuri de apa, fantani si jocuri de apa, mobilier urban, locuri de joaca pentru copii, amenajari si instalatii de agrement si loisir.\r\n Functiuni de loisir public cu caracter tematic.\r\n Functiuni sportive.\r\n Utilizari interzise\r\n - orice fel de constructii sau amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu functiunea dominanta\r\n - orice fel de constructii sau categorii de lucrari care prin amplasament, arhitectura, dimensiuni si / sau aspect exterior intra în contradictie cu peisajul natural si cu valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului\r\n - orice fel de lucrari sau tipuri de exploatare a terenului care pot conduce la degradarea peisajului, disparitia vegetatiei si poluarea vizuala\r\n - depozitarea de deseuri\r\n - plantatii inalte în zona de protectie a monumentelor istorice care pot afecta vizibilitatea si stabilitatea constructiilor\r\n - constructii cu caracter definitiv sau provizoriu în zonele cu spatii verzi existente sau propuse\r\n - amplasarea de panouri publicitare de mari dimensiuni\r\n - amplasarea de constructii / amenajari pentru sport, turism, odihna si agrement în zonele plantate de protectie ale unor unitati cu activitati poluante (industrii, ferme, platforme de depozitare a rezidurilor solide, statia de epurare etc.)\r\n Regim de inaltime maxim admis P.\r\n POT max = 15% CUT max = 0,15\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8454016,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":12,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8344","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.89456003,46.53463182],[26.89452869,46.53464989],[26.89411068,46.53489074],[26.89421217,46.53496228],[26.89551507,46.53586141],[26.8966059,46.5366315],[26.89695132,46.53686222],[26.8973227,46.53724296],[26.89756093,46.53749785],[26.89811115,46.53698785],[26.89738005,46.53643176],[26.89688083,46.53606736],[26.89681403,46.53602342],[26.89671815,46.53599634],[26.89661111,46.53598992],[26.89652738,46.53597083],[26.89642372,46.53589064],[26.89515376,46.53503117],[26.89456003,46.53463182]]]},"properties":{"ID":8344,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8345","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91107737,46.52983623],[26.91105759,46.52988423],[26.91084086,46.53040999],[26.91096842,46.53045616],[26.91082446,46.53074186],[26.91045189,46.53165126],[26.91124037,46.53180194],[26.91127227,46.53173433],[26.91131809,46.53163722],[26.9113958,46.5314725],[26.91202343,46.53157458],[26.91273447,46.53148902],[26.91275044,46.53130251],[26.91277697,46.53125744],[26.91280351,46.53121238],[26.91302378,46.53075861],[26.91315236,46.5304965],[26.91321664,46.53036544],[26.91328093,46.53023438],[26.91298015,46.53015403],[26.91287138,46.53013522],[26.91255027,46.5300797],[26.91153814,46.52991418],[26.91114786,46.52984815],[26.91107737,46.52983623]]]},"properties":{"ID":8345,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8346","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91131809,46.53163722],[26.91127227,46.53173433],[26.91124037,46.53180194],[26.9105572,46.53296809],[26.9097131,46.53428434],[26.90963665,46.53447398],[26.90912776,46.53519496],[26.90815784,46.53630853],[26.90734612,46.53705662],[26.90735314,46.53708765],[26.90735188,46.53710464],[26.90686934,46.53761289],[26.90646969,46.53799626],[26.90678074,46.53800713],[26.90719061,46.53804062],[26.90733805,46.5379218],[26.90894488,46.53666892],[26.9095667,46.53615721],[26.91078851,46.53518864],[26.91137929,46.53469379],[26.91172847,46.53440261],[26.91193944,46.53422669],[26.91268538,46.53365295],[26.91329382,46.53321228],[26.91354702,46.53300098],[26.91382485,46.53281651],[26.91395596,46.53272713],[26.91406977,46.53259444],[26.91423036,46.53244462],[26.91434607,46.53236639],[26.91465679,46.53221952],[26.91472978,46.53215967],[26.91387853,46.53188903],[26.91287684,46.53154097],[26.91273447,46.53148902],[26.91202343,46.53157458],[26.9113958,46.5314725],[26.91131809,46.53163722]]]},"properties":{"ID":8346,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8347","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90943069,46.53835575],[26.90947626,46.53836268],[26.90969594,46.53839606],[26.91065436,46.53855566],[26.91140387,46.53865923],[26.912095,46.53875858],[26.9124612,46.53881122],[26.9128859,46.53886522],[26.91314945,46.53802012],[26.91242761,46.53770177],[26.91230894,46.53783657],[26.91201048,46.53777002],[26.91210235,46.53757436],[26.91185685,46.53746946],[26.91137655,46.53728332],[26.91126227,46.53726138],[26.91122619,46.53721771],[26.91108053,46.5371452],[26.91097546,46.53710438],[26.91040597,46.53775584],[26.90999599,46.53768439],[26.9099243,46.53767189],[26.90989285,46.53771547],[26.90943069,46.53835575]]]},"properties":{"ID":8347,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8348","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90907653,46.53830193],[26.90921913,46.5383236],[26.90943069,46.53835575],[26.90989285,46.53771547],[26.90918056,46.53743223],[26.90918448,46.53754455],[26.90905483,46.53754331],[26.90904898,46.53733905],[26.90913054,46.53733462],[26.90913189,46.53731043],[26.90870191,46.5371152],[26.90867943,46.53713301],[26.90814807,46.53755418],[26.90812893,46.53756935],[26.90821401,46.53760712],[26.90824736,46.53762193],[26.90852706,46.53774612],[26.90870193,46.53782376],[26.90923706,46.53806136],[26.90907653,46.53830193]]]},"properties":{"ID":8348,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8349","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90802829,46.53815893],[26.90804796,46.53816158],[26.90806764,46.53816422],[26.90840176,46.53820912],[26.90870193,46.53782376],[26.90852706,46.53774612],[26.90802829,46.53815893]]]},"properties":{"ID":8349,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8350","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90867825,46.53824627],[26.90895474,46.53828342],[26.90907653,46.53830193],[26.90923706,46.53806136],[26.90870193,46.53782376],[26.90840176,46.53820912],[26.90862814,46.53823954],[26.90867825,46.53824627]]]},"properties":{"ID":8350,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8351","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90824736,46.53762193],[26.90821401,46.53760712],[26.90812893,46.53756935],[26.90786314,46.53778001],[26.90748855,46.5380769],[26.90794976,46.53814838],[26.90802829,46.53815893],[26.90852706,46.53774612],[26.90824736,46.53762193]]]},"properties":{"ID":8351,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8352","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90999599,46.53768439],[26.91040597,46.53775584],[26.91097546,46.53710438],[26.9108704,46.53706355],[26.91059507,46.53695233],[26.91007317,46.53670558],[26.90948348,46.53649571],[26.90920007,46.53672034],[26.90870191,46.5371152],[26.90913189,46.53731043],[26.90913054,46.53733462],[26.90904898,46.53733905],[26.90905483,46.53754331],[26.90918448,46.53754455],[26.90918056,46.53743223],[26.90989285,46.53771547],[26.9099243,46.53767189],[26.90996015,46.53767814],[26.90999599,46.53768439]]]},"properties":{"ID":8352,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8353","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91352091,46.5389458],[26.91464388,46.53908726],[26.91562797,46.53924044],[26.91568003,46.53924984],[26.91570002,46.53916055],[26.91573547,46.53900217],[26.91562095,46.53897342],[26.91564013,46.53881644],[26.91548579,46.53877814],[26.91528224,46.53874407],[26.91519381,46.53875576],[26.91508951,46.53873707],[26.91486034,46.53867618],[26.91456176,46.53860623],[26.91440344,46.53859524],[26.91421071,46.53858823],[26.91376029,46.53855146],[26.91354183,46.53851423],[26.9134812,46.53847437],[26.9134396,46.53841376],[26.91343686,46.53833547],[26.91345457,46.53827728],[26.91351019,46.53817418],[26.91347857,46.53811681],[26.91334901,46.5380815],[26.91323954,46.53805608],[26.91304447,46.53872203],[26.91299834,46.53887951],[26.91339232,46.5389296],[26.91345661,46.5389377],[26.91352091,46.5389458]]]},"properties":{"ID":8353,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8354","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91611264,46.53923725],[26.91609969,46.53932557],[26.91632221,46.53936573],[26.9165425,46.53937693],[26.9167053,46.53934743],[26.91690123,46.53927871],[26.9170161,46.53920899],[26.91711153,46.53911544],[26.91716066,46.53896818],[26.91718608,46.53884855],[26.91725828,46.53879626],[26.91731377,46.53868975],[26.91732288,46.53839406],[26.91706472,46.53834311],[26.9169971,46.53838511],[26.91691046,46.53844786],[26.91680735,46.5384632],[26.91663976,46.5384694],[26.91651597,46.53845784],[26.91639265,46.5384599],[26.91630987,46.53849193],[26.91608435,46.5386762],[26.91603765,46.53875191],[26.91597169,46.53884156],[26.91592053,46.53893097],[26.91591329,46.53900601],[26.91599436,46.53906597],[26.91612559,46.53914892],[26.91611264,46.53923725]]]},"properties":{"ID":8354,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8355","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91088371,46.5369255],[26.91140357,46.53622026],[26.91142815,46.53620179],[26.9117931,46.53592769],[26.91173742,46.53588775],[26.91204958,46.53564074],[26.91185715,46.53553037],[26.91177259,46.53548187],[26.91188692,46.53536417],[26.91212171,46.53516273],[26.91221257,46.53507948],[26.91227585,46.53505458],[26.91238413,46.53504597],[26.91249602,46.53499983],[26.9129067,46.53474777],[26.9129713,46.53476032],[26.91302382,46.53477404],[26.91313068,46.53480194],[26.91319129,46.5348418],[26.91329992,46.5348434],[26.91349899,46.53460849],[26.91409147,46.53391065],[26.91424673,46.53369349],[26.91419633,46.53366368],[26.91426686,46.53356374],[26.91524753,46.53228932],[26.91517351,46.53226323],[26.91509044,46.53224518],[26.9148089,46.53241206],[26.91425023,46.53280622],[26.91385098,46.53310237],[26.9134219,46.5333922],[26.91263249,46.53399942],[26.91241268,46.5341685],[26.91173917,46.53466674],[26.91122497,46.53506356],[26.91052058,46.53560666],[26.91033109,46.53575277],[26.90956341,46.53638199],[26.91006925,46.53659325],[26.91052958,46.53677292],[26.91079079,46.53688546],[26.91088371,46.5369255]]]},"properties":{"ID":8355,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8356","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91329992,46.5348434],[26.91331098,46.53487727],[26.91353579,46.53495527],[26.91434026,46.53523817],[26.91447016,46.53528369],[26.91454908,46.53528237],[26.91462323,46.5351449],[26.91465281,46.53510647],[26.91504808,46.53459289],[26.91549603,46.53399622],[26.91644503,46.53270743],[26.91612987,46.53260037],[26.91524753,46.53228932],[26.91426686,46.53356374],[26.91419633,46.53366368],[26.91424673,46.53369349],[26.91409147,46.53391065],[26.91349899,46.53460849],[26.9133342,46.53480295],[26.91329992,46.5348434]]]},"properties":{"ID":8356,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8357","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.915554,46.53741968],[26.9156302,46.53744674],[26.91565305,46.53745485],[26.91567039,46.53744228],[26.91607547,46.5375828],[26.91629772,46.5373275],[26.91638767,46.53735669],[26.91649847,46.53721984],[26.91583962,46.53694242],[26.91575388,46.5370857],[26.91581009,46.53711473],[26.91570171,46.53724379],[26.91564532,46.53723407],[26.915554,46.53741968]]]},"properties":{"ID":8357,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8358","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91481534,46.53664041],[26.91559057,46.53694044],[26.91569786,46.53695706],[26.91574101,46.53691952],[26.91617513,46.53636614],[26.91616908,46.53632497],[26.91616345,46.53628657],[26.91553299,46.53605776],[26.9153799,46.53625668],[26.91514648,46.53619307],[26.91488157,46.53655094],[26.91481534,46.53664041]]]},"properties":{"ID":8358,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8359","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90919445,46.5416383],[26.90892103,46.54189618],[26.90746921,46.54340322],[26.90632511,46.54459832],[26.90621665,46.54468853],[26.90613065,46.54476006],[26.90612735,46.54476294],[26.90581419,46.54503633],[26.90591966,46.54508571],[26.90617972,46.54481327],[26.9062363,46.54481456],[26.90767553,46.54336911],[26.90928553,46.54168148],[26.90924688,46.54166358],[26.90919445,46.5416383]]]},"properties":{"ID":8359,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8360","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90489591,46.54780871],[26.90628322,46.5463734],[26.90710775,46.54550419],[26.90718815,46.54541942],[26.90823474,46.54431605],[26.91030337,46.54215269],[26.9101678,46.54208993],[26.90965069,46.54263063],[26.90813471,46.54421033],[26.90662657,46.54580522],[26.90477199,46.54775075],[26.90488861,46.54780611],[26.90489591,46.54780871]]]},"properties":{"ID":8360,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8361","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90624292,46.5484126],[26.90633521,46.54829011],[26.90842342,46.54611288],[26.90842795,46.54610815],[26.90851689,46.54601534],[26.91021109,46.54424742],[26.91161435,46.54275959],[26.91149548,46.54270456],[26.91118332,46.54301423],[26.90970404,46.54458311],[26.90846742,46.54588715],[26.90839607,46.54596116],[26.90830542,46.54605519],[26.9074303,46.54696288],[26.90636846,46.54807479],[26.90614093,46.5483218],[26.90617065,46.54833824],[26.90622885,46.54839975],[26.90624292,46.5484126]]]},"properties":{"ID":8361,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8362","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9070418,46.55016432],[26.90796219,46.54925001],[26.91020688,46.54691372],[26.91028053,46.54683705],[26.91034371,46.54677129],[26.91179429,46.54522845],[26.91220699,46.54479324],[26.91234614,46.54464649],[26.91238186,46.54460882],[26.91241249,46.54457652],[26.91244985,46.54453712],[26.91317377,46.5437737],[26.9133781,46.54357594],[26.91322702,46.54350602],[26.91304624,46.5437298],[26.91168684,46.54512285],[26.9107734,46.54613007],[26.910265,46.54663965],[26.91015024,46.54676201],[26.91005424,46.54686437],[26.90983628,46.54709677],[26.90968952,46.54724494],[26.90946413,46.54747624],[26.90851286,46.54846361],[26.90835971,46.54862257],[26.90824137,46.54875448],[26.9082354,46.54875159],[26.90736127,46.54965885],[26.90700663,46.55006799],[26.9070418,46.55016432]]]},"properties":{"ID":8362,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8363","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91180452,46.54766084],[26.91189651,46.54756283],[26.91176848,46.5475123],[26.91028053,46.54683705],[26.91020688,46.54691372],[26.91095947,46.54725825],[26.91180452,46.54766084]]]},"properties":{"ID":8363,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8364","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9074656,46.55150834],[26.90757418,46.55182754],[26.90762469,46.55204405],[26.90844555,46.55124143],[26.90896967,46.55066247],[26.90958538,46.55001244],[26.91001926,46.54954392],[26.91045313,46.5490754],[26.91172379,46.54774685],[26.91180452,46.54766084],[26.91095947,46.54725825],[26.91020688,46.54691372],[26.90796219,46.54925001],[26.9070418,46.55016432],[26.90720762,46.55071495],[26.90738197,46.55126247],[26.9074656,46.55150834]]]},"properties":{"ID":8364,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8365","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91189651,46.54756283],[26.91247528,46.54694619],[26.91354625,46.54586666],[26.91460444,46.54477107],[26.9142598,46.54463002],[26.91416967,46.54459573],[26.91384959,46.54497946],[26.91348022,46.54480152],[26.91337323,46.54492092],[26.91329863,46.54490682],[26.91304833,46.54516666],[26.91220699,46.54479324],[26.91179429,46.54522845],[26.91034371,46.54677129],[26.91028053,46.54683705],[26.91176848,46.5475123],[26.91189651,46.54756283]]]},"properties":{"ID":8365,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8366","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91244985,46.54453712],[26.91314005,46.54482253],[26.9137238,46.54413782],[26.9141882,46.54427838],[26.91438294,46.54404812],[26.91394565,46.54383861],[26.9133781,46.54357594],[26.91317377,46.5437737],[26.91244985,46.54453712]]]},"properties":{"ID":8366,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8367","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91005424,46.54686437],[26.91015024,46.54676201],[26.90945169,46.5464572],[26.90851689,46.54601534],[26.90842795,46.54610815],[26.90901873,46.54636696],[26.90989848,46.54676751],[26.91005424,46.54686437]]]},"properties":{"ID":8367,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8368","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90700663,46.55006799],[26.90736127,46.54965885],[26.9082354,46.54875159],[26.90744599,46.54836883],[26.90762837,46.54817916],[26.90840902,46.54856761],[26.90835971,46.54862257],[26.90851286,46.54846361],[26.90946413,46.54747624],[26.90861437,46.54712474],[26.90887518,46.54684684],[26.90968952,46.54724494],[26.90983628,46.54709677],[26.91005424,46.54686437],[26.90989848,46.54676751],[26.90901873,46.54636696],[26.90842795,46.54610815],[26.90842342,46.54611288],[26.90633521,46.54829011],[26.90624292,46.5484126],[26.90629288,46.54845819],[26.90657174,46.54880352],[26.90674161,46.54922318],[26.90687015,46.54969411],[26.90700663,46.55006799]]]},"properties":{"ID":8368,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8369","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91015024,46.54676201],[26.910265,46.54663965],[26.9107734,46.54613007],[26.91168684,46.54512285],[26.91304624,46.5437298],[26.91322702,46.54350602],[26.91210844,46.54298832],[26.91161435,46.54275959],[26.91021109,46.54424742],[26.90851689,46.54601534],[26.90945169,46.5464572],[26.91015024,46.54676201]]]},"properties":{"ID":8369,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8370","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90830542,46.54605519],[26.90839607,46.54596116],[26.90718815,46.54541942],[26.90710775,46.54550419],[26.90830542,46.54605519]]]},"properties":{"ID":8370,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8371","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90710775,46.54550419],[26.90628322,46.5463734],[26.90489591,46.54780871],[26.90508072,46.54787433],[26.90542607,46.54800844],[26.90569218,46.54811782],[26.90588428,46.54789874],[26.90636846,46.54807479],[26.9074303,46.54696288],[26.90830542,46.54605519],[26.90710775,46.54550419]]]},"properties":{"ID":8371,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8372","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90839607,46.54596116],[26.90846742,46.54588715],[26.90970404,46.54458311],[26.91118332,46.54301423],[26.91149548,46.54270456],[26.91030337,46.54215269],[26.90823474,46.54431605],[26.90718815,46.54541942],[26.90839607,46.54596116]]]},"properties":{"ID":8372,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8373","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90530286,46.54444954],[26.90537914,46.5443464],[26.90466185,46.5440479],[26.90459274,46.54412381],[26.90530286,46.54444954]]]},"properties":{"ID":8373,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8374","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90537914,46.5443464],[26.90553102,46.54414105],[26.90569656,46.54400023],[26.90613886,46.54350711],[26.90679711,46.54283143],[26.90801149,46.54152777],[26.90813981,46.54138246],[26.90831993,46.54121667],[26.90775026,46.54094201],[26.90763981,46.54089874],[26.90680414,46.54175747],[26.90545158,46.5431804],[26.90466185,46.5440479],[26.90537914,46.5443464]]]},"properties":{"ID":8374,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8375","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9050149,46.54478229],[26.9050807,46.5447065],[26.90480033,46.54460151],[26.90432723,46.54440343],[26.90425576,46.54447514],[26.90452652,46.54458487],[26.90478502,46.54469073],[26.9050149,46.54478229]]]},"properties":{"ID":8375,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8376","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9050807,46.5447065],[26.90529745,46.54445684],[26.90530286,46.54444954],[26.90459274,46.54412381],[26.90445372,46.54427652],[26.90432723,46.54440343],[26.90480033,46.54460151],[26.9050807,46.5447065]]]},"properties":{"ID":8376,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8377","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90612735,46.54476294],[26.90613065,46.54476006],[26.90621665,46.54468853],[26.90594785,46.54458248],[26.9054731,46.54438219],[26.90540838,46.54444989],[26.90539758,46.54446322],[26.90574279,46.54460071],[26.90612735,46.54476294]]]},"properties":{"ID":8377,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8378","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90477199,46.54775075],[26.90662657,46.54580522],[26.90813471,46.54421033],[26.90965069,46.54263063],[26.9101678,46.54208993],[26.90928553,46.54168148],[26.90767553,46.54336911],[26.9062363,46.54481456],[26.90617972,46.54481327],[26.90591966,46.54508571],[26.90581419,46.54503633],[26.90612735,46.54476294],[26.90574279,46.54460071],[26.90539758,46.54446322],[26.90448464,46.54559018],[26.90437229,46.54555625],[26.90490556,46.54490822],[26.9050149,46.54478229],[26.90478502,46.54469073],[26.90452652,46.54458487],[26.90425576,46.54447514],[26.90366601,46.54506683],[26.90342532,46.54525525],[26.9033393,46.54534663],[26.9033414,46.54535341],[26.90339829,46.54550123],[26.90349428,46.54565733],[26.90394384,46.54643236],[26.90406007,46.54663209],[26.90474924,46.5469102],[26.90463263,46.54707321],[26.9043028,46.54696618],[26.90427894,46.54700824],[26.90448782,46.54736719],[26.90450799,46.54740185],[26.90466301,46.54764324],[26.90476145,46.54774574],[26.90477199,46.54775075]]]},"properties":{"ID":8378,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8379","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90621665,46.54468853],[26.90632511,46.54459832],[26.90746921,46.54340322],[26.90892103,46.54189618],[26.90919445,46.5416383],[26.90877758,46.54143732],[26.90865356,46.54155802],[26.90826246,46.54139321],[26.90670974,46.54308856],[26.9054731,46.54438219],[26.90594785,46.54458248],[26.90621665,46.54468853]]]},"properties":{"ID":8379,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8380","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9022712,46.54453698],[26.90260542,46.54451714],[26.90258522,46.54448194],[26.90246816,46.54427794],[26.90244298,46.54408347],[26.90232305,46.54363639],[26.90199051,46.54367319],[26.90210397,46.54392725],[26.90225886,46.54449199],[26.9022712,46.54453698]]]},"properties":{"ID":8380,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8381","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90248025,46.54618567],[26.90264789,46.54617926],[26.90264651,46.54609033],[26.90264298,46.5458616],[26.90245761,46.54587378],[26.90248078,46.54614299],[26.90248025,46.54618567]]]},"properties":{"ID":8381,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"RF","HASURA":43,"TIP_ZF":"Reconversie functionala","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"ZONA RECONVERSIE FUNCTIONALA (zona industriala ? zona servicii, zona locuinte individuale, spatii verzi)\r\nFunctiunea dominanta a zonei este:\r\n- locuirea, compusa din locuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban; \r\n- institutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni \r\n\t- zona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\n- Ecologica\r\n- ameliorarea microclimatului;\r\n- combaterea poluarii aerului prin imbunatatirea compozitiei chimice (raportul oxigen – bioxid de carbon).\r\n- Recreativa\r\n- sport; amenajari sportive;\r\n- jocuri pentru copii;\r\n- agrement;\r\n- odihna în aer liber, promenada.\r\nFunctiuni complementare admise:\r\n- odihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n- circulatie pietonala si carosabila;\r\n- stationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n- echipare tehnico-edilitara si constructii aferente\r\n- amenajari ambientale (lucrari de arta plastica monumentala si mobilier urban);\r\n- echipare tehnico-edilitara necesara intretinerii spatiilor verzi, iluminatului public si ornamental;\r\n- constructii / amenajari necesare asigurarii salubritatii si intretinerii spatilor plantate.\r\nSpatiile verzi completeaza toate celelalte zone functionale existente în intravilan (locuinte, institutii publice si servicii, industrii, si depozite, gospodarie comunala, constructii tehnico-edilitare, circulatii carosabile/feroviare/ pietonale, zone speciale).\r\n\tUtilizari permise :\r\n- locuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri (10,00m la cornisa ) \r\n- investitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n- modernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n- constructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n- amenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n- echipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n- functiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban, functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\n- spatii verzi si plantate de folosinta generala.\r\n- amenajari ale spatiului public, alei pietonale si ciclistice, lucrari de modelare a terenului, oglinzi si cursuri de apa, fantani si jocuri de apa, mobilier urban, locuri de joaca pentru copii, amenajari si instalatii de agrement si loisir.\r\nFunctiuni de loisir public cu caracter tematic.\r\nFunctiuni sportive.\r\nUtilizari interzise\r\n- locuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n- constructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii; \r\n- activitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii; \r\n- se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei;\r\n- sunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente; \r\n- sunt interzise functiunile industriale;\r\n- constructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza trafic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol;\r\n- constructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii;\r\n- constructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n- plantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\n- orice fel de constructii sau amenajari cu caracter definitiv care nu sunt compatibile cu functiunea dominanta;\r\n- orice fel de constructii sau categorii de lucrari care prin amplasament, arhitectura, dimensiuni si / sau aspect exterior intra în contradictie cu peisajul natural si cu valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului;\r\n- orice fel de lucrari sau tipuri de exploatare a terenului care pot conduce la degradarea peisajului, disparitia vegetatiei si poluarea vizuala;\r\n- depozitarea de deseuri;\r\n- plantatii inalte în zona de protectie a monumentelor istorice care pot afecta vizibilitatea si stabilitatea constructiilor;\r\n- constructii cu caracter definitiv sau provizoriu în zonele cu spatii verzi existente sau propuse;\r\n- amplasarea de panouri publicitare de mari dimensiuni;\r\n- amplasarea de constructii / amenajari pentru sport, turism, odihna si agrement în zonele plantate de protectie ale unor unitati cu activitati poluante (industrii, ferme, platforme de depozitare a rezidurilor solide, statia de epurare etc.).\r\nRegim de inaltime maxim admis: P+2\r\nPentru crearea unei subzone de locuinte individuale se admit urmatoarele valori maxime:\r\n- inaltimea maxima admisa a cladirilor noi, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n- inaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m\r\n- POT max = 50%\t\r\n- CUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n- CUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nPentru crearea unei subzone de institutii publice si servicii se admit urmatoarele valori maxime:\r\n- POT max = 75%\t\r\n- CUT = 2,0\r\n\tPentru crearea unei subzone de spatii plantate, agrement si sport se admite:\r\n - inaltimea maxima a constructiilor sa fie de 10,00 m\r\n - suprafata ocupata de cladiri si circulatie sa nu depaseasca, cumulate, 15% din suprafata totala\r\n - POT max = 15% \r\n - CUT = 0,15\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare, energie termica.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":16,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8382","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90261497,46.54686389],[26.90268904,46.54693766],[26.9027721,46.54700522],[26.90294497,46.54711372],[26.9031557,46.54720569],[26.90339257,46.547276],[26.90369613,46.54738499],[26.90437123,46.54762264],[26.9043427,46.54756201],[26.90390709,46.54692114],[26.90366013,46.54646408],[26.90362597,46.54640084],[26.90337279,46.54587361],[26.90317241,46.545514],[26.90307981,46.54528222],[26.90298721,46.54505044],[26.90297707,46.54475897],[26.90323286,46.54428162],[26.90376859,46.54348208],[26.90378507,46.54345369],[26.90348127,46.54330118],[26.90242688,46.54286344],[26.90210251,46.54271113],[26.90186629,46.54261388],[26.90178337,46.5425855],[26.90172386,46.54261042],[26.90173255,46.54263945],[26.90171958,46.5427086],[26.9016907,46.54276211],[26.90164517,46.54277877],[26.90172231,46.54300818],[26.90185827,46.54327108],[26.90196644,46.54361929],[26.90199051,46.54367319],[26.90232305,46.54363639],[26.90244298,46.54408347],[26.90246816,46.54427794],[26.90258522,46.54448194],[26.90260542,46.54451714],[26.9022712,46.54453698],[26.90234178,46.54479832],[26.90237659,46.54502577],[26.90241628,46.54539368],[26.90245761,46.54587378],[26.90264298,46.5458616],[26.90264651,46.54609033],[26.90264789,46.54617926],[26.90248025,46.54618567],[26.90247577,46.54655141],[26.90248668,46.54664403],[26.90252072,46.54673893],[26.90258952,46.54683855],[26.90261497,46.54686389]]]},"properties":{"ID":8382,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8383","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90426551,46.53971229],[26.90420813,46.5397797],[26.90389331,46.54014956],[26.90366542,46.54041516],[26.90375336,46.54046428],[26.90361612,46.54060936],[26.90354614,46.54058077],[26.90335999,46.540807],[26.90290704,46.54129648],[26.90259008,46.5416052],[26.90223058,46.54205446],[26.90180665,46.54251073],[26.90263814,46.54286292],[26.9031852,46.54309485],[26.90355351,46.54323937],[26.90381912,46.54277482],[26.90404875,46.54235624],[26.9044553,46.54162364],[26.90470798,46.54132781],[26.90552189,46.54042643],[26.90564151,46.54033016],[26.9055139,46.54023351],[26.90476291,46.53991234],[26.90438876,46.53976186],[26.90426551,46.53971229]]]},"properties":{"ID":8383,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8384","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90731257,46.54008272],[26.90766372,46.54025384],[26.90786827,46.54006386],[26.90781672,46.54004033],[26.90775873,46.54001036],[26.90762507,46.54013538],[26.90738412,46.54001348],[26.90731257,46.54008272]]]},"properties":{"ID":8384,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8385","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90852608,46.54119302],[26.90880809,46.54093493],[26.90910373,46.54065097],[26.90900971,46.54060514],[26.90883238,46.54078311],[26.90854119,46.54105846],[26.90841847,46.54114878],[26.90852608,46.54119302]]]},"properties":{"ID":8385,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8386","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90841847,46.54114878],[26.90854119,46.54105846],[26.90883238,46.54078311],[26.90900971,46.54060514],[26.90884487,46.5405248],[26.90825203,46.54023905],[26.90786827,46.54006386],[26.90766372,46.54025384],[26.90731257,46.54008272],[26.90738412,46.54001348],[26.90762507,46.54013538],[26.90775873,46.54001036],[26.90763917,46.53994855],[26.90738533,46.53980662],[26.90689708,46.53952793],[26.90663685,46.53939148],[26.90659336,46.53939434],[26.90647395,46.539595],[26.90672398,46.53971685],[26.9066666,46.53978322],[26.90640989,46.53967118],[26.90615196,46.5401028],[26.90628394,46.54016623],[26.90634419,46.5401952],[26.90638137,46.54021308],[26.90652749,46.54028333],[26.90680883,46.54041861],[26.9069714,46.54049677],[26.90770888,46.54081946],[26.90826658,46.54108633],[26.90841847,46.54114878]]]},"properties":{"ID":8386,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8387","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91012413,46.54193343],[26.91040421,46.5416655],[26.90994343,46.5414622],[26.90968307,46.5417334],[26.90977438,46.54177481],[26.91012413,46.54193343]]]},"properties":{"ID":8387,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8388","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91170924,46.5426699],[26.91225831,46.54212269],[26.91211725,46.5420574],[26.91158286,46.54261083],[26.91170924,46.5426699]]]},"properties":{"ID":8388,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8389","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91158286,46.54261083],[26.91211725,46.5420574],[26.91176853,46.54189601],[26.91099055,46.54153825],[26.90998068,46.5410753],[26.90935924,46.5407755],[26.90910373,46.54065097],[26.90880809,46.54093493],[26.90852608,46.54119302],[26.9088643,46.54133208],[26.90961082,46.54170063],[26.90968307,46.5417334],[26.90994343,46.5414622],[26.91040421,46.5416655],[26.91012413,46.54193343],[26.91044288,46.54207798],[26.91158286,46.54261083]]]},"properties":{"ID":8389,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8390","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91270344,46.54312396],[26.91326201,46.5425853],[26.91316093,46.54253799],[26.91262279,46.54306113],[26.91261243,46.54308259],[26.91270344,46.54312396]]]},"properties":{"ID":8390,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8391","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91261243,46.54308259],[26.91262279,46.54306113],[26.91316093,46.54253799],[26.91292837,46.54242912],[26.91227891,46.54213223],[26.91225831,46.54212269],[26.91170924,46.5426699],[26.91187431,46.54274705],[26.91261243,46.54308259]]]},"properties":{"ID":8391,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8392","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91270344,46.54312396],[26.91274785,46.54314415],[26.91312823,46.54331935],[26.91317195,46.54329817],[26.91336348,46.54339024],[26.91385445,46.54286262],[26.91326201,46.5425853],[26.91270344,46.54312396]]]},"properties":{"ID":8392,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8393","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90787593,46.53991048],[26.90808803,46.53973043],[26.90816607,46.53942289],[26.90819671,46.53917058],[26.90780264,46.53904102],[26.90734836,46.53888183],[26.90701173,46.53876206],[26.90667098,46.53925376],[26.90668872,46.53929327],[26.90692576,46.53942089],[26.90705036,46.53949513],[26.90734,46.53965477],[26.90787593,46.53991048]]]},"properties":{"ID":8393,"H_MAX":"16","ABR_ZF":"LI","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte individuale si functiuni complementare","CUT_MAX":"1,2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"50","REG_HMAX":"P+2","CULOARE_HEXA":"#ffff00","REGIM_TEHNIC":"LOCUINTE INDIVIDUALE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\nlocuinte individuale existente/propuse, cu un regim mic de inaltime (P – P+1÷2 niveluri), cu caracter urban. \r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\tUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte individuale (unifamiliale) cu caracter urban obligatoriu maximum P+2 niveluri în toate subzonele LI. si LIp;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\n\tUtilizari admise cu conditionari \r\n\tSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în prezentul regulament. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n-\tservicii aferente functiunii de locuire, conform Anexei 2 la Regulamentul Local de Urbanism, prestate în special de proprietari, cu urmatoarele conditii:\r\n-\tsuprafata utila ocupata de acestea sa nu depaseasca 100,00mp;\r\n-\tsa nu produca poluare fonica, chimica sau vizuala;\r\n-\tactivitatea sa se desfasoare numai în interiorul cladirii;\r\n-\tsa se asigure 1-2 locuri de parcare în interiorul parcelei pentru vizitatorii ocazionali.\r\n-\tgradinite, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tsatisfacerea suprafetelor minime (utile, desfasurate, libere) care revin fiecarui loc, conform Normativului privind proiectarea, realizarea si exploatarea constructiilor pentru gradinite de copii, indicativ NP01197;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni.\r\nFunctiuni turistice cu caracter intraurban, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tincadrarea în prevederile normativelor în vigoare privind proiectarea constructiilor turistice;\r\n-\telaborarea unui Plan urbanistic de detaliu pentru organizarea ocuparii parcelei;\r\n-\tpe parcela nu vor exista alte functiuni;\r\n-\tactivitatea se va desfasura numai în interior.\r\n\r\n\tUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele colective în Subzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m: cladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\n\tPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m: cladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tÎn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n\tCladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute): cladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m. Este interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\tPentru toate situatiile: garajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m. Garajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela: distanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tPentru locuinte unifamiliale cu acces si lot propriu se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese carosabile pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelor de stingere al incendiilor;\r\n-\talei (semi) carosabile în interiorul zonelor parcelate de maximum 25,00m vor avea o latime de minimum 3,50m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25,00m vor fi prevazute supralargiri de depasire si suprafete pentru manevre de intoarcere;\r\n-\tîn caz de parcelari pe doua randuri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locala (fundaturi): cele cu lungime de maxim 30,00m, o singura banda carosabila de 3,50 m latime, cele cu o lungime de maximum 100,00m, minimum 2 benzi carosabile (7,00m), cu trotuar si supralargiri pentru manevre de intoarcere.\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incat sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente: se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare: se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tInaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tAutorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\nSubzona LI - zona de locuinte individuale cu regim de inaltime P, P+1÷2 niveluri\r\n\tRegimul de inaltime maxim admis este de trei niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat. \r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornişa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai înalt, nu va depasi 12,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nAspectul exterior al constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si cap. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tPOT max = 50% / 40%\r\n\tCUT = 0,80 (pentru constructii cu regim de inaltime P+1)\r\n\tCUT = 1,20 (pentru constructii cu regim de inaltime P+2)\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014. \r\n\tSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tse va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\timprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nSe solicita: Construire locuinta individuala, imprejmuire teren, organizare a executiei lucrarilor\r\nUtilitati existente in zona: energie electrica, gaze, telecomunicatii, apa, canalizare.\r\nAspectul exterior al locuintei si al imprejmuirii solicitate nu va deprecia aspectul general al zonei.\r\n\r\nLocuinta individuala va cuprinde o singura unitate locativa. \r\nIn interiorul amplasamentului vor fi prevazute:\r\n•\tspatii verzi si plantate\r\n•\tacces si alee carosabila\r\n•\tspatiu de parcare.\r\nConstructiile si amenajarile necesare pentru organizarea de santier vor fi mentinute pana la finalizarea lucrarilor de construire.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":65535,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":10,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8394","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.90921344,46.54055616],[26.90937199,46.5403488],[26.90929195,46.54031611],[26.90946148,46.5399458],[26.91070103,46.54013956],[26.91087286,46.53995638],[26.91133333,46.53946551],[26.911311,46.53939103],[26.91142031,46.53882958],[26.91134926,46.53882378],[26.91098091,46.5387704],[26.91006558,46.53861008],[26.90886913,46.53842468],[26.90777641,46.53824647],[26.90748195,46.5382097],[26.90740032,46.53820132],[26.90701173,46.53876206],[26.90734836,46.53888183],[26.90780264,46.53904102],[26.90819671,46.53917058],[26.90816607,46.53942289],[26.90808803,46.53973043],[26.90787593,46.53991048],[26.90811842,46.54003617],[26.90921344,46.54055616]]]},"properties":{"ID":8394,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8395","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91026478,46.54105579],[26.91064902,46.54062701],[26.91094882,46.54031578],[26.9109278,46.5402787],[26.91086782,46.54025588],[26.91091075,46.54021433],[26.91091378,46.54015984],[26.91070103,46.54013956],[26.90946148,46.5399458],[26.90929195,46.54031611],[26.90937199,46.5403488],[26.90921344,46.54055616],[26.90948231,46.54068384],[26.91026478,46.54105579]]]},"properties":{"ID":8395,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"ID","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Industriale si depozitare","CUT_MAX":"2,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#804040","REGIM_TEHNIC":"ZONA UNITATI INDUSTRIALE ŞI DEPOZITARE\r\nFunctiunea dominanta:\r\n-\tunitati industriale si depozitare de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati industriale de mica industrie si servicii de tip industrial existente/propuse;\r\n-\tunitati de depozitare existente/propuse;\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tcai decomunicatie rutiere, feroviare si constructii aferente;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tinstitutii publice si alte servicii compatibile (Is,co; Is.s; Is.sv);\r\n-\tgospodarie comunala;\r\n-\tcirculatie carosabila si pietonala;\r\n-\tstationare autovehicule (garaje, parcaje);\r\n-\tspatii verzi si perdele de protectie.\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tFunctiuni industriale.\r\n-\tCai de acces carosabile si pietonale.\r\n-\tRetele de echipare edilitara.\r\nUtilizari interzise\r\nEste interzisa realizarea de:\r\n-\tmicroferme pentru cresterea porcinelor în afara intreprinderilor agricole, organizate în zone functionale amenajate si echipate special, pentru a evita poluarea aerului, solului si a panzei freatice;\r\n-\tconstructii cu caracter definitiv în afara celor necesare functiunilor permise si complementare admise;\r\n-\tunitati care prezinta pericol tehnologic sau a caror poluare depaseste limitele parcelei (art.12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\n-\tamplasarea spre DN, DJ, sau CF a activitatilor care prin natura lor au un aspect dezgreabil (depozite de deseuri, combustibili solizi etc.). Astfel de unitati vor fi retrase de la circulatiile principale sau calea ferata si vor fi mascate prin perdele de vegetatie inalta si medie;\r\n-\tconstructii care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism);\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a constructiilor:\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii\r\n\tOrientarea fata de punctele cardinale - se vor respecta prevederile art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\n\tAmplasarea fata de drumurile publice - se vor respecta prevederile art.18 din R.G.U., CAP. II pct. .6.2. din Regulamentul Local de Urbanism si profilele transversale.\r\n\tAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – se vor respecta prevederile art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. .6.3. si CAP. IV.3 I/A – ZONA UNITATI INDUSTRIALE SI DE DEPOZITARE Art.5 . din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tAmplasarea fata de aliniament – se vor respecta prevederile art.23 din R.G.U., CAP. II pct. .6.4., si Cap. IV 3 I/A – Art.6 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\tSe recomanda ca, în fiecare situatie în parte, sa se asigure coerenta fronturilor stradale prin luarea în considerare a situatiei vecinilor imediati si a carcaterului general al strazii.\r\nPentru subzonele amplasate limitrof cailor de comunicatie rutiere sau feroviare se recomanda un regim de aliniere retras cu 10,00m. fata de aliniament, în vederea realizarii unei perdele de protectie spre caile de comunicatie.\r\n\tAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\tAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n\tAccese carosabile – se vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice functiunii.\r\nSe vor asigura accese dimensionate pentru trafic greu.\r\nSe recomanda realizarea acceselor prin bretele speciale de dublare a arterelor principale de circulatie.\r\n\tAccese pietonale – se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retele tehnico-edilitare existente – se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tOrice constructie noua destinata activitatilor de productie industriala si agroindustriala trebuie sa fie racordata la reteaua publica de distributie a apei potabile, de canalizare a apelor menajere si la reteaua electrica.\r\n\tProcesele tehnologice specifice impun restul echiparii tehnico-edilitare.\r\n\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare – se vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tConditii de protectie a retelelor tehnico – edilitare si servitutile impuse de catre acestea vecinatatilor:\r\n\tRetele de alimentare cu apa si canalizare:\r\n- SR 8591-1997 -“Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane executate în sapatura” stabileste distantele minime intre retele, de la retelele la fundatiile constructiilor si drumuri, functie de asigurarea executiei lucrarilor, exploatarii lor eficiente, precum si pentru asigurarea protectiei sanitare.\r\nDin prescriptiile acestui normativ mentionam:\r\n-\tConductele de apa se vor poza subteran, la adancimea minima de inghet,\r\n-\tConductele de apa se vor amplasa la o distanta de min. 3,00m de fundatiile constructiilor, iar în punctele de intersectii la min. 40 cm. si totdeauna deasupra canalizarii.\r\n- HG 930–2005 – pentru aprobarea normelor speciale privind caractereul si marimea zonelor de protectie sanitara emis de Ministerul Sanatatii, impune asigurarea zonei de protectie sanitara (10m) pentru sursa de apa si puturi de medie adancime.\r\n- Norme de igiena si recomandari privind modul de viata al populatiei aprobate de Ministerul Sanatatii nr. 536–1997.\r\n\tRetele de alimentare cu energie electrica si telecomunicatii:\r\n\tDe-a lungul liniilor electrice aeriene este necesar a se respecta o distanta de protectie masurata din ax de :\r\n-\t22m pentru LEA 400KV\r\n-\t18 m pentru LEA 220KV\r\n-\t12 m pentru LEA 110KV\r\nPentru amplasarea unor noi obiective energetice, devierea unor linii electrice existente sau executarea oricaror lucrari în apropierea obiectivelor energetice existente ( statii si posturi de transformare, linii si cabluri electrice s.a.) se vor consulta proiectele de specialitate.\r\n\tRetelele electrice existente si propuse în localitatile studiate trebuie sa respecte normele existente precum si cele din domeniile conexe.\r\n\t\r\n\tRetele de gaze naturale si fluide combustibile:\r\n\tNormativ 2006 – Norme tehnice pentru proiectarea si executia a conductelor de alimentare din amonte si de transport de gaze naturale\r\n\tNormativ 1986 – pentru stabilirea distantelor din punct de vedere al prevenirii incendiilor dintre obiectivele componente ale instalatiilor tehnologice din industria extractiva de petrol si gaze,\r\n\t- NT –DPE -01,05 pentru proiectarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale\r\n\t- STAS 8591 - 1 - 91 – Amplasarea în localitati a retelelor edilitare subterane, executate în sapatura.\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n\tParcelare – conform necesitatilor tehnologice si normelor specifice.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U., Cap. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism si necesitatilor activitatii procesului tehnologic.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\n\tInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m. Fac exceptie catargele de sustinere a elementelor publicitare, cosurile de fum, antenele si alte instalatii tehnice specifice functiunii.\r\n \tAspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32, din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nConstructiile vor avea volume simple, de factura moderna si va exprima caracterul programului.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T\r\n\tSe admite un P.O.T. maxim de 70%\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n\tSe admite un C.U.T. maxim de 2,4.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n \tParcaje – se vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U., CAP. II pct. .10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se vor respecta prevederile art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U., CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nSe vor asigura spatii verzi plantate si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 25% din suprafata parcelei (cf. R.G.U.-HG 525/1996). Spatiile verzi pot fi comasate la nivelul unui grup de parcele sub forma de scuaruri plantate, locuri de odihna sau terenuri de sport pentru cei care isi desfasoara activitatea în zona. Nu pot fi considerate spatii verzi parcajele la sol. Suprafata minima a spatiilor verzi poate fi redusa la 20% din suprafata parcelei, cu conditia asigurarii, prin tranzactii de terenuri, a unor spatii verzi cu aceeasi suprafata din interiorul unor zone de urbanizare din proximitate avand prin PUG destinatia zone verzi. Aceste suprafete vor fi cedate domeniului public.\r\nFasia de teren rezultata din retragerea de la aliniament va fi plantata cu vegetatie de talie medie si inalta în proportie minima de 50% din suprafata.\r\nEliminarea vegetatiei inalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare. Se recomanda realizarea invelitorilor carosabile din zona parcajelor la sol din dale înierbate.\r\n\tImprejmuiri – se vor respecta prevederile art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":4210816,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":7,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8396","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9149994,46.54417846],[26.91514388,46.54422029],[26.91550392,46.54383687],[26.91544579,46.54368783],[26.91524229,46.54365039],[26.91497376,46.54358682],[26.91486354,46.54353761],[26.91467761,46.54343863],[26.9144108,46.54328315],[26.91391347,46.54302262],[26.91387134,46.5430019],[26.91377833,46.54310654],[26.91346822,46.54347208],[26.91350135,46.54348649],[26.91404149,46.54372145],[26.9149994,46.54417846]]]},"properties":{"ID":8396,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8397","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.9165966,46.54071883],[26.91675425,46.54021567],[26.91682067,46.54000019],[26.9168444,46.53983306],[26.91681749,46.53976886],[26.91681627,46.53976744],[26.91675638,46.53969766],[26.91670206,46.53962418],[26.91666645,46.53959205],[26.91647591,46.53956845],[26.91645602,46.53956363],[26.91643042,46.53983997],[26.91625057,46.54033636],[26.91615219,46.54060108],[26.91614241,46.54062739],[26.9165966,46.54071883]]]},"properties":{"ID":8397,"H_MAX":null,"ABR_ZF":"IS","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Institutii si servicii","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"75","REG_HMAX":null,"CULOARE_HEXA":"#ff0000","REGIM_TEHNIC":"ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta a zonei: \r\n-\tinstitutii publice reprezentative, institutii publice de interes regional sau local, servicii, comert, situate în cladiri independente sau cu alte functiuni (ex. la parterul blocurilor de locuit).\r\n-\tzona cu institutii de interes public si/sau terenuri libere care prin adaugare de noi obiective va conduce la ridicarea gradului de confort urban\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tlocuire;\r\n-\todihna si agreement (spatii verzi amenajate si platforme pietonale aferente obiectivelor propuse);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente.\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA:\r\nUtilizari admise: \r\n\tFunctiuni administrative, functiuni financiar-bancare, functiuni comerciale cu caracter urban, functiuni comerciale cu caracter extraurban (doar in U.T.R. 10,11,12,18, 19, 20, 26, 27 si 28), functiuni de cult, functiuni de cultura, functiuni de învatamant, functiuni de sanatate, functiuni de sport, functiuni de turism cu caracter intraurban, functiuni aferente infrastructurii de transport public, servicii aferente zonelor de locuinte (servicii de proximitate), echipamente publice aferente zonelor de locuinte.\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tau fost stabilite pentru subzonele în care este necesara obtinerea unor avize sau acorduri în conditile specificate prin Regulamentul General de Urbanism (R.G.U.) si legislatia în vigoare, pentru:\r\n-\tprotectia monumentelor si ansamblurilor istorice în interiorul limitei marcate in plansa de reglementari urbanistice. \r\nUtilizari interzise\r\n Este interzisa realizarea de:\r\n-\tconstructii care prin destinatie produc noxe, polarizeaza sau genereaza traffic intens sau pot genera riscuri tehnologice – unitati / servicii de mica industrie sau cu profil agricol (art.12 si art.14 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 si 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tconstructii nereprezentative pentru oras care prin conformare, volumetrie sau aspect exterior depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tconstructii care nu sunt legate direct de activitati permise în zona;\r\n-\tconstructii cu caracter permanent sau provizoriu (tarabe, chioscuri) pe domeniul public, fara obtinerea avizelor legale.\r\n-\tplantatii inalte si de amenajari ambientale ale spatiilor publice care pot afecta calitatea peisajului urban, vizibilitatea catre monumentele de arhitectura sau desfasurarea în bune conditii a circulatiei auto;\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor conform cap. III.1 din regulamentul local de urbanism aferent Documentaţiei de urbanism faza P.U.G , aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Bacău nr.84 din 13.04.2012, modificată prin - HCL nr. 114 / 20.04.2016 - HCL nr. 385 / 29.12.2016.\r\nAmplasarea fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4. si Anexa cu profilele transversale propuse din Regulamentul Local de Urbanism, art.5 din CAP. IV.2 IS – ZONA INSTITUTII PUBLICE SI SERVICII si plansa nr. 3.2 – REGLEMENTARI – CAI DE COMUNICATIE.\r\n-\tIn situatia măririi profilului transversal al strazilor la 7,00 m sau la 4 benzi de circulatie, precum si în cazul realizarii noilor strazi, amplasarea constructiilor se va face cu respectarea profilelor transversale propuse.\r\n-\tRetragerea constructiilor fata de aliniament se poate face numai din ratiuni functionale, estetice sau ecologice (protectie impotriva zgomotelor si a noxelor) si numai pe baza unei documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) avizate de organele abilitate.\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei\r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor, care nu prezinta calcane, cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor alipi limitelor laterale ale parcelelor, în cazurile în care acestea prezinta calcane, dar nu pe o adancime mai mare decat 15,00m., masurata de la aliniament, dupa care se vor retrage de la ambele limite laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic, în punctul cel mai inalt, si nu mai putin de 3,00m.\r\n-\tCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nAmplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu 1/2 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m. \r\n-\tFac exceptie situatiile în care ambele cladiri prezinta spre interspatiul dintre ele exclusiv spatii anexe sau spatii de circulatie interna, cand distanta minima se poate reduce la 1/4 din inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 3,00m.\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile \r\n-\tse vor respecta prevederile art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tCaracteristicile acceselor în toate cazurile trebuie sa permita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor de stingere a incendiilor, de protectie civila si salvare.\r\n\tAccese pietonale\r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin toate zonele cu institutii publice si servicii existente este necesara imbunatatirea calitatii pavimentelor, precum si a mobilierului urban aferent.\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu dizabilitati si care folosesc mijloace specifice de deplasare.\r\n-\tspatiile pietonale aflate în interiorul zonelor protejate vor fi reamenajate concomitent cu sistemul de spatii verzi, asigurarea parcarii si diversele modalitati de punere în valoare a fatadelor, intr-o compozitie coerenta.\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara\r\n\tRacordarea la retele tehnico – edilitare existente – se vor respecta prevederile art. 27 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tRealizarea de retele tehnico – edilitare\r\n-\tse vor respecta prevederile art. 28 din R.G.U. si CAP. II pct. 8.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tToate constructiile se vor racorda la retelele edilitare publice.\r\n-\tSe interzice conducerea apelor meteorice spre domeniul public sau parcelele vecine.\r\n-\tFiridele de bransament vor fi integrate în împerjmuire, ingropate sau inzidite în constructie.\r\n-\tSe interzice dispunerea aeriana a cablurilor de orice fel (electrice, telefonice, CATV etc).\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tParcelare – se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP.II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\tInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art. 31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t Aspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 32 din R.G.U. si Cap. II pct. 9.3. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buns calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonându-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. - se vor respecta prevederile art.15 si Anexa nr. 2 din R.G.U. precum si CAP. II, pct. 5.5 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Se admite un P.O.T. maxim de 75%\r\n Coeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\n Se admite un C.U.T. maxim de 2,0.\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n\tParcaje\r\n-\tse vor respecta prevederile art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism. Acestea se vor realiza pe baza Normelor tehnice de specialitate.\r\n-\tNecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 4 la prezentul regulament. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n\tSpatii verzi – se va respecta prevederile cap. IV.2. IS- zona institutii publice , servicii, art. 32.\r\n\tImprejmuiri\r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona centrala. Acestea prezinta interes public pentru ca participa la crearea spatiului central al localitatii.\r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":255,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":9,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8398","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91087286,46.53995638],[26.91117742,46.54002886],[26.91122022,46.54003905],[26.91197491,46.54018642],[26.91213249,46.53989797],[26.91219049,46.53972347],[26.9121304,46.53969725],[26.91214341,46.53966878],[26.91218117,46.53958616],[26.91218995,46.53956695],[26.91229962,46.53945964],[26.91161809,46.53914773],[26.91192997,46.53889324],[26.9116781,46.53885698],[26.91147033,46.53883366],[26.91142031,46.53882958],[26.911311,46.53939103],[26.91133333,46.53946551],[26.91087286,46.53995638]]]},"properties":{"ID":8398,"H_MAX":"20","ABR_ZF":"GC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Gospodarire comunala","CUT_MAX":"2","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"70","REG_HMAX":"P+4","CULOARE_HEXA":"#ce9d9d","REGIM_TEHNIC":"ZONA GOSPODARIE COMUNALA\r\n\r\nZona gospodarie comunala este compusa din:\r\n\t\t• GC.ge – sediul \r\n\t\t• GC.gp - zona unitati de exploatare si spatii auxiliare\r\n\t\t• GC.se – platforma de depozitare deseuri solide\r\n\t\t• GC.cp - zona cimitirelor\r\n\tFunctiunea dominanta: Constructii si instalatii necesare bunei gospodarii a localitatii.\r\n Functiunile complementare admise:\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationarea autovehiculelor ( parcaje );\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi si plantatii de protectie;\r\n-\tconstructii de cult;\r\n-\tconstructii si instalatii necesare activitatilor complementare functiunii dominante.\r\n\r\nUtilizare functionala:\r\n Utilizari admise \r\n-\tfunctiuni de gospodarire comunala.\r\n\r\n Utilizari admise cu conditionari\r\n-\tse admite extinderea, mansardarea sau supraetajarea cladirilor existente, cu respectarea conditiilor de amplasare, echipare si configurare precum si a posibilitatilor maxime de ocupare si utilizare a terenului prevazute în Regulamentul Local de Urbanism. în cazul mansardarilor, suprafata nivelului (SN) mansardei va reprezenta maximum 60% din suprafata nivelului curent (se va lua în calcul numai portiunea cu hliber ? 1,40 m).;\r\n \r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în cazul cand apare necesitatea elaborarii unei documentatii de urbanism \r\n-\t(P.U.Z., P.U.D.) în vederea stabilirii regulilor de construire aplicabile pentru subzona respectiva.\r\n\r\n Utilizari interzise\r\n-\tsunt interzise orice utilizari, altele decat cele admise la art. 5 si art. 6..\r\n-\tsunt interzise activitati sau procese tehnologice de natura sa produca poluare de orice fel (exemplu poluare fonica,chimica,etc) cu efect asupra functiunilor invecinate parcelei.\r\n–\t\r\n Conditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nConform necesitatilor tehnice, normelor specifice si propunerilor din proiectele de specialitate, proiecte ce vor fi intocmite cu respectarea principiilor dezvoltarii durabile a orasului.\r\n\tLa amplasarea si organizarea sistemului de salubrizare se va urmari ca:\r\n-\tatat locuintele colective cat si gospodariile individuale sa aiba amenajari pentru colectarea deseurilor menajere;\r\n-\tamplasarea punctelor de colectare a gunoiului sa se faca astfel incat functiunea, compozitia si aspectul architectural – urbanistic al orasului sa nu fie afectat;\r\n-\torganizarea colectarii , transportului si depozitarii gunoiului menajer si stradal, sa se faca potrivit Ordinului M.S. nr. 536/1997;\r\n-\tmascarea cu perdele de vegetatie a incintelor destinate activitatilor pentru gospodarie comunala vizibile de pe drumurile publice / cale ferata.\r\n\r\n Este interzisa:\r\n-\tdepozitarea intamplatoare a gunoaielor, mai ales în zona protejata, spatii verzi, paduri, zone rezidentiale, de-a lungul apelor, caii ferate, drumurilor etc;\r\n-\tamplasarea de latrine uscate sau cu fosa vidanjabila neizolata hidrofug, mai ales în zona centrala si în zonele rezidentiale echipate cu retea de canalizare;\r\n-\tcresterea animalelor mari în scopul sacrificarii, mai ales în zonele rezidentiale, aceasta activitate aducand grave prejudicii conditiilor de locuit urbane (gunoi animalier, poluarea aerului si a solului).\r\n-\t La amplasarea si organizarea serviciului de salubritate se vor respecta, de asemenea, Regulile de baza din Regulamentul Local de Urbanism CAP. II, pct. 4.8.\r\n-\t Asigurarea serviciilor de salubritate va fi urmarita cu multa atentie de catre administratia locala în scopul imbunatatirii acesteia, prin folosirea solutiilor rezultate din studii de specialitate.\r\n\r\n Reguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\n Amplasarea cladirilor fata de aliniament - se vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din R.L.U. \r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei - se vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nCladirile se vor retrage fata de limitele laterale ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\nCladirile se vor retrage fata de limitele posterioare ale parcelelor cu o distanta minima egala cu jumatatea inaltimii lor, masurata la cornisa superioara sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\nDistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai inalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin de 5,00m.\r\nSe vor respecta cerintele tehnice specifice fiecarei functiuni.\r\n\r\n Reguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii:\r\n Accese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nIn zonele de acces carosabil pe parcela, se va asigura, în afara circulatiiilor publice, spatiul necesar stationarii si manevrarii autovehiculelor care asteapta intrarea pe parcela.\r\nAccese pietonale - se vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n Racordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\nRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n Reguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor:\r\n Parcelare/reparcelare - se vor respecta prevederile art.30 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nInaltimea constructiilor – se vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nRegimul de inaltime maxim admis este de patru niveluri supraterane. Suplimentar, este admisa o mansarda sau un nivel retras, conform definitiilor din glosarul anexat.\r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la cornisa superioara sau la aticul ultimului nivel neretras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 16,00m.\r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 20,00m.\r\n Aspectul exterior al constructiilor – se vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nArhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\nMobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n\tPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului:\r\n\tProcent maxim de ocupare a terenului – P.O.T. \r\n\tConform cerintelor tehnice, dar nu mai mult de 70%.\r\n\tCoeficientul de utilizare a terenului – C.U.T. \r\nConform cerintelor tehnice, dar nu mai mult de 2,00.\r\n Reguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri:\r\n Parcaje - Necesarul de parcaje va fi stabilit conform cerintelor tehnice specifice functiunii.\r\n Spatii verzi si plantate - se vor asigura perdele vegetale perimetrale, în mod prioritar pe limitele orientate spre zone rezidentiale.\r\nSe vor asigura spatii verzi si perdele vegetale de protectie în proportie minima de 20% din suprafata parcelei.\r\nEliminarea vegetatiei înalte mature este interzisa, cu exceptia situatiilor în care aceasta reprezinta un pericol iminent pentru siguranta persoanelor sau bunurilor sau în care impiedica realizarea constructiei.\r\nPentru fiecare arbore matur taiat în conditiile Regulamentului Local de Urbanism se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele sau în spatiul public adiacent, minimum trei arbori, din specia careia i-a apartinut arborele taiat.\r\nParcajele la sol vor fi plantate cu un arbore la fiecare patru locuri de parcare.\r\n Imprejmuiri – se vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":10329550,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":6,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8399","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91034841,46.54109554],[26.91051138,46.54092193],[26.9106973,46.5407385],[26.91092964,46.54075505],[26.91095779,46.54071375],[26.91079337,46.54066544],[26.91077728,46.54062828],[26.91078583,46.54059071],[26.91099857,46.54032857],[26.91100346,46.54032443],[26.91107152,46.54026689],[26.91108479,46.54025567],[26.91106905,46.54022871],[26.91110224,46.54019073],[26.91116174,46.54019995],[26.91117742,46.54002886],[26.91087286,46.53995638],[26.91070103,46.54013956],[26.91091378,46.54015984],[26.91091075,46.54021433],[26.91086782,46.54025588],[26.9109278,46.5402787],[26.91094882,46.54031578],[26.91064902,46.54062701],[26.91026478,46.54105579],[26.91034841,46.54109554]]]},"properties":{"ID":8399,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8400","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91403929,46.54281296],[26.91412093,46.54275035],[26.91450105,46.5423391],[26.91467662,46.54214222],[26.9148204,46.5417417],[26.91496052,46.54115722],[26.91498491,46.54107548],[26.91500662,46.54100273],[26.91512574,46.54060351],[26.91536313,46.53991901],[26.91554402,46.53940099],[26.91548236,46.53939163],[26.91539851,46.53938018],[26.91540103,46.53945221],[26.91519481,46.54004092],[26.91518864,46.54006523],[26.91516659,46.5401522],[26.91513415,46.54028012],[26.91495006,46.54079699],[26.91480481,46.54129621],[26.9145876,46.54199398],[26.91457024,46.54202843],[26.91453057,46.54210714],[26.91451843,46.54213124],[26.91448548,46.54217603],[26.91445098,46.5421766],[26.9141851,46.54247026],[26.91419638,46.54251091],[26.91395055,46.5427561],[26.91395853,46.54275986],[26.91403929,46.54281296]]]},"properties":{"ID":8400,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8401","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91214341,46.53966878],[26.91236851,46.53973752],[26.91276681,46.53984945],[26.91287149,46.53987886],[26.91289454,46.53988183],[26.91348077,46.53995719],[26.91402851,46.54003958],[26.91415473,46.54005857],[26.91423427,46.54007053],[26.91455568,46.5400958],[26.91455361,46.5401775],[26.91465217,46.54017586],[26.91465917,46.54009408],[26.91516659,46.5401522],[26.91518864,46.54006523],[26.91494875,46.54005522],[26.91467465,46.54001684],[26.91466313,46.53978437],[26.91456651,46.53970091],[26.91446397,46.53972984],[26.91454532,46.53979994],[26.91453839,46.54002463],[26.91420497,46.53998487],[26.91402771,46.53996373],[26.91363716,46.53991715],[26.91287075,46.539787],[26.91218117,46.53958616],[26.91214341,46.53966878]]]},"properties":{"ID":8401,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8402","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91518864,46.54006523],[26.91519481,46.54004092],[26.91540103,46.53945221],[26.91539851,46.53938018],[26.91499714,46.53932534],[26.9140698,46.53919204],[26.9124191,46.53896366],[26.91192997,46.53889324],[26.91161809,46.53914773],[26.91229962,46.53945964],[26.91218995,46.53956695],[26.91218117,46.53958616],[26.91287075,46.539787],[26.91363716,46.53991715],[26.91402771,46.53996373],[26.91420497,46.53998487],[26.91453839,46.54002463],[26.91454532,46.53979994],[26.91446397,46.53972984],[26.91456651,46.53970091],[26.91466313,46.53978437],[26.91467465,46.54001684],[26.91494875,46.54005522],[26.91518864,46.54006523]]]},"properties":{"ID":8402,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"LC","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Locuinte colective","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#ff8000","REGIM_TEHNIC":"Functiunea dominanta – locuirea, compusa din:\r\n-\tlocuinte colective existente/propuse în cadrul subzonelor – LC si LC p în blocuri cu regim mediu de inaltime P+4 niveluri.\r\n-\tlocuinte colective propuse în blocuri cu regim mediu de inaltime P+6÷10 niveluri – SUBZONA LC.p.\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tinstitutii publice, servicii si alte activitati nepoluante si servicii compatibile cu functiunea de locuire;\r\n-\todihna si agrement (spatii verzi amenajate);\r\n-\tcirculatie pietonala si carosabila;\r\n-\tstationare autovehicule (parcaje, garaje);\r\n\r\nUTILIZARE FUNCTIONALA\r\nUtilizari admise:\r\n-\tlocuinte colective în subzonele LC, LC.p. cu P+4÷10 niveluri, cu parter liber pentru alte functiuni, completari în cadrul trupului principal;\r\n-\tinvestitii necesare imbunatatirii calitatii locuirii si a confortului urban\r\n-\tmodernizari, reparatii si intretinere la cladirile existente; \r\n-\tconstructii aferente echiparii tehnico-edilitare;\r\n-\tamenajari aferente locuintelor: cai de acces carosabile si alei pietonale private, parcaje, garaje, spatii plantate, locuri de joaca pentru copii, amenajari de sport pentru tineret;\r\n-\techipamente publice la nivel rezidential si de cartier: cresa, gradinite, scoli primare si gimnaziale, licee, dispensare urbane si dispensare policlinice, biserici parohiale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari \r\n-\tse admit servicii aferente zonelor de locuinte prin schimbarea destinatiei apartamentelor, cu respectarea urmatoarelor conditii:\r\n-\tapartamentele sunt situate la parterul cladirilor;\r\n-\taccesul va fi separat de cel al locatarilor;\r\n-\taccesul se face dintr-o strada prin fatada principala si nu din curtea locuintelor, din gradina sau din zona spatiilor verzi;\r\n-\tactivitatea nu va perturba locuintele;\r\n-\textinderile adosate parterului cladirilor se vor considera doar insertii sau continuari la extinderi deja existente.\r\n-\tprin exceptie, se admit urmatoarele servicii profesionale prin conversia apartamentelor situate exclusiv la parterul cladirilor si care vor utiliza accesul locatarilor: cabinete medicale individuale, cabinete individuale de avocatura si asistenta juridica, cabinete individuale de contabilitate, birouri si ateliere de proiectare si design, birouri individuale de consultanta.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n-\tmodificari ale spatilor în cladirile existente care ar pereclita stabilirea constructiilor;\r\n-\tlocuinte pe parcele care nu indeplinesc conditiile de construibilitate;\r\n-\tconstructii de locuit care prin conformare, volumetrie si aspect exterior intra în contradictie cu aspectul general al zonei si depreciaza valorile general acceptate ale urbanismului si arhitecturii (art.32 din R.G.U.);\r\n-\tactivitati producatoare de noxe, care genereaza trafic intens sau care prezinta riscuri tehnologice – incendii, explozii (art. 12 din R.G.U. si CAP. II pct. 5.3 din R.L.U.);\r\n-\tîn raport cu zona functionala: se interzic orice constructii si amenajari care nu sunt compatibile cu specificul zonei.\r\n-\tsunt interzise locuintele individuale în Subzona LC - zona de locuinte colective;\r\n-\tsunt interzise lucrari de terasament de natura sa afecteze amenajarile din spatiile publice sau de pe parcelele adiacente.\r\n-\tsunt interzise functiunile industriale, conform Anexei nr. 2 la Regulamentul Local de Urbanism. Aceast reglementare are caracter definitv si nu poate fi modificata prin P.U.Z.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si configurare a cladirilor:\r\nAmplasarea cladirilor fata de aliniament \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 23 din R.G.U., CAP. II pct. 6.4 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n-\tin situatiile în care exista alinieri unitare (aceeasi retragere fata de aliniament pe cel putin patru parcele alaturate si invecinate pe acelasi front cu parcela în cauza), cladirile se vor retrage cu aceeasi distanta fata de aliniament ca si cladirile alaturate.\r\n-\tin situatiile cu alinieri variabile, cladirile se vor retrage cu minim 4,00m fata de aliniament.\r\n-\tpentru parcelele de colt, retragerea se va respecta fata de ambele aliniamente.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu minimum 6,00m de la aliniament, pentru a permite parcarea în fata a unui autoturism.\r\n\r\nAmplasarea cladirilor fata de limitele laterale si posterioare ale parcelei \r\n-\tse vor respecta prevederile art.24 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.5. din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea si conservarea specificului tesutului urban avand o anumita tipologie de amplasare a constructiilor.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mica sau egala cu 12,00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele cu front la strada de lungime mai mare decat 12.00m:\r\n-\tcladirile se vor retrage în mod obligatoriu, de la una din limitele laterale, cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tîn cazul existentei unui calcan vecin, cladirile se vor lipi de acesta, fara ca lungimea calcanului nou sa depaseasca 20,00m, masurati de la aliniament. Astfel, se admite construirea unui calcan numai în scopul acoperirii unui calcan existent. Cladirile se vor retrage în mod obligatoriu de la latura opusa calcanului existent cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 3,00m;\r\n-\tcladirile se vor retrage de la limita posterioara a parcelei cu o distanta minima egala cu inaltimea cladirii, masurata la cornisa superioara sau la atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decat 5,00m.\r\n\r\nPentru parcelele fara front la strada (accesibile prin drumuri de servitute)\r\n-\tcladirile, inclusiv cele anexe, aflate pe parcele fara front la strada se vor retrage fata de limita posterioara si una din limitele laterale ale parcelei cu o distanta minima egala cu jumatate din inaltimea cladirii masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, dar nu mai putin decât 3,00m.\r\n-\teste interzisa amplasarea oricaror constructii în jumatatea posterioara a parcelei. \r\n\r\nPentru toate situatiile\r\n-\tgarajele se vor putea alipi limitelor laterale ale parcelei, cu conditia ca inaltimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 3,00m, iar lungimea calcanului rezultat sa nu depaseasca 6,00m.\r\n-\tgarajele se vor retrage cu cel putin 5,00m fata de limitele posterioare ale parcelei.\r\n\r\n Amplasarea cladirilor unele fata de altele pe aceiasi parcela \r\n-\tdistanta minima dintre doua cladiri aflate pe aceeasi parcela va fi egala cu inaltimea cladirii mai înalte, masurata la cornisa sau atic în punctul cel mai inalt, distanta care se poate reduce la jumatate în cazul în care pe fatadele opuse sunt numai ferestre ale dependintelor sau ale casei scarii.\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\n\tAccese carosabile - se vor respecta prevederile art. 25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si CAP. II pct. 7.1. din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\t\r\n\tPentru locuinte colective cu acces si lot folosit în comun se vor asigura:\r\n-\taccese carosabile pentru locatari;\r\n-\taccese de serviciu pentru colectarea deseurilor menajere si pentru accesul mijloacelorde stingere al incendiilor;\r\n-\taccese la garaje si parcaje.\r\n\t\r\n\tPentru toate categoriile de constructii:\r\n-\tse vor asigura accese pentru interventii în caz de incendiu, dimensionate conform normelor pentru trafic greu\r\n-\tîn cazul constructiilor ce formeaza curti interioare, asigurarea accesului vehicolelor de pompieri se va face prin ganguri cu o latime minima de 3,00m si o inaltime de 3,50m.;\r\n-\taccesele si peisajele carosabile nu trebuie obstructionate prin mobilier urban si trebuie pastrate libere în permanenta\r\n\r\nAccese pietonale \r\n-\tse vor respecta prevederile art.26 din R.G.U., Cap. II pct. 7.2 din Regulamentul Local de Urbanism, precum si cu respectarea legislatiei în vigoare referitoare la modul de acces (direct sau prin servitude), la dimensiunile trotuarelor si la diversificarea functionala a spatiilor pietonale (Codul Civil art 616 -619, Legea nr.82/1998 si Ordinul M.T. nr.49/1998).\r\n-\taccesele pietonale vor fi conformate astfel incit sa permita circulatia persoanelor cu handicap, sau care folosesc mijloace specifice de deplasare în conformitate cu CPH-193.\r\n-\tactiunea de revitalizare a zonei de locuinte va urmari crearea unui sistem coerent de circulatie pietonala, agrementata cu mobilier urban si spatii verzi.\r\n-\tse interzice amenajarea de spatii comerciale cu caracter provizoriu (tarabe, tonete, chioscuri, etc.) care pot incomoda circulatia pietonala si afecta peisajul urban.\r\n-\tautorizarea constructiei de locuinte este permisa numai daca se asigura accese pietonale si daca este posibila crearea servitutii de trecere pentru locuintele care nu au iesire la calea publica(conform legii).\r\n\r\nReguli cu privire la echiparea tehnico-edilitara:\r\n\tRacordarea la retelele tehnico-edilitare existente - se vor respecta prevederile art.27 din R.G.U., CAP. II pct. 8.1. din Regulamentul Local de Urbanism si a recomandarilor din avizele de specialitate.\r\n\tRealizarea de retele tehnico-edilitare - se vor respecta prevederile art.28 din R.G.U., CAP. II pct. 8.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\n\r\nReguli cu privire la formarea si dimensiunile terenului si constructiilor\r\n\tInaltimea constructiilor\r\n-\tse vor respecta prevederile art.31 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tinaltimea constructiilor se va stabili pe baza unor analize ale situatiilor distincte, astfel:\r\n-\tprotejarea si punere în valoare a vegetatiei existente, precum si a calitatilor fondului construit cu valoare de patrimoniu cultural;\r\n-\trespectarea regulilor de compozitie architectural–urbanistica a zonei.\r\n-\tautorizarea executarii constructiilor se face cu respectarea inaltimii medii a cladirilor invecinate si a caracterului zonei.\r\n\r\n\tSubzona LC - zona de locuinte colective\r\nRegimul de inaltime maxim admis este P+10. \r\nInaltimea maxima admisa a cladirilor, masurata la coama acoperisului sau la aticul nivelului retras, în punctul cel mai inalt, nu va depasi 45,00m.\r\nPentru a pune în valoare potentialul rivierei create de cele doua lacuri de acumulare ale municipiului, din considerente estetic-urbanistice, pe parcelele din aceasta zona, cu suprafete de peste 2.000,00mp. se pot admite cresteri ale regimului de inaltime maxim admis pana la dublarea acestuia, doar în baza unei documentatii de urbanism de tip P.U.Z.\r\n\r\n\tAspectul exterior al constructiilor \r\n-\tse vor respecta prevederile art.32 din R.G.U. si CAP. II pct. 9.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tvolumetria constructiilor noi (conformare, proportii, dimensiuni) va respecta trasaturile generale ale tesutului urban existent.\r\n-\tse va urmari armonizarea noilor constructii cu cladirile invecinate sub aspectul materialelor de constructie utilizate pentru invelitori si finisaje exterioare, al culorilor ansamblului si detaliilor, precum si al conformarii si amplasarii golurilor pe fatade. Se vor realiza lucrari de intretinere la fatadele blocurilor construite în ultimele decenii.\r\n-\tarhitectura cladirilor va fi de factura moderna si va exprima caracterul programului. Se interzice realizarea de pastise arhitecturale sau imitarea stilurilor istorice. Materialele folosite vor fi de buna calitate, în acord cu programul si arhitectura cladirilor.\r\n-\tmobilierul urban va fi integrat proiectului arhitectural, subordonandu-se totodata unui concept coerent pentru imaginea urbana a spatiilor publice.\r\n-\tnecesitatile de imbunatatire a confortului de locuire si urban reclama lucrari de reamenajare a spatiilor dintre constructii, în sensul maririi suprafetelor allocate spatiilor verzi si pietonale prin diminuarea numarului de parcaje, care se vor rezolva în constructii special amenajate.\r\n\r\nPosibilitati maxime de ocupare si utilizare a terenului\r\n- P.O.T. max. = 40%\r\n- C.U.T. max. = 4,4\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\nParcaje \r\n-\tse vor respecta prevederile art. 33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n-\tin zona cu locuinte individuale avand regim de protectie se interzice utilizarea domeniului public pentru spatii de parcare.\r\n-\trealizarea de garaje pe parcelele cu constructii existente apartinand patrimoniului cultural de interes national sau local va avea acelasi regim de autorizare ca si categoriile de interventie solicitate pentru constructia principala.\r\n-\tnecesarul de parcaje va fi dimensionat conform Anexei nr. 3 la Regulamentul Local de Urbanism. în situatiile care prevad functiuni diferite în interiorul aceleiasi parcele, necesarul de parcaje va fi dimensionat prin insumarea parcajelor necesare functiunilor în parte.\r\n-\teste interzisa amplasarea parcajelor la sol la o distanta mai mica decat 10,00m fata de ferestrele locuintelor, cf. OMS 119/2014.\r\n\r\nSpatii verzi si plantate \r\n-\tse vor respecta prevederile art.34 si Anexa 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din prezentul Regulament.\r\n-\tspre caile de circulatie, în zonele de retragere fata de aliniamente, minim 60% din suprafete vor fi prevazute cu plantatii inalte si medii.\r\n-\tse vor asigura spatii libere de folosinta comuna (locuri de joaca, spatii verzi plantate si amenajate de folosinta generala, alei pietonale) în proportie minima de 10% din suprafata construita desfasurata (SCD) la nivel de parcela. Spatiile libere de folosinta comuna nu pot include în acest sens gradinile de folosinta privata aferente apartamentelor, accesele carosabile, parcajele la sol sau platformele de depozitare a deseurilor gospodaresti.\r\n-\tpentru fiecare arbore matur taiat în conditiile prezentului regulament se vor planta, în interiorul aceleiasi parcele, minimum trei arbori.\r\n\r\n Imprejmuiri \r\n-\tse vor respecta prevederile art.35 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism \r\n-\tSe va da o deosebita importanta imprejmuirilor spre strada a proprietatilor aflate în zona de interes. \r\n-\tImprejmuirile nu trebuie sa intre în contradictie cu aspectul general al zonei, degradand valorile general acceptate ale arhitecturii si urbanismului.\r\n\r\nNota:\r\nAceastă anexă este un extras din Regulamentul Local de Urbanism aferent Planului Urbanistic General 2012 aprobat prin HCL 84/2012.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":33023,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":17,"_geometry_state":"valid"}},{"type":"Feature","id":"8403","geometry":{"type":"Polygon","coordinates":[[[26.91453057,46.54210714],[26.91457024,46.54202843],[26.91442519,46.54200349],[26.91418649,46.54194622],[26.91393275,46.54188239],[26.91383169,46.54181262],[26.91374457,46.5417188],[26.913741,46.54161678],[26.91377858,46.54142219],[26.91383515,46.54120688],[26.91392458,46.54122581],[26.91396322,46.54106184],[26.91397467,46.54096637],[26.91392224,46.54095741],[26.91389896,46.54091659],[26.9139727,46.54076904],[26.91399413,46.54067681],[26.91408213,46.54065493],[26.91410908,46.54057962],[26.9141286,46.54043298],[26.91406875,46.54041356],[26.91407889,46.54028069],[26.91412211,46.54010643],[26.91415473,46.54005857],[26.91402851,46.54003958],[26.91402954,46.5401386],[26.91396138,46.54016355],[26.9139355,46.54026947],[26.91394856,46.54036112],[26.91396668,46.5404561],[26.91394021,46.54054501],[26.91390773,46.54060339],[26.9138913,46.54062132],[26.91384123,46.54067596],[26.91379854,46.54072431],[26.91379525,46.54073565],[26.91360489,46.54139106],[26.91359471,46.54143466],[26.91357058,46.54153795],[26.91366974,46.54155331],[26.91366393,46.5416691],[26.91367088,46.54172683],[26.91372267,46.54179742],[26.91379897,46.54186421],[26.91390485,46.5419305],[26.91405989,46.54199257],[26.914373,46.54206221],[26.91453057,46.54210714]]]},"properties":{"ID":8403,"H_MAX":"45","ABR_ZF":"CR","HASURA":-1,"TIP_ZF":"Cai de comunicatie rutiera","CUT_MAX":"4,4","GROSIME":null,"NUME_ZF":null,"POT_MAX":"40","REG_HMAX":"P+10","CULOARE_HEXA":"#800080","REGIM_TEHNIC":"ZONA CAI DE COMUNICATIE SI CONSTRUCTII AFERENTE\r\n\r\nImobilul se afla in zona – zona cu regim de inaltime pentru constructii impus. \r\nFunctiunea dominanta : cai de comunicatie rutiera\r\n\r\nFunctiunile complementare admise:\r\n-\tconstructii compatibile functiei de baza (LI, IS, IA, GC);\r\n-\taccese pietonale si carosabile;\r\n-\techipare tehnico-edilitara si constructii aferente;\r\n-\tspatii verzi de protectie sau amenajate pe suprafetele libere rezultate din modul de organizare a intersectiilor/incintelor;\r\n-\tamenajari ale zonei cadastrale caii ferate cu spatii verzi, elemente de protectie impotriva poluarii si pentru asigurarea securitatii circulatiei feroviare;\r\n-\tactivitati de salubritate si gospodarie comunala.\r\n\r\nUtilizare functionala\r\n\r\nUtilizari admise:\r\nCC.r. Unitati ale intreprinderilor de transporturi rutiere teritoriale:\r\n-\tparcaje si garaje publice;\r\n-\tintreaga retea de strazi din intravilan apartinand domeniului public (clasele tehnice I – IV proiectate conform STAS 10.144/1-80 revizuit în 1989 – “Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitatile urbane si rurale”);\r\n-\tspatii de stationare/parcare;\r\n-\tplatforme/alveole carosabile pentru transport în comun;\r\n-\ttrotuare, alei pentru biciclisti;\r\n-\trefugii si treceri pentru pietoni;\r\n-\tplantatii de aliniament si de separare a fluxurilor;\r\n-\telemente de consolidare a partilor carosabile;\r\n-\tpasaje denivelate carosabile / pietonale.\r\n\r\nUtilizari admise cu conditionari\r\n\tCC.r. – incintele unitatilor de transporturi si garajele publice vor respecta masurile si normele admisibile de poluare si de asigurare impotriva riscurilor de incendiu si explozie.\r\n\r\n Interdictii temporare \r\n-\ts-au stabilit în zonele pentru care este necesara elaborarea unor documentatii de urbanism (P.U.Z., P.U.D.) sau a unor studii de specialitate pentru:\r\n-\tlargirea unor strazi sau realizarea unor noi artere de circulatie;\r\n-\tmodernizarea intersectiilor si realizarea spatiilor de parcare propuse;\r\n-\tlucrarile de investitii ale agentilor economici si ale institutiilor publice care afecteaza zona de protectie a infrastructurii feroviare si a circulatiei rutiere se vor autoriza numai cu avizul “R.A. S.N.C.F.R.” si al Ministerului Transporturilor.\r\n\r\nUtilizari interzise\r\n\tEste interzisa în zona de protectie a infrastructurii transporturilor feroviare:\r\n-\t amplasarea de constructii, instalatii, plantatii; efectuarea de lucrari; depozitarea, manipularea, prelucrarea oricaror substante sau materiale care prin natura lor pune în pericol securitatea transportului feroviar, conform art. 20 din R.G.U. modificat si CAP.II pct. 6.3 din Regulamentul Local de Urbanism;\r\n-\tcuplarea cladirilor de locuit cu constructii aferente circulatiei rutiere sau feroviare;\r\n-\tamplasarea în incinta unitatilor de transport si garajelor publice a unor constructii care prin natura activitatilor desfasurate pot produce poluare peste normele admisibile si/sau prezinta risc de incendiu/ explozie; \r\n-\tamplasarea de panouri publicitare în zona de protectie a drumurilor.\r\n\r\nConditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor:\r\n\r\nReguli de amplasare si retrageri minime obligatorii:\r\nSe va avea în vedere necestiatile tehnice si normele specifice, propunerile proiectelor de specialitate, în conformitate cu prevederile art.18 si 20 din R.G.U.\r\nOrientarea fata de punctele cardinale - conform art.17 din R.G.U. si a necesitatilor procesului tehnologic/activitatii propuse.\r\nPentru unitatile noi amplasamentul va fi analizat prin studii de specialitate (studiu de impact).\r\nAmplasarea fata de drumurile publice\r\nSe vor respecta prevederile art.18 din R.G.U. si CAP. II pct. 6.2 din Regulamentul Local de Urbanism. \r\nSpatiile de parcare se vor dimensiona conform prevederilor art.33 si Anexa nr.5 din R.G.U. si se vor proiecta conform NORMATIVULUI PENTRU PROIECTAREA PARCAJELOR DE AUTOTURISME în LOCALITATILE URBANE – Indicativ P 132-93.\r\n La amplasarea parcajelor se vor respecta urmatoarele distante:\r\n-\tparcaje pe carosabil sau pe trotuar fata de un front cu comert, intreprinderi productive, servicii - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\n-\tparcaje/garaje pentru mai putin de 50 autoturisme fata de un front de locuinte, birouri - se va respecta o distanta minima de 15,00m;\r\n-\tparcaje cu mai putin de 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 25,00m;\r\n-\tparcaje cu peste 50 vehicule fata de gradinite, scoli, aziluri, spitale - se va respecta o distanta minima de 75,00m;\r\n-\tparcaje situate paralel cu calcanul cladirilor - se va respecta o distanta minima de 5,00m;\r\nLa stabilirea noilor trasee stradale se va avea în vedere corelarea orientarii acestora cu functiunea si orientarea posibila a viitoarelor cladiri.\r\nAmplasarea fata de cai ferate din administrarea S.N.C.F.R. – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\nAmplasarea fata de aeroport – conform art. 20 din R.G.U., CAP. II pct. 6.3 si CAP. IV.3;\r\n\r\nReguli cu privire la asigurarea acceselor obligatorii\r\nAccese carosabile – conform art.25 si Anexa nr. 4 din R.G.U. si regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.1.\r\nAccesele carosabile în subzonele aflate în interdictie temporara de construire se rezolva în cadrul documentatiilor de urbanism ce se vor elabora ulterior (P.U.Z. sau P.U.D.).\r\n \r\nAccese pietonale – conform R.G.U. art.26, regulilor de baza cuprinse în Regulamentul Local de Urbanism CAP. II pct. 7.2.\r\n\r\nReguli cu privire la forma si dimensiunile terenului si constructiilor\r\nParcelare – conform R.G.U., art.30, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie.\r\n\r\nInaltimea constructiilor – conform art.31 din R.G.U., pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\n\r\nAspectul exterior al constructiilor – conform R.G.U. art.32, pentru constructiile aferente cailor de comunicatie. \r\nEste necesar:\r\n-\tsa se realizeze o amenajare minima peisagistica pe intreg traseul zonei feroviare care are contact cu municipiul;\r\n-\torganizarea incintelor sa tina cont de imaginea prezentata catre drumurile publice.\r\n\r\nReguli cu privire la amplasarea de parcaje, spatii verzi si imprejmuiri\r\n Parcaje – conform art.33 si Anexa nr. 5 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.1 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\r\n Spatii verzi – conform art.34 si Anexa nr. 6 din R.G.U. si CAP. II pct. 10.2 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n Imprejmuiri – conform art. 35 din R.G.U. si CAP.II pct. 10.3 din Regulamentul Local de Urbanism.\r\n\\u0000","TRANSLUCENTA":null,"CULOARE_INDEX":8388736,"NUME_PLAN_URB":"PUG 2012\\u0000","_pug_text_encoding":"nul_escape_v1","ID_Z_ZONE_FUNCTIONALE":4,"_geometry_state":"valid"}}],"next_after":"8403"}